Les pilotes français connaissent les cartes SIA (du 1/250.000e au 1/1.000.000), la VFR France ou Cartabossy au 1/1.000.000 et les Air Million. Moins connues sont les cartes Rogers Data…
La société autrichienne Rogers Data GmbH a été créée en 2008, démarrant son activité avec la diffusion d’une unique carte aéronautique couvrant le territoire autrichien. Au fur et à mesure, la couverture aéronautique a été étendue à de nombreux pays, avec une mise à jour annuelle pour les cartes « papier » et plus souvent si cela s’avère nécessaire pour les versions numériques.
Pour l’année 2020, les cartes à l’échelle 1/500.000e, aux normes de l’OACI, couvrent désormais l’Allemagne (2 cartes Nord et Sud), l’Autriche, la Grande Bretagne (Nord, Centre et Sud), la République tchèque, les Pays-Bas, la Suisse, le Portugal, la Danemark, la Slovaquie, la Belgique-Luxembourg, l’Espagne (Nord-ouest, Nord-est, Sud-ouest et Sud-est), la Croatie, la Pologne (Nord, Sud-ouest, Sud-est), l’Italie (Nord, Centre, Ouest et Sud), l’Irlande, la Hongrie et la France (Nord-ouest, Nord-est, Sud-ouest et Sud-est). Pour l’heure, il n’est pas prévu d’allonger cette longue liste, précisé Robert Gallmayer, le patron de la société.
A l’échelle 1/200.000e sont également proposés l’Autriche (5 cartes et 1 pour le secteur de Vienne) et la Slovénie. Cette échelle du 1/200.000e a été retenue pour ces deux pays car c’est l’échelle où les villes et villages sont encore bien représentés avec leurs contours exacts, offrant ainsi une meilleure précision, notamment pour la visualisation du relief. Ces cartes sont notamment utilisés par les services gouvernementaux autrichiens (secours, armée, ministère de l’Intérieur). S’ajoutent enfin à cela deux cartes (Nord et Sud) au 1/2.500.000e présentant tous les aérodromes d’Europe.
Depuis 2018, toutes les cartes sont plastifiées, permettant un usage répété ou supportant des annotations effacées d’une navigation à l’autre. Pour les cartes françaises au 1/500.000e, en prenant en considération la plastification, les tarifs sont concurrentiels avec 29,90 € contre 28,20 € pour l’IGN/OACI. Certaines cartes d’autres pays sont proposées à 24,90 €.
On notera que ces cartes sont téléchargeables pour un usage sur de nombreuses applications informatiques : Air Navigation Pro, Airbox Systems, AvMap, Airmate, Flightplanner, Euroavionics, Fore Flight, Flymap, Moving Terrain, LX Navigation, SkyDemon, LX Nav, Sky Map, Rocket Route. Toutes les cartes édition 2020 ont été mises à jour selon l’Airac du 26 mars dernier. Pour la France, le découpage en 4 cartes est similaire à celui des IGN/OACI sauf que la Corse ne semble pas être prise en compte dans la carte Sud-Est mais plutôt dans la carte Ouest italienne avec la Sardaigne.
A la consultation d’un exemplaire de la 1/500.000e française, on note les choix en matière de charte graphique. Le fond de carte général est un peu moins soutenu que celui de l’IGN/OACI bien connue des des pilotes français mais à l’opposé, certaines zones reçoivent un fond coloré qui peut être parfois soutenu quand deux zones se superposent. Ce peut être le cas aussi pour les parcs nationaux bien identifiables. C’est encore le cas pour des limites de TMA (région parisienne) dont la délimitation s’avère parfois large, pouvant « gommer » certains détails. Les délimitations des secteurs d’informations sont bien visibles avec les fréquences associées.
L’identification des aérodromes comprend les informations utiles avec une symbologie selon le type de l’aérodrome. Sont indiqués le code OACI, le nom du terrain, son altitude, la fréquence ainsi que la longueur de la piste la plus longue. Les gros aéroports bénéficient de toutes les fréquences sous leur indicatif (App, Atis, TWR). Pour le pilote français, généralement habitué à la 1/500.000e OACI/IGN depuis sa formation initiale, la première consultation peut être un peu déroutante – la force de l’habitude…
L’intérêt des cartes Rogers Data résidera sans doute plus dans les cartes pour aller à l’étranger – même si les pilotes français n’ont pas une réputation d’être de grands voyageurs trans-frontaliers… – avec une même charte graphique pour tous les pays couverts. Ayant prévu initialement d’avoir un stand à Friedrichshafen pour la salon Aero (1er-4 avril) désormais annulé cause Covid-19, Data Rogers GmbH a mis en place une offre promotionnelle entre ce 1er et 4 avril avec les frais d’expédition annulés avec le code Aero2020… ♦♦♦
