Premier vol du second modèle de la gamme Aura Aéro.
La version « formation » du biplace à propulsion thermique dédié à la formation, la voltige et le loisir, a effectué ce jour son premier vol, au départ de Toulouse-Francazal. L’équipage était composé d’Eric Delesalle et Hervé Poulin, comme ce fut déjà le cas pour le premier vol de l’Intégral R en 2020. Le F-WIAS va poursuivre son programme d’essais visant une certification CS-23 attendue courant 2024, après celle de l’Intégral R.
Le modèle S, à train tricycle et à Lycoming 180 ch (contrairement au R à train classique et Lycoming 210 ch), est destiné à la formation des pilotes, jusqu’à l’IFR (instrumentation optionnelle). L’appareil est équipé d’une hélice tripale à vitesse constante, d’un parachute de cellule et de réservoirs anti-crash. Facteurs de charge de +6/-4 g à la masse de 960 kg et +5/-3 g à la masse maximale de 1.005 kg. Selon Aura Aéro, le besoin mondial de formation est « estimé à près de 300.000 pilotes d’ici dix ans ». Le premier vol du troisième modèle de la gamme (Intégral E à motorisation 100% électrique) est annoncé dans les mois à venir. ♦♦♦
Photo © Aura Aéro
