Nouveauté chez Garmin présentée à l’AirVenture d’Oshkosh.
À Oshkosh, Garmin a dévoilé un nouvel équipement pouvant compléter son EFIS G3X Touch, sous le nom de GHA 15. Ce boîtier de taille réduite pèse moins de 500 grammes, contenant antenne et transmetteur radar, le tout installé sous l’aéronef. L’objectif est de prévenir le pilote de sa véritable hauteur en approche sur un terrain, notamment en zone à relief variable ou vallonné (vol en montagne notamment), quand une indication précise de la pression n’est pas disponible (pistes privées, aérodromes sans infrastructure, etc.). Le pilote « voit » mieux ainsi sa hauteur, avec des alarmes sonores, pour juger de son plan en approche.
Ainsi, le GHA 15 émet des ondes vers le bas et en fonction de temps de retour de ces dernières détermine la hauteur de l’appareil à chaque instant. L’équipement entre en fonction sous 500 ft/sol et jusqu’à 1 ft du sol, avec une indication visuelle à l’écran mais aussi des annonces vocales à espacement réglable. Prévu pour une plage de vitesses allant de 0 (hélicoptère) à 100 Kt, le GHA 15 fonctionne sur sol ou sur eau, pouvant apporter une indication complémentaire par conditions « white out » sur neige ou lac. Le GHA (Ground Height Alarm ou Alert ?) est en fait un GPWS (Ground Proximity Warning System) destiné aux aéronefs non certifiés pour l’heure, proposé aux Etats-Unis au tarif de 1.995 $. ♦♦♦
Photo © Garmin
