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Avertissement !

Publié le 18 juin 2024 par Rédaction


« Appel à la vigilance des pilotes d’aviation de loisir sur les pénétrations involontaires ou volontaires de zones interdites ».

Diffusant une « communication » de la Mission Aviation légère et générale et hélicoptères (MALGH) et du Commandement de la défense aérienne et des opérations aériennes (CDAOA), la DSAC, via Météor, a transmis ce jou aux dirigeants des DTO/ATO l’information suivante :

« Les pénétrations involontaires ou volontaires de zones interdites ont fortement augmenté ces dernières semaines comparativement aux années précédentes. Ainsi, en mai 2024, 43 infractions ont été relevées par l’armée de l’Air et de l’Espace, soit une augmentation de 40 % par rapport à 2023. Au-delà de l’infraction qu’ils constituent, ces survols interdits mettent régulièrement en péril la sécurité des vols (exemple : pénétration d’un Réseau basse altitude actif dans lequel évoluent des avions de chasse à grande vitesse) ».

« Le nombre de pénétrations de zones interdites peut être réduit par l’application de mesures simples. Ainsi, la DGAC rappelle qu’un pilote doit effectuer, avant tout vol, une préparation minutieuse, avec l’identification des zones survolées et la lecture des Notam, AIP et SUP-AIP s’appliquant à son vol. A noter qu’avec l’approche des Jeux olympiques, la politique pénale en matière d’intrusion va se renforcer et une plus grande fermeté s’appliquera à ces actes délictueux. Aussi, la DGAC encourage tous les pilotes de l’aviation de loisir à une vigilance accrue afin de respecter les règles encadrant l’usage de l’espace aérien, ceci pour la sécurité de tous ».

A bon entendeur salut ! L’an dernier, le Réseau Très Basse Altitude (RTBA) a vu ses limites latérales et verticales considéralement étendues, n’en faisant vraiment plus un réseau TBA… mais parfois un mur quand deux zones superposées peuvent aller du sol au FL085.
D’où l’importance de vérifier les heures d’activitation du réseau, disponible sur le site du SIA avec préavis de 24h00 – les zones sont annoncées la veille pour le lendemain avec une représentation graphique interactive.

De plus, ces derniers temps, le déroulement de plusieurs exercices militaires entraîne régulièrement l’apparition de ZIT, ZRT ou ZDT dans différentes régions. Avec les JO en région parisienne – et toutes les autorités sur les dents – l’espace aérien sera placé sous très haute surveillance cet été avec au programme : AWACS, drones Reaper, PC-21, chasseurs de la permanence opérationnelle en alerte, hélicoptères Fennec avec tireur d’élite à bord… le tout avec de possibles brouillages GPS. Vérifiez votre position !  ♦♦♦

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Meetings en septembre

Un « p’tit meeting » pour cette rentrée 2025 ? Le mois de septembre 2025 offre plusieurs opportunités d’assister à un meeting aérien, dans différentes régions et ce chaque week-end…

Fly-in à Bar-sur-Seine

Avions, voitures et motos anciennes le 14 septembre 2025. Le traditionnel fly-in organisé par Mauboussin Aero Collection aura lieu le dimanche 14 septembre 2025 (10/18h00) sur l’aérodrome de Celles-sur-Ourse, à Bar-sur-Seine. Sont prévus avions, voitures et motos anciennes. L’aérodrome étant à usage restreint, l’inscription pour obtenir l’autorisation d’atterrissage est obligatoire pour les visiteurs aériens via […]

JPO Sécurité civile à Nîmes-Garons

Une première depuis 2017… Installée à Nîmes-Garons depuis 2017, la base de Sécurité civile regroupe le groupement d’avions et le groupement d’hélicoptères. Seule base Avions de la Sécurité civile, elle abrite aussi le commandement du groupement d’hélicoptères, son centre de maintenance et de formation. Dépendant du ministère de l’Intérieur, la direction générale de la Sécurité […]

Etat de crise à Roswell

Cinq classes sur sept aux courses aériennes en septembre prochain. À un mois de l’édition 2025 des célèbres courses aériennes, rien ne va plus… Roswell, au Nouveau Mexique, c’est le lieu désormais prévu pour organiser les ex-courses de Reno, les National Championship Air Races (NCAR) connues depuis les années 1960 avec plusieurs classes d’appareils (biplans, […]

L’agenda aeroVFR pour septembre 2025

Quelques dates pour cette « rentrée » 2025. 1er-6 septembre : Championnats de France Open/Coupe de France (voltige aérienne) à Pontivy. FFA. https://www.ffa-aero.fr 5-7 septembre : Mondial de l’ULM (MULM) à Blois. FFPLUM. https://ffplum.fr 5-7 septembre : Championnats de France d’ANR (Air Navigation Rallye) à Vichy. FFA. https://www.ffa-aero.fr 6-7 septembre : Paris Air Legend à Melun-Villaroche. https://airlegend.fr […]

Championnats du monde d’ULM à Chambley

Championnats en deux temps durant ce mois d’août selon la classe d’ULM C’est à Chambley, en Meurthe et Moselle, sur l’ancienne base de l’Otan que se dérouleront les 19e Championnats du monde FAI d’ULM pour la catégorie « Classic », du 9 au 16 août, et du 24 au 31 août pour les paramoteurs. Plus de 80 […]

Colloque Aviation et handicaps

Synthèse des évolutions en cours et perspectives pour les personnes en situation de handicap. Le nombre de pilotes en situation de handicap est déjà important en France, actifs dans différentes disciplines aéronautiques (avion, planeur, ULM…). Organisé par le groupe « Ile-de-France » de la commission Aviation légère de l’Association aéronautique et astronautique de France (A3F), ce colloque […]

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