• Accueil
  • Mes livres
    • Rafale Marine
    • Du Vampire au Mirage 4000
    • La Saga Robin (2e édition)
    • Le Mook d’aeroVFR…
    • Autres livres
    • Dernières parutions
  • A propos d’aeroVFR
    • Auteurs
  • Contact
  • Météo du week-end
  • Webcams sur aérodrome
  • Escales sur aerodrome

aeroVFR

Informations de vol VFR

  • Actualités
  • Industrie
    • Constructeurs
    • Motoristes/héliciers
    • Equipementiers
  • Manifestations
    • Meetings
    • Expositions/Salons
    • Conférences
    • Compétitions/Rallyes
  • Histoire
    • Livres / revues
    • Histoire de l’aviation
    • Aviation de collection
    • Cinéma / TV / Photo
    • Musées
  • Cockpit
    • Pilotage
    • Espace aérien
    • Réglementation
    • Clubs et Fédés
  • Webcams
  • Safety first
    • Facteurs Humains
    • Sécurité des vols
  • Revue de presse
  • Humeur
Vous êtes ici : Accueil / Cockpit / Du goût et des couleurs…

Du goût et des couleurs…

Publié le 6 septembre 2024 par Rédaction


Ou un regard sur la charte graphique du SIA pour les SUP-AIP…

Quand on consulte régulièrement les SUP-AIP – ce qui est une obligation depuis quelques années au vu de leur nombre croissant et de la complexité grandissante de l’espace aérien – on constate des extraits de carte qui peuvent être très différents d’un SUP-AIP à l’autre. Evidemment, une petite ZRT SFC/500 ft n’aura besoin que d’un extrait de la carte IGN-OACI au 1/500.000e tandis qu’un exercice militaire imposant une dizaine de ZRT, ZDT et ZIT étalées sur une large partie du territoire imposera l’usage de la 1/1.000.000e du SIA pour pouvoir en visualiser l’intégralité.

Mais même quand la surface au sol est similaire, on constate de grandes disparités dans la représentation des limites de ces ZRT, ZDT et ZIT que l’on peut analyser avec ces quelques exemples relevés ces derniers mois…

Quand la zone est unique, une délimitation en noire est la solution la plus graphiquement aisée à comprendre, même si on peut regretter que le fond de carte, quand il s’agit de la 1/1.000.000e, est parfois tellement estompé qu’on peut avoir du mal à localiser la zone concernée… C’est nettement plus lisible sur la 1/500.000e même quand il y a plusieurs zones accolées ou se chevauchant. Exemples…

Ce diaporama nécessite JavaScript.

C’est encore le cas quand il y a profusion de zones, accolées ou imbriquées, même si l’épaisseur du trait comme limite des zones montre une largeur qui doit bien dépasser le kilomètre !

Ce diaporama nécessite JavaScript.

Parfois, on se demande pourquoi, la zone bien que clairement délimitée par un trait noir, bénéficie d’un fond coloré. Si le fond de carte du secteur est plutôt chargé, c’est une délimitation de la zone encore plus facile à déterminer, surtout quand deux couleurs permettent de bien distinguer les limites de deux zones accolées.

Ce diaporama nécessite JavaScript.

Mais cela peut se compliquer quand plusieurs zones se chevauchent ou s’imbriquent, imposant l’usage de plusieurs couleurs.

Ce diaporama nécessite JavaScript.

Sur cet extrait de carte, suivre les limites de la zone rose et surtout celle de la zone verte n’est pas évident au premier regard…


Mais le pire reste à venir avec sur un même extrait de carte, un mixte de différentes techniques de représentation avec traits pleins, pointillés, couleurs pour les limites, fond coloré pour certaines zones… sans oublier une surcharge de cartouches qui fait que vous prenez aussitôt rendez-vous avec votre ophtalmologue. On en veut pour preuve ces exemples qui défient toute compréhension…

Ce diaporama nécessite JavaScript.

Les deux exemples qui suivent, l’un à base de pointillés colorés, l’autre à base de traits pleins et tiretés, restent plus clairs mais l’analyse en 2D reste complexe. Comprendre l’imbrication des volumes à l’ouest d’Orléans-Bricy prend un certain temps pour en avoir une image mentale, sans parler de la localisation exacte des cercles rouges à l’ouest de Châteaudun…

Ce diaporama nécessite JavaScript.

La dernière mode semble être l’usage, selon l’humeur du moment, de hachures. Ces dernières ont surtout l’effet de rendre illisible le fond de carte et si c’est l’objectif recherché, il est bien atteint ! Exemples récents…

Ce diaporama nécessite JavaScript.

Et là encore…

Ce diaporama nécessite JavaScript.

Parfois, il y a même des tentatives d’expérimentation avec des hachures simplement à l’intérieur des zones pourtant bien délimitées par des traits pleins de couleur noire. Quelques couleurs en plus et les nombreux encadrés identifiant les zones avec leurs planchers/plafonds rendent la lecture un brin chronophage…


Bon, pour finir, un petit jeu, celui des 7 erreurs ! C’est le même secteur, mais pas les mêmes zones. Top chrono… pour analyser les deux extraits de carte pour votre prochaine navigation…  
Il n’y a rien à gagner !    ♦♦♦

Ce diaporama nécessite JavaScript.

Partager :

  • Partager
  • E-mail
  • Imprimer
  • Facebook
  • Twitter

J’aime ça :

J’aime chargement…
  • Facebook
  • RSS

Newsletter aeroVFR

Manifestations

Traîne-Queue 2026

Le rassemblement aérien des trains classiques… L’édition 2026 – la 22e de la série – aura lieu les 20 et 21 juin à Paray-le-Monial. Au programme, un fly-in sur 2 jours avec plus de 160 appareils (avions et ULM, warbirds et vintage), 240 participants de 5 nationalités. Ambiance « Champ d’aviation » avec une piste de 600 […]

Le Rêve d’Icare…

…deviendra réalité à Royan en juin prochain Ce sera la 24e édition de cette manifestation prévue du mercredi 3 au dimanche 7 juin sur la plage de la Grande Conche à Royan et dont l’objectif est de « faire rayonner le monde de l’aéronautique et susciter des vocations auprès de notre jeunesse en recherche de repères […]

L’agenda aeroVFR pour juin 2026

Quelques dates à retenir pour ce mois de juin 2026. 1er-5 juin : Stage collectif équipe de voltige Unlimited (avion) à Saintes. FFA. https://www.ffa-aero.fr 3-7 juin : Le Rêve d’Icare à Royan (17). https://lerevedicare.com 4-6 juin : 19e Air Expo, salon de l’aviation générale à Lyon-Bron. Exposition et conférences. https://www.franceairexpo.com 4-6 juin : Horizon Aerospace, […]

France Air Expo 2026

Du jeudi 4 au samedi 6 juin à Lyon-Bron Le « seul salon dédié à l’Aviation générale en France », se tiendra sur l’aéroport de Lyon-Bron les 4-6 juin avec plus de 60.000 m² d’exposition. 175 exposants (constructeurs, ateliers, équipementiers, unités de formation, assureurs, etc.) et marques sont attendus et plus de 60 avions et ULM neufs […]

Fabrication d’un simulateur A320 Neo

Le thème d’une visio-conférence de l’A3F en juin prochain. La commission technique « Aviation légère et Machines dérivées » de l’Association aéronautique et astronautique de France (3AF) en association avec les Groupe Île-de-France et Centre, et le Groupement des ingénieurs et cadres supérieurs de l’Aviation civile (GIACRE), proposera le 18 juin une conférence intitulée « Fabrication d’un simulateur […]

Journée Portes ouvertes à Baisy-Thy

Le 7 juin 2026 sur la base ULM au sud de Bruxelles. Se présentant comme « le plus grand club ULM d’Europe », la base ULM Baiy-Thy ouvrira exceptionnellement ses portes au grand public le dimanche 7 juin à partir de 12h00. Créé en 1984 par Roland Coddens et désormais géré par Christoph et Didier Coddens, ULM […]

Le Temps des Hélices 2026

53e édition du meeting de l’Amicale Jean-Baptiste Salis. Week-end de la Pentecôte oblige, cette édition se déroulera les 23 et 24 mai 2026 sur l’aérodrome de Cerny/La Ferté-Alais (91). L’incontournable manifestation de la saison se déroulera classiquement en deux temps selon son schéma habituel :

Plus d'article de cette catégorie

Derniers articles parus

  • Traîne-Queue 2026 27 mai 2026
  • De la préparation des vols 26 mai 2026
  • Petite cause, grand effet 26 mai 2026
  • Athéna dans le nord-est… 26 mai 2026
  • Saint-Cyr-l’Ecole en travaux 25 mai 2026
  • De Belfort à Besançon… 22 mai 2026
  • Un rare Messerschmitt Bf-109E4 21 mai 2026
  • Athéna dans le sud-est et en Corse 19 mai 2026
  • Commémorations du D-Day 19 mai 2026
  • Tarvos s’abat sur Castres 18 mai 2026
  • Diminuer les effets de la turbulence 17 mai 2026
  • Le Rêve d’Icare… 17 mai 2026
  • L’agenda aeroVFR pour juin 2026 16 mai 2026
  • Protection du sanctuaire de Lourdes 15 mai 2026
  • Le bug de la semaine… 14 mai 2026
  • Le retour du Caudron C-460 Rafale… 13 mai 2026
  • Pilotes, préparez bien vos vols… 12 mai 2026
  • Braderie aéronautique 12 mai 2026
  • Des hydravions sur le lac de Vassivière… 11 mai 2026
  • France Air Expo 2026 10 mai 2026
  • Un SUP-AIP façon arlequin donc illisible 9 mai 2026
  • Fabrication d’un simulateur A320 Neo 8 mai 2026
  • Journée Portes ouvertes à Baisy-Thy 7 mai 2026
  • Des ZRT entre Dole et Pontarlier 6 mai 2026
  • Vols découverte et formation sur Mustang 6 mai 2026

Site d'information aéronautique, aeroVFR.com offre un panorama de l'actualité du pilote VFR.


Découvrez chaque jour l'info aéronautique concernant Industrie (constructeurs, motoristes, héliciers, équipementiers)

Manifestations (meetings, compétitions, expositions, conférences) | Culture (livres, cinéma, aviation de collection, musées)

Pratique (pilotage, espace aérien, réglementation) | Safety First (facteurs humains, sécurité des vols)

Tous droits réservés ® | Mentions légales

%d