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Retour sur les Zones de sensibilité majeure

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Des Zones de sensibilité majeure (ZSM) pour les grands rapaces.

Le sujet a déjà été abordé sur aeroVFR mais des évolutions sont à prendre en compte… Petit rappel. Les ZSM sont des Zones de sensibilité majeure créées pour « assurer la conservation ou le rétablissement dans un état de conservation favorable d’espèces de faune et de flore sauvages menacées ou faisant l’objet d’un intérêt particulier ». En font partie les espèces concernées par les Plans nationaux d’actions (PNA) tels que le gypaète barbu et le vautour percnoptère. [Lire plus…]

Des drones en Gironde…

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Du 3 au 5 décembre 2024, au nord-ouest de Bordeaux…

Pour l’exercice Sere 2024, 3 Zones réglementées temporaires (ZRT) sont prévues du 3 au 5 décembre en Gironde, pour un exercice mettant en oeuvre des aéronefs d’Etat sans équipage à bord. Les trois ZRT vont du sol à 2.000 ft AMSL, avec des horaires variables.    ♦♦♦ [Lire plus…]

Des drones sous le transit à Metz

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Deux ZRT pour des drones à Metz.

Deux Zones réglementées « temporaires » (ZRT) seront activables du 28 novembre 2024 au 15 avril… 2026 ! Il s’agit de la mise en oeuvre en et hors vue d’aéronefs sans équipage à bord
« à très basse altitude », comprendre entre le sol et 1.400 ft AMSL. L’une est activable H24, l’autre sur Notam à J-1. Elles sont localisées sous un transit de Metz-Frescaty passant à 1.900 ft AMSL.   ♦♦♦ [Lire plus…]

Du mortier dans les Alpes…

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Secteur Saint-Crépin/Briançon…

Du tir sol-sol est prévu du 2 décembre 2024 au 11 avril 2025 dans le secteur Saint-Crépin/Montdauphin et Briançon avec la création de 3 Zones réglementées temporaires (ZRT) partant du sol pour plafonner au FL110 ou FL130. Horaires : H24 les jours de semaine !   ♦♦♦ [Lire plus…]

Parachutages dans le sud-ouest

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Secteur Cahors-Caylus et le long des Pyrénées…

A Caylus, secteur est de Cahors, une Zone Réglementée Temporaire (ZRT SFC/FL120) est activable du 10 au 18 décembre 2024 pour du parachutage avec dérive sous voile. Le départ se fera à partir de 5 montgolfières. Durée du créneau : 40 mn. [Lire plus…]

Du GB1 au GB2

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Diversification pour Game Composites…

C’est en 2013 que la société Game Composites a vu le jour, créée par l’Américain Steuart Walton (directeur de la chaîne commerciale Walmart et passionné d’aéronautique, propriéaire de plusieurs warbirds) et l’Allemand Philipp Steinbach (ingénieur aéronautique, déjà concepteur du biplace XtremeAir Sbach 342 ou XA42) afin de concevoir un nouvel avion de voltige de classe Unlimited. Les débuts se font à l’intérieur d’un container aménagé sur l’aérodrome de Wickenby en Grande-Bretagne. Deux ans plus tard, deux cellules sont achevées, l’une pour les essais statiques, l’autre pour les vols de certification. [Lire plus…]

Trois ZRT en Charente-Maritime

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Exercice Armor les 27 et 28 novembre 2024.

Pour Armor 24, « exercice mettant en oeuvre un nombre important d’aéronefs de la défense, évoluant en CAM, de jour et de nuit, en toutes conditions de vol », trois Zones réglementées temporaires (ZRT) seront activables du 27 novembre à 14h00 locales jusqu’au 28 novembre à 14h00 locales. Ces ZRT Rochefort, Oleron Nord et Sud, vont du sol ou du niveau de la mer à 2.000 ft AMSL. Toutes les activités aériennes légères sportives et récréatives situées à l’intérieur des ZRT sont suspendues durant les créneaux d’activation sauf si PPR obtenu au préalable pour un départ ou une arrivée à Rochefort – mais la procédure ne figure pas dans le SUP-AIP mais dans un Notam à venir…   ♦♦♦ [Lire plus…]

Tirs d’artillerie au Lac de Sainte-Croix

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Trois ZRT les 3, 4, 10 et 11 décembre 2024.

Du tir d’artillerie (sol/sol) est prévu dans le secteur du Lac de Saint-Croix, donnant lieu à trois Zones réglementées temporaires (ZRT) débutant au sol (SFC) pour plafonner aux FL175, FL195 et FL235. Elles ne seront pas actives simultanément mais deux d’entre elles sont imbriquées. Faut-il préciser que « Toutes les activités aériennes légères sportives et récréatives situées à l’intérieur des ZRT sont suspendues durant les créneaux d’activation » ?   ♦♦♦ [Lire plus…]

CN pour Lycoming

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Problèmes de bielles sur certains Lycoming.

La FAA adopte une nouvelle consigne de navigabilité (CN) pour les moteurs Lycoming sur lesquels sont installés certains ensembles de bielles. Cette consigne de navigabilité fait suite
à plusieurs rapports de défaillances de bielles, qui ont entraîné des pannes moteur et des arrêts en vol. [Lire plus…]