Informations de vol VFR
Trois zones réglementées temporaires (ZRT) pour l’exercice Royal Blackhawk.
Trois ZRT seront créées du 5 au 14 octobre pour cet « exercice régional au profit de la préparation à l’engagement opérationnel des participants mettant en oeuvre un grand nombre d’aéronefs de combat français et étrangers avec simulations de passes de tir ». Il s’agit de créneaux quotidiens de 2h00 maximum mais pouvant se dérouler entre 8h00 et 2h00 du matin (heures locales) ! ♦♦♦ [Lire plus…]
Conférence sur les enjeux de la prévention à la sécurité, au sol comme en vol.
L’Association aéronautique et astronautique de France (A3F) et le CRAIF proposent ce 23 septembre une visio-conférence sur la Prévention et la sécurité des vols, présentée par Philippe Bronne, ancien d’Airbus Group et correspondant régional Sécurité pour la FFA. [Lire plus…]
On ne sait si c’est la soeur de Sofia mais le résultat est comparable…
Le site Océane de la DGAC est le site permettant aux candidats à des examens théoriques de s’inscrire en ligne. Son accès a été parait-il modifié le 23 novembre 2020. Pour un candidat cherchant sur internet l’accès au site, il peut aussi tomber sur ce document figurant sur le site du ministère de l’Ecologie, mis en ligne le 26 avril dernier, mais en cliquant sur « Portail d’inscription Océane » surligné en bleu, il accède à un nouveau panneau où s’il clique sur « Accéder à Océane », le candidat obtient en retour : « Page inconnue. La page demandée n’existe pas » ! Ca, c’est de la communication ou on ne s’y connait pas… [Lire plus…]
Programme des cours en ligne sur la chaîne YouTube Goodpilot en septembre 2021.
Voici le programme pour ce mois de septembre…
– Vendredi 3 septembre (21h00) : Préparer et tracer une navigation en VFR.
https://youtu.be/iGsB4ILPr_U
– Jeudi 9 septembre (21h00) : Après décollage (première partie).
https://youtu.be/HkP-5Pynd3Q
– Jeudi 16 septembre (21h00) : Après décollage (deuxième partie). [Lire plus…]
Mais Sofia encore en vacances…
Retour à la normale sur le portail Océane ce 24 août. ♦♦♦
Un coup du Covid-19 sans doute…
Les DTO/ATO ont été prévenus ce jour par la DSAC que « le portail Océane est depuis aujourd’hui, 23 août, indisponible pour un problème technique. Des investigations sont en cours pour le résoudre au plus vite. En conséquence, à partir de demain mardi 24 août, les examens théoriques ne pourront pas se dérouler. Merci d’en informer vos éventuels candidats ». [Lire plus…]
Quand les frontières aériennes se referment pour l’aviation générale sans prévenir …
Si vous allez sur le site de l’AOPA Pays-Bas, vous trouverez dans les dernières actualités, l’information suivante sous le titre « Les douanes françaises imposent une lourde amende à un pilote néerlandais ». [Lire plus…]
Espace aérien modifié au Mans pendant plus de 24 heures…
En août 1908, au lieu-dit des Hunaudières, près du Mans, c’était Wilbur Wright qui décollait aux commandes de son Flyer A pour montrer le niveau technique atteint par les deux concepteurs américains, réalisant des huit serrés et des vols de longue durée, tandis qu’en France, en janvier précédent, on venait tout juste d’atteindre le premier kilomètre en circuit fermé à Issy-les-Moulineaux, réalisé par un virage à plat. [Lire plus…]
Nombreuses zones réglementées et dangereuses sur la Manche…
il y a 12.000 ans, la Manche se traversait à pied. Avec la montée des eaux due à la fin de la dernière période glaciaire, le Channel constitue désormais une « barrière » nord-sud à traverser pour passer de la France à la Grande-Bretagne et également un important couloir est-ouest de circulation pour les bateaux transitant de la mer du Nord à l’Atlantique. Avec l’accroissement ces derniers temps des tentatives de traversées de la Manche par des migrants, sans parler de la mise en place des nouvelles donnes liées au Brexit, le contrôle des frontières s’est renforcé ces derniers mois. D’où la création de zones réparties entre la FIR Paris et la FIR Londres. [Lire plus…]
Trop de sécurité tue la sécurité…
C’est l’histoire d’un aéro-club qui dépose le lundi 2 août un avion à son atelier habituel pour une visite 100 heures complétée d’une visite annuelle et d’un renouvellement du CEN. Il est prévu que l’avion sera disponible dans la journée du vendredi 6 août. Mais ce 6 août dans la matinée, le président du club reçoit un appel de l’atelier : l’avion est sur le point d’être prêt mais… il manque la pile de la balise de détresse. [Lire plus…]