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Aérodyne (1) : les projets du passé… récent

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Au coeur d’une association estudiantine intégrée à l’IUT de Cachan et développant des projets aéronautiques… Une série d’articles sur 4 jours.

L’Institut universitaire de Technologie de Cachan (94) fait partie des 108 IUT répartis sur l’ensemble du territoire (https://www.iut.fr/le-reseau-des-iut) formant chaque année 730 étudiants à deux spécialisations sur deux ans (DUT Génie Électrique et Informatique Industrielle, DUT Génie Mécanique et Productique) ou préparant à des licences professionnelles sur trois ans. Mais cet IUT a la particularité de compter une association d’étudiants ayant pour objectif de gérer et de réaliser des projets aéronautiques. [Lire plus…]

De Boonah à Bona

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Sur les traces d’un équipage australien d’un Mosquito.

Passionné d’aviation, Dominique Bego s’est intéressé aux accidents aériens survenus entre 1932 et 1944 dans sa région, la Nièvre, d’où une première exposition régionale tenue en 2008. Puis il va se consacrer plus particulièrement à l’accident d’un De Havilland DH-98 Mosquito survenu en août 1944. De témoin en témoin de cet épisode de la Seconde Guerre mondiale, il retrouve ainsi le site du crash et met au jour quelques restes métalliques de l’appareil dont une plaque portant le numéro de série du bimoteur. [Lire plus…]

« Dimanche, nous volerons »

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Le premier film de Jean-Paul Belmondo…

Tourné en 1956 sur les terrains d’aviation de Méry-sur-Oise (aujourd’hui disparu) et de Moisselles, « Dimanche nous volerons » est le premier film de Jean-Paul Belmondo. Financé par la CGT, il ne sortit en salle qu’en 1967 après un court passage en 1957 par l’Allemagne de l’Est. Il semble qu’aucun fim n’ait depuis lors tenté de dépeindre la vie intime d’un aéro-club et des constructeurs amateurs. C’est pourtant ce qu’avait fait la Cooperative Générale du Cinéma, émanation de la CGT, avec « Dimanche, nous volerons ! ». [Lire plus…]

Tante Ju sous les cocardes françaises

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Un hommage au trimoteur utilisé par le transport militaire français.

Hugo Junkers s’est fait connaître en tant qu’ingénieur aéronautique par son principe de construction avec un revêtement en tôle ondulée qui sera développé pour plusieurs appareils de transport. Le Ju-52 sera de ceux-là avec un prototype monomoteur conçu pour la Lufthansa. Pour améliorer les performances, il deviendra le Ju-52/3m avec deux moteurs supplémentaires sur les ailes. [Lire plus…]

14 Spitfire à Duxford…

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Le Battle of Britain Airshow à Duxford les 18 et 19 septembre… Question patrimoine aéronautique, les Anglais ont un peu d’avance. Un exemple parmi tant d’autres, les présence de pas moins de 14 Supermarine Spitfire, de différents types, les 18 et 19 septembre sur l’ancienne base de la Royal Air Force de Duxford, non loin de Cambridge. Et comme les Spit ne suffisaient pas, on peut rajouter quelques Hurricane et l’un des deux seuls Avro Lancaster encore en état de vol dans le monde. [Lire plus…]

Appontage pour un ouvrage…

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L’ouvrage « Rafale Marine – essais en vol pour navaliser un chasseur » disponible…

Annoncé sur ce site début juin dernier, cet ouvrage, co-écrit avec Jacques Desmazures, ancien directeur des essais en vol de Dassault Aviation, est désormais disponible. En 332 pages, illustrées de 450 photos, schémas techniques ou profils en couleurs, sont présentées les différentes phases d’essais, sur sol terrestre puis sur porte-avions, menées par les pilotes et les ingénieurs d’essais pour valider la compatibilité à la mer du Rafale Marine. [Lire plus…]

Vous avez dit Kampfgeschwader 6 ?

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Une unité de bombardement de la Luftwaffe sortie de l’oubli…

Malgré les 80 et quelques années nous séparant du début de la Seconde Guerre mondiale, il reste encore des données à confirmer, des faits à préciser, des grands tournants du conflit aux détails du quotidien au sein des différents pays belligérants. Avec ce 14e ouvrage dans la collection Histoire des unités (françaises, allemandes, belges…), l’auteur s’est intéressé à une unité de bombardement de la Lufwaffe, la KG6, unité créée fin 1941 en France tandis qu’une partie de l’armée allemande s’est déployée sur un nouveau front, à l’est, face à l’URSS. [Lire plus…]

Grand Prix du Patrimoine 2021

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Appel à candidatures pour le Grand Prix du Patrimoine de l’AeCF.

Comme chaque année, l’Aéro-Club de France – via sa commission Patrimoine et avec le soutien du GIFAS, de la Fondation Saint-Exupéry, AIRitage, IPECA et SECAMIC – organise un Grand Prix du Patrimoine visant à « récompenser le travail d’individus ou d’associations en matière de préservation ou de restauration du patrimoine aéronautique ». Un appel à candidatures est donc lancé, le dossier à déposer devant « retracer la vie de l’objet patrimonial, aéronef, bâtiment, objet d’art » et comporter notamment les données suivantes : [Lire plus…]

De la légèreté du parapente

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Petites circonvolutions sur le vol libre et les promesses du ciel…

Johanna Nobili dirige depuis 2004 la revue trimestrielle « Carnets d’Aventures » dont la ligne éditoriale est de publier des récits sur le « thème du voyage non motorisé dans la nature – à pied, à vélo, en kayak, à ski, à cheval, à la voile, en parapente ». Habitant Chorges, dans les Hautes-Alpes, c’est ainsi qu’en 2012 elle a effectué son premier vol en parapente, progressant rapidement pour gagner l’emport passager mais aussi réaliser de longues randonnées… [Lire plus…]

De l’histoire aéronautique française

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Les Ailes, une nouvelle revue du patrimoine et de l’histoire aéronautique française.

La sortie d’une nouvelle revue aéronautique n’intervient pas tous les jours… surtout en cette période de difficulté pour la presse magazine, notamment en matière de diffusion avec les conditions imposées par Presstalis, n-ième évolution des NMPP. Il faut donc saluer les éditions Lela Presse – déjà connues entre autres par la revue Avions et d’imposantes monographies d’aéronefs – de proposer depuis ce jour une nouvelle revue. [Lire plus…]