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Quand les assureurs « n’assurent » pas…

Publié le 3 novembre 2020 par Rédaction


Parmi les écueils liés aux motorisations électriques…

Ces derniers temps, avec l’effondrement de l’aviation commerciale du fait de la chute du trafic et les défis liés au réchauffement climatique, il est fort question de « décarboner » l’aéronautique. Les défis techniques sont loin d’être minimes ! Surtout si la masse de la machine est élevée, son nombre de passagers important. D’où les multiples projets en cours de développement s’appuyant non pas sur des avions de ligne, même simplement biturbopropulseurs, mais plutôt sur des monomoteurs de l’aviation générale. [Lire plus…]

Les électrons sont dans l’air du temps

Publié le 23 octobre 2020 par Rédaction


Qui n’a pas son programme d’aéronef électrique ?

Ces derniers temps, les projets « électriques » se développent chez plusieurs constructeurs, voire suscitent la création de sociétés en vue de proposer sur le marché des aéronefs à motorisation hybride ou électrique, pilotés ou non. Pipistrel, en plus de son projet de Panthera hybride et 100% électrique, se lance dans le drone de distribution de fret tout en lançant la production de son biplace 100% électrique, le Velis Electro. [Lire plus…]

Certification EASA pour le Velis Electro

Publié le 10 juin 2020 par Rédaction


Le premier aéronef certifié EASA avec une motorisation à 100% électrique pour Pipistrel.

Ce jour, l’EASA et le constructeur Pipistrel ont annoncé la première certification au monde d’un aéronef à motorisation totalement électrique. Il s’agit du Velis Electro, ultime développement du biplace à motorisation électrique chez le constructeur slovène issu de la gamme Sinus/Virus et baptisé jusqu’à présent Alpha Electro. [Lire plus…]

Un Caravan électrique au décollage

Publié le 29 mai 2020 par Rédaction


Premier vol pour un Cessna 208B Grand Caravan à motorisation électrique.

Après un De Havilland Beaver à flotteurs, c’est au tour d’un Cessna 208B Grand Caravan d’être désigné comme plus gros avion à avoir pris l’air avec une motorisation électrique… Dans les deux cas, le motoriste est le même, magniX, asscié à AeroTEC pour l’électrification du monoturbopropulseur utilitaire produit à Wichita.   [Lire plus…]

Retour sur l’Eraole

Publié le 28 mai 2020 par Rédaction


Objectif : 10h00 non stop et montée à 10.000 ft ce vendredi 29 mai.

Edit au 19 mai… 2021 : schéma du principe de la chaîne de propulsion supprimée à la demande d’Eraole Association pour cause de brevet…

Depuis plusieurs années, Raphaël Dinelli poursuit son projet d’aéronef hybride avec l’Eraole. Visant une « aviation respectueuse de son environnement », il a conçu son monoplace d’architecture en tandem pour être propulsé par deux moteurs électriques. Une « centrale électrique multi-hybridée produit l’électricité à bord de l’appareils avec des énergies renouvelables et propres ». Ces sources sont « l’énergie solaire (25%), une huile végétale issue du recyclage de déchets de végétaux (74%) et du dopage à l’hydrogène (2/3 %) » via l’électrolyse de l’eau.   [Lire plus…]

Un racer électrique pour Rolls-Royce

Publié le 20 décembre 2019 par Rédaction


Le racer devant atteindre près de 500 km/h doit voler au printemps prochain.

Ayant déjà annoncé vouloir développer un racer à motorisation électrique comme banc d’essais de différents équipements et acquis la division eAircraft de Siemens, le motoriste Rolls-Royce a dévoilé récemment ce monomoteur destiné à devenir « l’avion à motorisation électrique le plus rapide au monde » dans sa catégorie. [Lire plus…]

Premier vol d’un Beaver « électrique »

Publié le 11 décembre 2019 par Rédaction


Le 6-places à flotteurs est motorisé par un groupe électrique développant 750 ch.

Harbour Air (Vancouver, Canada), « la plus grande compagnie de transport en hydravion en Amérique du Nord » (40 avions, 300 vols au quotidien, 500.000 passagers annuels) annonce avoir effectué ce 10 décembre le premier vol d’un hydravion De Havilland DHC-2 Beaver motorisé par un GMP conçu par magniX. Ce groupe dénommé magni500 développe 560 kW (750 ch). Greg McDougall, le patron et fondateur de la société, était aux commandes du monomoteur de 6 places. La durée du vol n’a pas été communiquée. [Lire plus…]

Rolls-Royce s’électrise avec Siemens

Publié le 24 juin 2019 par Rédaction


Rolls-Royce a racheté la division eAircraft de Siemens.

Accord annoncé lors du récent salon du Bourget, Rolls-Royce a repris la division eAircraft de Siemens. L’acquisition sera effectie à la fin 2019. Cette division compte 180 salariés (en Allemagne et en Hongrie) avec une activité orientée vers le développement de systèmes de propulsion par moteurs électriques ou hybrides. [Lire plus…]

Propulsion distribuée pour le X-57

Publié le 21 juin 2019 par Rédaction


Programme en cours pour la Nasa avec le prototype du X-57 Maxwell.

Déjà évoqué sur ce site, le programme de l’avion expérimental X-57 Maxwell de la Nasa poursuit son développement. Il s’agira du premier avion expérimental de la Nasa à utiliser une motorisation 100% électrique en vue d’évaluer le concept pour l’aviation générale, avec pour objectif une diminution des émissions et du niveau sonore. [Lire plus…]

Airbus dans les courses de racers électriques…

Publié le 5 février 2019 par Rédaction


Quand l’avion léger sert de support au développement technologique des systèmes électriques…

Air Race Events a annoncé il y a quelques mois son projet de lancer des courses de racers à motorisation électrique, à la suite de sa relance des courses de racers F1 dans le monde ces dernières années. Ce jour, la société annonce avoir reçu le soutien de Airbus comme « partenaire officiel de création » de l’Air Race E, « la première course aérienne d’avions électriques » dont les premières épreuves sont programmées pour 2020.  [Lire plus…]

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Manifestations

L’agenda aeroVFR pour octobre 2025

Quelques dates à noter pour ce mois d’octobre 2025. – 29 septembre-3 octobre : 6e Feu vert pour l’emploi et l’apprentissage à Cambrai (Hôtel de ville de 9h00 à 18h00). Pole aéronautique. 4 octobre : Journée Portes ouvertes de la Sécurité civile à Nimes-Garons. Démonstrations aériennes, village d’exposants, découverte d’aéronefs. Entrée gratuite. Inscription obligatoire via […]

Le MULM à Blois-le-Breuil

44e édition de ce rassemblement ULM. La 44e édition du salon mondial de l’ULM (MULM) aura lieu du 5 au 7 septembre 2025 sur l’aérodrome de Blois-Le Breuil, avec la présence des 6 classes d’ULM. Organisé par la FFPLUM en partenariat avec le Conseil départemental du Loire-et-Cher, cette édition affiche 120 exposants et près de […]

Meetings en septembre

Un « p’tit meeting » pour cette rentrée 2025 ? Le mois de septembre 2025 offre plusieurs opportunités d’assister à un meeting aérien, dans différentes régions et ce chaque week-end…

Fly-in à Bar-sur-Seine

Avions, voitures et motos anciennes le 14 septembre 2025. Le traditionnel fly-in organisé par Mauboussin Aero Collection aura lieu le dimanche 14 septembre 2025 (10/18h00) sur l’aérodrome de Celles-sur-Ourse, à Bar-sur-Seine. Sont prévus avions, voitures et motos anciennes. L’aérodrome étant à usage restreint, l’inscription pour obtenir l’autorisation d’atterrissage est obligatoire pour les visiteurs aériens via […]

JPO Sécurité civile à Nîmes-Garons

Une première depuis 2017… Installée à Nîmes-Garons depuis 2017, la base de Sécurité civile regroupe le groupement d’avions et le groupement d’hélicoptères. Seule base Avions de la Sécurité civile, elle abrite aussi le commandement du groupement d’hélicoptères, son centre de maintenance et de formation. Dépendant du ministère de l’Intérieur, la direction générale de la Sécurité […]

Etat de crise à Roswell

Cinq classes sur sept aux courses aériennes en septembre prochain. À un mois de l’édition 2025 des célèbres courses aériennes, rien ne va plus… Roswell, au Nouveau Mexique, c’est le lieu désormais prévu pour organiser les ex-courses de Reno, les National Championship Air Races (NCAR) connues depuis les années 1960 avec plusieurs classes d’appareils (biplans, […]

L’agenda aeroVFR pour septembre 2025

Quelques dates pour cette « rentrée » 2025. 1er-6 septembre : Championnats de France Open/Coupe de France (voltige aérienne) à Pontivy. FFA. https://www.ffa-aero.fr 5-7 septembre : Mondial de l’ULM (MULM) à Blois. FFPLUM. https://ffplum.fr 5-7 septembre : Championnats de France d’ANR (Air Navigation Rallye) à Vichy. FFA. https://www.ffa-aero.fr 6-7 septembre : Paris Air Legend à Melun-Villaroche. https://airlegend.fr […]

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