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Une RMZ dans le sud de Biscarrosse

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Une RMZ dans le secteur de Biscarrosse-Parentis.

Bon, faut y aller à petites doses ! Si vous avez déjà pris en compte les couloirs de drones le long du littoral atlantique, puis la très prochaine modification de l’espace aérien dans un large secteur autour de Cazaux, il vous reste encore à noter une nouvelle RMZ (Radio Mandatory Zone, zone de contact radio obligatoire) liée à Biscarrosse-Parentis. Elle s’étend très au sud de cet aérodrome, atteignant presque celui de Mimizan. Elle ne va pas jusqu’au sol mais s’étend de 1.000 à 4.000 ft AMSL. Elle sera active du 28 novembre au 16 avril 2025, date « nominale » (sous toutes réserves selon le planning du SIA…) de sortie des cartes IGN-OACI au 1/500.000e édition 2025. [Lire plus…]

De l’espace aérien à Cazaux…

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Modification de l’espace aérien dans le secteur de Cazaux…

Le transit côtier le long de l’Atlantique s’était déjà compliqué ces derniers temps avec des ZRT « de longue élongation » pour des drones, il faudra désormais ajouter à la problématique la prochaine modification des espaces aériens de Cazaux avec la création de… 9 Zones réglementées temporaires (ZRT), 1 CTR temporaire et 6 TMA temporaires, ce du 28 novembre 2024 au 16 avril 2025, soit l’époque de sortie de la prochaine carte IGN/OACI au 1/500.000e qui risque de graver dans le marbre ces modifications temporaires jusque-là… [Lire plus…]

Ca flotte aux Sables d’Olonne

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Une ZRT pour le départ du Vendée Globe…

Suite au départ de la course au large « Vendée Globe 2024 », une ZRT sera activable dans le secteur des Sables d’Olonne du 7 novembre à 00h00 au 25 novembre à 22h59 UTC. Elle va du sol/mer à 2.700 ft AMSL. Elle contient une ZIT SFC/3.300 ft AMSL centrée sur le village de la course… Toutes les activités sur l’aérodrome des Sables d’Olonne sont suspendues sauf pour des départs et arrivées (hors tours de piste et vols locaux) avec préavis de 48h00 et après autorisation…   ♦♦♦ [Lire plus…]

Ca chute au Blanc

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Depuis le FL120 jusqu’au sol…

Du 11 au 14 novembre 2024, à raison d’une activation prévisionnelle de 16 créneaux de 30 mn par jour (de 9h00 à 23h00 locales), se déroulera au Blanc un « recyclage de chuteurs opérationnels » des ministères de l’Intérieur et de la Défense, nécessitant des largages pour exercices d’infiltration sous voile (ISV). Ceci donnera lieu à trois Zones réglementées temporaires (ZRT) dans le secteur du Blanc. A noter que la prévision d’activité sera disponible la veille à compter de 20h00 auprès du responsable d’activité largage. Ne pas hésiter à utiliser le téléphone…   ♦♦♦ [Lire plus…]

Le site du SIA en rade

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Site non accessible ce 17 octobre 2024 au matin

Le jeudi est le jour de livraison des nouveaux SUP-AIP sauf que ce 17 octobre 2024, à 8h00, à 8h25, à 8h30 et à 9h15, le site reste despérément inaccessible. De multiples essais menés via Safari, GoogleChrome, Brave, Opera… restent sans succès avec la réponse : Site non accessible. Un mail a été envoyé au service « Qualité » du SIA… Si vous rencontrez le même problème ce matin, merci de le préciser sur le Facebook d’aeroVFR.   ♦♦♦ [Lire plus…]

Tirs d’artillerie près de L’Alpe d’Huez

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Du 25 au 26 novembre 2024, tirs d’artillerie à l’est de L’Alpe d’Huez.

Ceci concernera les « montagnards » et ceux au départ ou à l’arrivée de l’altiport de L’Alpe d’Huez. Une ZRT SFC/FL325 (!) est prévue les 25 et 26 novembre pour des tirs d’artillerie dans le cadre de l’exercice Cerces 2024. Contournement obligatoire…   ♦♦♦ [Lire plus…]

La diagonale des ZRT à La Réunion

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Le Grand Raid 2024 à La Réunion du 18 au 20 octobre et quelques ZRT.

Le Grand Raid est une course de trail extrême qui se déroule sur plusieurs jours avec plusieurs courses de différents niveaux dont la Diagonale des Fous (175 km), Le Trail de Bourbon (100 km), la Mascareignes (70 km), le Métis Trail (50 km) et le Zembrocal Trail (151 km).
Ceci entraînera la création de quatre ZRT SFC/700 ft AGL pour les besoins du suivi des courses et de médiatisation engendrant de nombreux survols. Selon les ZRT, elles seront actives les 18 et/ou 19 octobre à des horaires variables et l’activité réelle sera annoncée
sur 123.500 ! Ne pas oublier aussi la ZRT au large de Cambaie jusqu’au 31 décembre pour
des drones.  ♦♦♦ [Lire plus…]

Des drones entre Vichy et Clermont-Ferrand

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Deux nouvelles ZRT pas très « temporaires » pour des « aéronefs sans équipage à bord ».

Du 28 octobre 2024 au 24 octobre… 2025, deux Zones réglementées « temporaires » (ZRT) sont prévues à Aubiat-Sardon, entre Vichy et Clermont-Ferrand. Ayant le même tracé au sol, l’une va de SFC à 2.200 ft AMSL, l’autre de SFC à 4.200 ft AMSL. Il s’agit de faire voler en vue et hors vue des aéronefs sans équipage à bord. Elles seront activées par Notam… de FIR a chercher dans les piles de Notam ou le mieux est de téléphoner avant tout vol dans le secteur à l’exploitant, dont le numéro figure en bas du SUP-AIP – procédure plus simple…   ♦♦♦ [Lire plus…]

Dérive sous voile…

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Deux SUP-AIP pour des opérations de dérive sous voile…

Trois Zones réglementées temporaires (ZRT) sont prévues dans le secteur de Pamiers-Saint-Girons du 15 au 18 octobre 2024, dont deux allant du sol au FL145. Elles seront activables les 15, 16, 17 dans la matinée et dans l’après-midi, le 18 dans la matinée à raison de deux créneaux maximum de 2h00 par jour. [Lire plus…]

L’information aéronautique en déliquescence…

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La machine à créer de la ZIT et de la ZRT sans SUP-AIP fonctionne à fond…

Après les Jeux olympiques et les Jeux paralympiques qui ont « bloqué » l’aviation générale en région parisienne pendant des semaines, on pouvait penser à un retour à la normale… L’optimisme n’est pas interdit… Mais le SUP-AIP 188/24 est venu livrer sa douche froide, avec une interdiction de vol le samedi 5 octobre 2024 en région parisienne suite au Sommet de la Francophonie. La délimitation de la ZRT Francophonie (SFC/FL085 de 8h00 à 21h00 locales) est bien claire, excluant toute activité de la Circulation aérienne générale (CAG VFR) dans le secteur et notamment pour les aérodromes d’Enghien-Moisselles, Beynes-Thiverval, Chavenay-Villepreux, Saint-Cyr l’École, Chelles-Le Pin, Lognes-Emerainville, Toussus-Le Noble) sans oublier Issy-les-Moulineaux. L’activité IFR au départ et à l’arrivée du Bourget, de Paris-CDG et d’Orly n’est pas limitée même si des événements par le passé ont bien montré que la menace est bien plus importante avec un avion de ligne qu’un avion léger… [Lire plus…]