Informations de vol VFR
Et l’on poursuit la liste des bugs de l’information aéronautique à la française…
Après des erreurs de fréquence sur des SUP-AIP, des erreurs de fréquences sur des Notam, des Notam introuvables, des fiches VAC qui tardent à être corrigées trois mois après leur publication avec une fréquence erronée, après Vierzon, voici donc Amboise ! [Lire plus…]
…et aussi sa fiche VAC erronée au niveau de la fréquence depuis trois mois…
Merci aux internautes faisant remonter les multiples erreurs du SIA notamment à la suite d’une précédent article publié sur aeroVFR et – hélas… – bien d’autres ces dernières années.
La dernière bévue en date ? Le 8 août dernier, le SIA a mis à jour la fiche VAC de l’aérodrome de Vierzon-Méreau (ci-dessus) mais avec une erreur de fréquence, la VAC annonçant 125.030. 19 jours plus tard, soit le 27 août suivant, cela a entraîné la publication d’un Notam précisant la bonne fréquence : 125.255. [Lire plus…]
Quand les lacunes de l’information aéronautique entraînent une menace majeure sur la sécurité des vols.
Edit : texte amendé le 29 octobre à 15h00 pour quelques précisions sur la ZRT, des compléments d’information et une interprétation modifiée concernant le compte-rendu du pilote hélico, reprenant en fait les propos de l’équipage du biplace sur Sofia-Briefing.
L’affaire remonte à un mercredi de juillet dernier mais il était nécessaire de laisser du temps
au temps car la réactivité d’un blog n’est pas la même que celle de l’administration.
Sans suite apparemment donnée cinq mois plus tard, le sujet doit être cependant abordé
ici pour l’information des pilotes. [Lire plus…]
Deux ZRT entre Chalon et Autun, Beaune, Dijon et Semur…
Du 18 au 29 novembre 2024, l’exercice Casex – « exercice régional mettant en oeuvre un grand nombre d’aéronefs de combat français et étrangers avec simulations de passes de tir à très basse, basse et moyenne altitude » – entraînera la création de deux ZRT. La ZRT la plus basse (SFC/FL115) suffit à impacter la CAG, sans compter la R45 déjà présente dans le secteur…
Tous les jours de la semaine seront concernés, sur une large partie voire la totalité de la journée, puisque « toutes les activités aériennes légères sportives et récréatives situées à l’intérieur des ZRT sont suspendues durant les créneaux d’activation » – à l’exception
des tours de piste à Pouilly. ♦♦♦ [Lire plus…]
Correction faite par le SIA via un Notam Trigger…
Non, ce n’est pas une erreur d’affichage d’une fréquence 8.33 MHz dans le cockpit, mais une erreur de rédaction et de non relecture dans un SUP-AIP diffusé par le SIA. Le SUP-AIP 202/24 diffusé ce jeudi 17 octobre – concernant une ZRT et une ZIT actives du 7 a 25 novembre aux Sables d’Olonne – contient une erreur de fréquence comme l’ont souligné deux internautes sur le Facebook d’aeroVFR, ce SUP-AIP ayant été présenté ici pour avertir les pilotes. [Lire plus…]
Daltoniens, s’abstenir…
On ne les a pas comptées et le SUP-AIP se garde bien d’annoncer le nombre de ZRT affichées dans son titre mais il y en a un paquet ! A des jours et des horaires différents, mais avec report possible parfois, elles seront activables du 5 au 14 novembre 2024, et pour certaines d’entre elles y compris le 11 novembre. [Lire plus…]
Une RMZ dans le secteur de Biscarrosse-Parentis.
Bon, faut y aller à petites doses ! Si vous avez déjà pris en compte les couloirs de drones le long du littoral atlantique, puis la très prochaine modification de l’espace aérien dans un large secteur autour de Cazaux, il vous reste encore à noter une nouvelle RMZ (Radio Mandatory Zone, zone de contact radio obligatoire) liée à Biscarrosse-Parentis. Elle s’étend très au sud de cet aérodrome, atteignant presque celui de Mimizan. Elle ne va pas jusqu’au sol mais s’étend de 1.000 à 4.000 ft AMSL. Elle sera active du 28 novembre au 16 avril 2025, date « nominale » (sous toutes réserves selon le planning du SIA…) de sortie des cartes IGN-OACI au 1/500.000e édition 2025. [Lire plus…]
Modification de l’espace aérien dans le secteur de Cazaux…
Le transit côtier le long de l’Atlantique s’était déjà compliqué ces derniers temps avec des ZRT « de longue élongation » pour des drones, il faudra désormais ajouter à la problématique la prochaine modification des espaces aériens de Cazaux avec la création de… 9 Zones réglementées temporaires (ZRT), 1 CTR temporaire et 6 TMA temporaires, ce du 28 novembre 2024 au 16 avril 2025, soit l’époque de sortie de la prochaine carte IGN/OACI au 1/500.000e qui risque de graver dans le marbre ces modifications temporaires jusque-là… [Lire plus…]
Une ZRT pour le départ du Vendée Globe…
Suite au départ de la course au large « Vendée Globe 2024 », une ZRT sera activable dans le secteur des Sables d’Olonne du 7 novembre à 00h00 au 25 novembre à 22h59 UTC. Elle va du sol/mer à 2.700 ft AMSL. Elle contient une ZIT SFC/3.300 ft AMSL centrée sur le village de la course… Toutes les activités sur l’aérodrome des Sables d’Olonne sont suspendues sauf pour des départs et arrivées (hors tours de piste et vols locaux) avec préavis de 48h00 et après autorisation… ♦♦♦ [Lire plus…]
Depuis le FL120 jusqu’au sol…
Du 11 au 14 novembre 2024, à raison d’une activation prévisionnelle de 16 créneaux de 30 mn par jour (de 9h00 à 23h00 locales), se déroulera au Blanc un « recyclage de chuteurs opérationnels » des ministères de l’Intérieur et de la Défense, nécessitant des largages pour exercices d’infiltration sous voile (ISV). Ceci donnera lieu à trois Zones réglementées temporaires (ZRT) dans le secteur du Blanc. A noter que la prévision d’activité sera disponible la veille à compter de 20h00 auprès du responsable d’activité largage. Ne pas hésiter à utiliser le téléphone… ♦♦♦ [Lire plus…]