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Informations de vol VFR

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Le littoral de la Manche en 2026

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Du 1er janvier au 31 décembre 2026, 14 ZRT et 4 ZDT.

C’est du temporaire qui ne va pas s’arrêter à la fin 2026. Car « dans un cadre multi missions de surveillance maritime, de recherche, de sauvetage en mer et d’assistance aux navires en difficulté par aéronef sans équipage à bord évoluant hors vue, il est créé, en mer, 14 Zones réglementées temporaires (dans l’espace aérien national français) et 4 Zones dangereuses temporaires (en haute mer), dans la Manche orientale et le Détroit de la Manche entre Dieppe et Dunkerque. Ces zones se répartissent entre la FIR Paris et la FIR Londres » annonce le SUP-AIP 215/25.   [Lire plus…]

Notam et SUP-AIP : la nouvelle donne

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À compter du 22 janvier 2026, des modifications pour les Notam accompagnant un SUP-AIP

L’information aéronautique est imparfaite, le constat est dressé ici chaque année – le dernier bug en date étant la diffusion d’informations erronées concernant le réseau Très basse altitude (RTBA) où les avions d’armes n’assurent pas le « voir et être vu ». Ce n’était pas la première fois… De nombreux pièges systémiques constituent ainsi de sérieuses menaces pour la sécurité des vols, démotivant des pilotes dans leurs pratiques. Pas la peine d’évoquer la « disparition » quasiment chaque année de l’accès aux Notam et ce pendant plusieurs jours d’affilée…  [Lire plus…]

Tirs d’armes légères secteur de Fréjus

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Trois Zones réglementées temporaires du 5 janvier au 15 avril 2026.

Activables toutes les journées de semaine ou activable H24, trois ZRT seront créées dans
la région de Fréjus pour des tirs d’armes légères au bénéfice du 21 Régiment d’infanterie de marine… La ZRT Puget activable H24 s’arrête à 500 ft/sol ne concerne pas les VFR (sauf entraînement à l’encadrement !), les deux autres montent jusqu’à 1.000 ou 3.500 ft AMSL en espérant que les balles ont bien en tête cette limite haute à ne pas dépasser…  ♦♦♦ [Lire plus…]

Tours de piste à Cannes…

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Quelques contraintes supplémentaires…

Ce n’est un secret pour personne, de nombreuses contraintes s’appliquent à la préparation d’un vol en VFR. La lecture assidue des Notam, SUP-AIP, RTBA et autres documents s’impose, sans oublier les cartes VAC où certaines (Dole-Tavaux et Dijon-Longvic en exemple) indiquent que ces terrains sont réservés aux basés (sauf autorisation) quand le contrôle est inactif, ce qui limite leur intérêt alors qu’il s’agit de plates-formes ouvertes à la CAP. [Lire plus…]

36 jours sur le plateau de Valensole

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Deux ZRT dans le secteur de Valensole…

Sur la période allant du 6 janvier au 14 septembre 2026, deux Zones réglementées temporaires (ZRT) verront le jour dans le secteur de Valensole, Alpes de Haute-Provence. Les deux s’étendront de 2.000 ft/sol au FL105 avec des horaires couvrant une bonne partie de la journée. Dans les faits, elles seront actives 36 jours sur la saison pour une « campagne de vol mettant en oeuvre des aéronefs d’état sans pilote à bord ». [Lire plus…]

ZRT secteur Annecy-Albertville

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Deux ZRT du 6 au 11 décembre 2025.

Pour des « vols d’aéronefs sans équipage à bord évoluant en vue et hors vue de jour et de nuit », deux Zones réglementées temporaires (ZRT) sont prévues dans le secteur Annecy-Albertville, allant du sol à 2.300 ft ASFC. Elles seront actives tôt le matin ou à la tombée de la nuit puis de nuit, donc peu impactantes.   ♦♦♦ [Lire plus…]

ZRT à Oloron-Sainte-Marie

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Du 2 au 3 décembre 2025, essentiellement de nuit.

En s’activant en début de soirée le 2 décembre, cette ZRT ne concernera la CAG VFR qu’au matin du 3 décembre et ce jusqu’à 10h00 locales, donc peu impactante pour le VFR de jour, l’aérodrome d’Oloron étant par ailleurs exclu de la zone. Elle s’étendra du sol au FL115 pour un « exercice régional de recherche et sauvetage au combat, de portée internationale, mettant en oeuvre les savoir-faire techniques et tactiques de l’armée de l’Air et de l’Espace »… ♦♦♦ [Lire plus…]

ZRT de Reims à Troyes…

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Série de ZRT en région Champagne d 28 novembre au 6 décembre 2025.

Pour un « exercice mettant en oeuvre des hélicoptères de combat et de manoeuvre et des aéronefs d’État sans équipage à bord », des Zones réglementées temporaires (ZRT) seront créées du 28 novembre au 6 décembre 2025 en région Champagne. Ces trois ZRT se séparent en deux dans le plan vertical avec SFC/1.500 ft ASFC et 1.500 ft ASFC jusqu’à 5.000 ft AMSL ou le FL085, bref des « murs ». Chacune sera active 2 ou 3 jours différents de 9h00 à 19h00 locales, y compris des… samedi.   ♦♦♦ [Lire plus…]

ZRT entre Besançon et Montbéliard

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Les 1er et 2 décembre 2025 toute la journée.

Pour Centauris 2025, « exercice national mettant en oeuvre des aéronefs de combat français avec simulations de passes de tir », deux ZRT SFC/FL115 et FL115/FL195 superposées seront actives les 1er et 2 décembre du matin au soir. « Les missions effectuées à très basse, basse et moyenne altitude nécessitent la mise en oeuvre de ces Zones réglementées temporaires.  ♦♦♦ [Lire plus…]

ZRT à Toulouse-Francazal

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Du 1er décembre 2025 au 26 juin 2026.

Pour des « vols d’essais d’aéronefs électriques », deux ZRT baptisées Ora (pour Aura Aéro et l’Integral E) pourront être actives tous les jours de la semaine durant 3 créneaux horaires couvrant la journée à raison de 2 créneaux maximum de 30 mn par jour – autonomie des batteries obligent. La première ZRT va de SFC au FL065 en s’appuyant sur la RMZ de Muret, la seconde du FL065 au FL120. Contournemnet obligatoire pour la CAG VFR mais pas IFR.   ♦♦♦ [Lire plus…]