• Accueil
  • Mes livres
    • Rafale Marine
    • Du Vampire au Mirage 4000
    • La Saga Robin (2e édition)
    • Le Mook d’aeroVFR…
    • Autres livres
    • Dernières parutions
  • A propos d’aeroVFR
    • Auteurs
  • Contact
  • Météo du week-end
  • Webcams sur aérodromes français

aeroVFR

Informations de vol VFR

  • Actualités
  • Industrie
    • Constructeurs
    • Motoristes/héliciers
    • Equipementiers
  • Manifestations
    • Meetings
    • Expositions/Salons
    • Conférences
    • Compétitions/Rallyes
  • Histoire
    • Livres / revues
    • Histoire de l’aviation
    • Aviation de collection
    • Cinéma / TV / Photo
    • Musées
  • Cockpit
    • Pilotage
    • Espace aérien
    • Réglementation
    • Clubs et Fédés
  • Webcams
  • Safety first
    • Facteurs Humains
    • Sécurité des vols
  • Revue de presse
  • Humeur
Vous êtes ici : Accueil / Manifestations / Compétitions/Rallyes / Fin 2019, la Centenary E-Race

Fin 2019, la Centenary E-Race

Publié le 9 juillet 2018 par Rédaction


Réédition de la course Angleterre-Australie en version « électrique ».

La Centenary E-Race vise à commémorer le centenaire de la « Grande Course » de 1919. La Grande Course (The Great Air Race), c’est le périple effectué en 1919 par six équipages pour rejoindre l’Australie au départ de l’Angleterre. A l’époque, le Premier ministre australien William Alexander Watt avait annoncé que le gouvernement du Commonwealth offrait un prix de 10.000 livres Sterling pour la première liaison aéronautique effectuée en moins de 30 jours entre la Grande-Bretagne et l’Australie.

Six appareils seront engagés et le 10 décembre 1919, après avoir atterir à Darwin, l’équipage Ross et Keith Smith, aux commandes d’un bombardier bimoteur Vickers Vimy, était déclaré vainqueur, remortant le prix de 10.000 livres Sterling.


Fin 2019, des Australiens – à l’instigation de l’homme d’affaires et pilote Dick Smith – ont prévu de revivre cette aventure en fêtant le centenaire de The Great Race mais cette fois en utilisant la technologie émergeante de nos jours, à savoir les motorisations électriques. En 1919, aucun appareil n’avait effectué une aussi longue distance. En 2019, cela sera aussi le cas et le défi semble bien haut…


Pour l’éditon 2019, prévue en fin d’année prochaine, les organisateurs ont prévu une route la plus proche (fonction des évolutions géopolitiques de certains pays et pour limiter les survols maritimes trop longs…) de celle suivie par le Vickers Vimy, soit environ… 18.000 km pour rejoindre Darwin avec la traversée de la France puis de la Méditerranée pour rejoindre l’Egypte puis l’Inde avant de viser l’Austrlie.

L’objectif des organisateurs est de démontrer la « réalité de l’aviation électrique et de mettre en avant les meilleures conceptions », lors d’une compétition où seront mesurées méthodiquement les performances des différents appareils engagés. Les équipes devront choisir l’une des quatre classes proposées, à savoir : motorisation électrique sur batteries, motorisation via une pile à combustible, motorisation hybride avec un moteur thermique associé à un moteur électrique. La quatrième classe est « libre » avec un score basé sur la durée de vol et la consommation en carburant.

Quelques années après la Green Flight Race organisée par la CAFE en Californie (remportée par le Taurus G4 bipoutre de Pipistrel devant l’e-Genius de l’université de Stuttgart), la Centenary E-Race place la barre plus haut. Plusieurs constructeurs seraient déjà sur les rangs pour concourrir… On notera qu’en matière d’aviation électrique, l’Australie est à la pointe puisque le pays copte déjà une école, Electro Aero (Perth) assurant déjà des vols de découverte et de formation avec un Alpha Electro.   ♦♦♦

https://www.greatairrace.com.au

Partager :

  • Partager
  • E-mail
  • Imprimer
  • Facebook
  • Twitter
  • Facebook
  • Flux RSS
  • Twitter

Newsletter aeroVFR

Manifestations

Stage Inter-Action 2022

L’édition 2022 de ce stage d’initiation à la conception Avion léger. Après deux ans d’interruption due à la pandémie, l’association Inter-Action reprend son traditionnel stage d’initiation à la conception Avion léger dont ce sera la 34e édition. Celle-ci aura lieu à Saint-Yan (71) du 1er au 7 juillet. Le nombre des places est limité (une […]

L’agenda aeroVFR pour juin 2022

Quelques dates à retenir pour ce mois de juin 2022.

Trains classiques à Falaise

Quatrième édition pour ce rassemblement d’aéronefs à train classique. Le samedi 25 juin, AeroClassic organisera la 4e édition de ce « rassemblement amical des avions à roulette de queue et autres »… à Falaise, à l’occasion des 20 ans de l’aéro-club. Sont dès à présent attendus Kiebitz, CEA Sicile, Storch, Bücker, Jodel D-112 et D-119, MB-3 Colibri, […]

Les ambassadeurs de l’AAE

Première pour les ambassadeurs de l’armée de l’Air et de l’Espace de la saison 2022. Ce mercredi 11 mai, sur la base aérienne 701 de Salon-de-Province se tenait la « première » de la saison pour les ambassadeurs de l’armée de l’Air et de l’Espace, appelés à faire des présentations lors de meetings aériens durant toute la […]

De la sauvegarde du patrimoine aéronautique volant

Conférence en distanciel sur la sauvegarde du patrimoine aéronautique volant. Le Groupe Ile-de-France de l’Association Aéronautique et Astronautique de France (3AF), en partenariat avec le groupe « Centre » de 3AF et le Groupement des Ingénieurs et Cadres Supérieurs de l’Aviation Civile (GIACRE), propose une conférence sur « La sauvegarde du patrimoine aéronautique volant ». Elle sera présentée par […]

Le Temps des Hélices – édition 2022

49e édition du meeting de l’AJBS à Cerny-La Ferté en juin prochain. Fidèle au week-end de la Pentecôte, le meeting annuel de l’Amicale Jean-Baptiste Salis (AJBS) aura lieu les 4 et 5 juin sur l’aérodrome de Cerny/La Ferté-Alais (91). Il s’agira de la 49e édition de cette grande classique de la saison aéronautique, tandis que […]

L’Open de France STOL en juillet

Compétition de décollages et d’atterrissages courts en ULM Du 1er au 3 juillet, se tiendra l’Open de France STOL sur l’aérodrome de Belmont/St-Affrique (LFIF). STOL, c’est évidemment pour Short Take-Off and Landing, un rassemblement sportif pour les ULM de différentes classes (pendulaires, autogires et 3-axes) dont le principe est le décollage et l’atterrissage sur la […]

Plus d'article de cette catégorie

Derniers articles parus

  • Un SUP-AIP débarque en Normandie 19 mai 2022
  • Stage Inter-Action 2022 17 mai 2022
  • Reprise d’Enstrom Helicopter 16 mai 2022
  • L’agenda aeroVFR pour juin 2022 15 mai 2022
  • Sensibilisation au vol en région montagneuse 12 mai 2022
  • Trains classiques à Falaise 12 mai 2022
  • Infiltration sous voile au Blanc 12 mai 2022
  • Dispositif pour les 24 heures du Mans 12 mai 2022
  • L’ouest parisien fin mai… 12 mai 2022
  • Lourdes sous cloche 12 mai 2022
  • Les ambassadeurs de l’AAE 11 mai 2022
  • De la sauvegarde du patrimoine aéronautique volant 10 mai 2022
  • Le Temps des Hélices – édition 2022 10 mai 2022
  • Le Salon Lyon Air Expo s’étale en ZRT 5 mai 2022
  • SIA : mais que fait la DSAC ? 5 mai 2022
  • Sa meilleure ennemie 5 mai 2022
  • 85 commandes pour Tecnam 4 mai 2022
  • Le SIA remonte le temps 4 mai 2022
  • Red A03, l’autre moteur diesel 29 avril 2022
  • Projets en cours à Friedrichshafen 29 avril 2022
  • Plages de silence à Lognes 28 avril 2022
  • Drones sur Chaumont 28 avril 2022
  • Fin mai, évitez la Corse ! 28 avril 2022
  • Le retour de Tante Ju ? 27 avril 2022
  • Elixir 915iS Turbo pour Elixir Aircraft 27 avril 2022

Site d'information aéronautique, aeroVFR.com offre un panorama de l'actualité du pilote VFR.


Découvrez chaque jour l'info aéronautique concernant Industrie (constructeurs, motoristes, héliciers, équipementiers)

Manifestations (meetings, compétitions, expositions, conférences) | Culture (livres, cinéma, aviation de collection, musées)

Pratique (pilotage, espace aérien, réglementation) | Safety First (facteurs humains, sécurité des vols)

Tous droits réservés ® | Mentions légales

Posting....
loading Annuler
L'article n'a pas été envoyé - Vérifiez vos adresses e-mail !
La vérification e-mail a échoué, veuillez réessayer
Impossible de partager les articles de votre blog par e-mail.