• Accueil
  • Mes livres
    • Le Mook d’aeroVFR…
    • Du Vampire au Mirage 4000
    • La Saga Robin (livre épuisé)
    • Autres livres
    • Dernières parutions
  • A propos d’aeroVFR
    • Auteurs
  • La météo des 16-17 février 2019
  • Contact

aeroVFR

Informations de vol VFR

  • Actualités
  • Industrie
    • Constructeurs
    • Motoristes/héliciers
    • Equipementiers
  • Manifestations
    • Meetings
    • Expositions/Salons
    • Conférences
    • Compétitions/Rallyes
  • Culture
    • Livres / revues
    • Histoire de l’aviation
    • Aviation de collection
    • Cinéma / TV / Photo
    • Musées
  • Cockpit
    • Pilotage
    • Espace aérien
    • Réglementation
    • Clubs et Fédés
  • Safety first
    • Facteurs Humains
    • Sécurité des vols
  • Revue de presse
  • Humeur
Vous êtes ici : Accueil / Culture / Aviation de collection / Une usine pour des répliques du Junkers F-13

Une usine pour des répliques du Junkers F-13

Publié le 22 juillet 2015 par François Besse

Fuse1
Le premier Junkers F-13 « moderne » doit voler au printemps 2016.

Dieter Morszeck – la troisième génération de propriétaires – est à la tête de la société familiale Rimowa, créée en 1898 et spécialisée dans le bagage de luxe. Les valises, en métal mais aussi désormais en polycarbonate, sont réalisées à Cologne (Allemagne). Leur revêtement « en tôle ondulée » rappelle le principe retenu par Hugo Junkers pour rigidifier, au détriment de l’aérodynamique, le revêtement de bon nombre de ses premiers avions de technologie métallique, du monomoteur F-13 au trimoteur Ju-52…  

F13Ju52
Ainsi, avec ce point commun avec les avions Junkers, la société Rimowa a sponsorisé il y a quelques années la traversée de l’Atlantique nord par un Junkers Ju-52 pour se rendre à Oshkosh, lors de l’AirVenture de l’Experimental Aircraft Association (EAA). Depuis, le patron a décidé d’aller plus loin en faisant réaliser une première réplique du Junkers F-13, le premier avion de transport entièrement métallique, avec une cabine fermée pour les quatre passagers et un cockpit ouvert pour l’équipage… Avec ses ailes cantilever et toutes ses gouvernes équilibrées statiquement, le F-13 est alors le nec plus ultra de l’avion de transport.

Conçu après la Première Guerre mondiale (premier vol du prototype en 1919), le F-13 sera produit à plus de 330 exemplaires, à Dessau, Allemagne – et ce jusqu’au début des années 1930. De nos jours, il resterait une poignée de F-13 exposé dans des musées aéroautiques, à Munich, à Berlin ou au Bourget.

F13noir
Le programme du « nouveau » F-13 a été lancé en mai 2013. L’usine aéronautique baptisée Rimowa Flugzeugwerke AG est implantée à Dübendorf, en Suisse. Le « roll-out » du prototype est prévu ce mois-ci tandis que le premier vol est programmé pour mars 2016. Mais là ne s’arrêtera pas le programme car il est prévu ensuite de certifier l’appareil et de proposer d’autres répliques du F-13 à la vente…

F13Wiki
Par rapport au modèle original, la silhouette et les dimensions ont été conservées mais des modifications ont été apportées pour augmenter la sécurité, notamment du côté du moteur (un Pratt & Whitney R-985 Junior de 450 ch), des freins et des empennages. La vitesse maximale sera de 100 Kt pour 85 Kt en croisière, avec 600 km de distance franchissable.
La réplique sera limitée au VFR de jour. Le prix de vente prévu est de 2,2 millions de dollars.  ♦♦♦

Images © Rimowa et Wikipedia

http://www.rimowa-f13.com



webcam sur aérodromes agenda manifestations météo du week-end auto-débriefing

GoTo

Openflyers
  • Facebook
  • Flux RSS
  • Twitter

Newsletter aeroVFR

Manifestations

L’agenda aeroVFR pour mars 2019

Quelques dates à noter pour le mois de mars 2019.

Week-end Concorde

A l’occasion des 50 ans du premier vol du Concorde… A l’occasion de l’anniversaire du premier vol du prototype du Concorde 001 le 2 mars 1969, le musée de l’Air et de l’Espace, en collaboration avec l’Association des amis du musée de l’Air (AAMA) et l’Association des professionnels du Concorde et supersonique (APCOS), organisera un […]

Voyages aéronautiques en Afrique…

Des périples proposés par l’association Trek Aviation Association de « bénévoles passionnés par les voyages aéronautiques en Afrique », Trek Aviation propose à ses membres différents périples depuis plus d’une dizaine d’année. Ces circuits sont organisés avec le partenariat des aéro-clubs locaux, en Algérie, au Burkina Faso, au Mali, au Niger, au Sénégal, en Mauritanie ou encore […]

Rallye aérien de Tunisie

32e édition en avril prochain… Le 32 Rallye aérien en Tunisie aura lieu du 25 avril au 5 mai. 10 avions sont déjà inscrits. Le parcours conduira les participants de Tunis à Testour, Sbeltla, Gafsa, Tozeur, Steflml, Remada, Zarsis, Djerba, Mahres, Sfax, Ljem, Kerouan pour s’achever à Monastir. Au programme, en plus des vols, de […]

Plus d'article de cette catégorie

Dernières parutions

Découvrir le livre

Saga Robin

Publicité

CartaBossy

Cumulus de Tags

8.33 Agenda Airbus Angers ANPI ATO aviation générale CAA Cessna Chivot Daher DGAC Diamond drone drones DSAC DTO EAA EASA Espace Air Passion FAA FFA FFPLUM FSA Gama Meeting Moth Oshkosh Piper Pipistrel Replicair Robinson rotax RSA SI2 SIA Solar Impulse SUP-AIP Tecnam Toussus ULM VHF Voltige ZRT électrique

Site d'information aéronautique, aeroVFR.com offre un panorama de l'actualité du pilote VFR.


Découvrez chaque jour l'info aéronautique concernant Industrie (constructeurs, motoristes, héliciers, équipementiers)

Manifestations (meetings, compétitions, expositions, conférences) | Culture (livres, cinéma, aviation de collection, musées)

Pratique (pilotage, espace aérien, réglementation) | Safety First (facteurs humains, sécurité des vols)

Tous droits réservés ® | Mentions légales