• Accueil
  • Mes livres
    • Le Mook d’aeroVFR…
    • Du Vampire au Mirage 4000
    • La saga Robin (2e édition)
    • Autres livres
    • Dernières parutions
  • A propos d’aeroVFR
    • Auteurs
  • Contact
  • Météo du week-end
  • Webcams sur aérodromes français

aeroVFR

Informations de vol VFR

  • Actualités
  • Industrie
    • Constructeurs
    • Motoristes/héliciers
    • Equipementiers
  • Manifestations
    • Meetings
    • Expositions/Salons
    • Conférences
    • Compétitions/Rallyes
  • Histoire
    • Livres / revues
    • Histoire de l’aviation
    • Aviation de collection
    • Cinéma / TV / Photo
    • Musées
  • Cockpit
    • Pilotage
    • Espace aérien
    • Réglementation
    • Clubs et Fédés
  • Webcams
  • Safety first
    • Facteurs Humains
    • Sécurité des vols
  • Revue de presse
  • Humeur
Vous êtes ici : Accueil / Histoire / Comment vole un avion ?

Comment vole un avion ?

Publié le 7 janvier 2016 par Rédaction

FunMooc
Un cours gratuit en ligne proposé par l’ISAE-SupAero.

Un MOOC, c’est un Massive Open Online Course soit une formation collective en accès libre sur internet… Il existe de nombreuses plates-formes proposant ainsi des cours dans de multiples domaines. En octobre 2013, le ministère de l’Enseignement supérieur et de la Recherche a lancé la plate-forme FUN (France Universités Numérique) visant à « fédérer les projets des universités et écoles françaises pour leur donner une visibilité internationale ». 

Les objectifs recherchés sont :
– accompagner le développement des formations tirant pleinement profit du levier numérique et accessibles au plus grand nombre,
– inciter à placer le numérique au coeur du parcours étudiant et des métiers de l’enseignement supérieur et de la recherche,
– offrir des moyens et services mutualisés en soutien aux initiatives numériques des établissements,
– promouvoir la visibilité de l’offre française de formations et ressources numériques.

Le catalogue de cours disponibles « s’est continuellement enrichi pour proposer une variété de formations répondant aux besoins de tous les publics ». A partir d’une offre initiale d’une dizaine de cours sur quelques thématiques, le catalogue propose désormais une « couverture très complète des thématiques et une offre de 150 cours dont certains se sont rejoués quatre fois ». Les cours sont proposés par les « meilleurs établissements d’enseignement supérieur ». Deux ans après son lancement, FUN a enregistré 1 million d’inscriptions pour 150 cours disponibles !

Parmi ceux-ci, nous avons relevé un cours intitulé « Comment vole un avion ? », proposé par l’ISAE-SupAero (Institut supérieur de l’aéronautique et de l’espace) à Toulouse. C’est sa deuxième édition. « Cela fait à peine plus d’un siècle que les avions volent. Et, de fait, le vol défie souvent l’intuition de l’animal terrestre que nous sommes. Comment vole un avion et comment éviter qu’il échappe au contrôle du pilote ? Jusqu’où peut-il s’élever dans le ciel ? Autant de questions auxquelles ce MOOC s’efforcera de répondre avec passion, simplicité et rigueur scientifique, en s’appuyant sur des explications visuelles, des mises en situation réalistes, des simulations et en se limitant au formalisme mathématique accessible à un élève de terminale scientifique ».

Le contenu peut être « à la carte » avec une partie « tronc commun » et deux parties facultatives « d’approfondissement ». La première abordera l’initiation au vol de l’avion, la seconde la mécanique du vol et/ou l’aérodynamique. A l’issue du cours, les participants seront capables de :
– définir et utiliser à bon escient les grandeurs de la mécanique du vol (incidence, pente, assiette, etc.),
– comprendre comment un avion vole et décrire les forces qui s’exercent sur lui à l’équilibre et lors de manoeuvres en vol,
– décrire et modéliser l’origine des forces aérodynamiques sur une aile (2D répartition de pression sur un profil, 3D tourbillon de Prandtl),
– décrire l’atmosphère standard et expliquer l’effet de l’altitude sur les caractéristiques de vol d’un avion,
– expliquer l’origine des limites du domaine de vol d’un avion ainsi que celles de son chargement (masse et centrage),
– dimensionner grossièrement les surfaces portantes d’un avion et la puissance de son moteur,
– évaluer la distance de décollage et sa pente de montée notamment en cas de panne d’un des moteurs,
– expliquer l’effet initial des commandes de vol,
– expliquer la stabilité statique et dynamique de l’avion

Seront ainsi abordées les disciplines suivantes : mécanique du vol (mécanique des solides), aérodynamique. Ce MOOC est « orienté grand public avec un niveau baccalauréat scientifique. Le niveau d’exigence scientifique est important pour appréhender l’intégralité des concepts exposés. Il sera néanmoins proposé, à chaque fois que cela est possible, des niveaux de lecture différents permettant à tous les profils de suivre le cours. Prérequis nécessaires : notion de force et de moment (rotation autour d’un axe), principe fondamental de la dynamique, énergie mécanique, notion de dérivée ».

Le cours sera assuré par le professeur de dynamique du vol expérimentale Eric Poquillon (ingénieur navigant d’essais dans le domaine de la navigabilité et des performances des avions de transport civil et militaire et responsable du département Conception et Conduite des Véhicules Aéronautiques et Spatiaux / DCAS) et Allan Bonnet (enseignant-chercheur en aérodynamique à l’ISAE-SupAero au sein du département Aérodynamique, Energétique et Propulsion / DAEP) ».

Ce cours de 6 séances se déroulera sur 6 semaines, du 7 mars au 24 avril prochain, à raison d’environ 3 heures de travail par semaine (cours et travail personnel). Chaque séance sera constituée de 2 à 3 séquences avec vidéos de 10 à 15 mn, textes, images, graphiques animés, etc. Des évaluations seront proposés via des QCM d’auto-évaluation des acquis. Selon « le profil, les envies ou le temps disponible, plusieurs évaluations auront lieu, chacune donnant droit à une attestation de suivi avec succès si les conditions sont remplies ».   ♦♦♦

– Comment vole un avion ? MOOC de l’ISAE-SupAero sur la plate-forme FUN.
Début du cours le 7 mars et fin le 24 avril. Date limite d’inscription le 17 avril
Lien vers le site Fun

Partager :

  • Partager
  • E-mail
  • Imprimer
  • Facebook
  • Twitter
  • Facebook
  • Flux RSS
  • Twitter

Newsletter aeroVFR

Manifestations

L’agenda aeroVFR pour mars et avril

Sous… toutes réserves, voici le calendrier d’événements prévus à cet instant… en mars et avril 2021. Pandémie oblige et incertitudes restant nombreuses sur les semaines et mois à venir au niveau des consignes sanitaires, cet agenda se veut indicatif. Merci de vérifier sur les sites des organisateurs le maintien, l’annulation ou le report en fonction […]

Un Guide sanitaire pour les organisateurs de meetings

France Spectacle Aérien (FSA) entend participer à la défense des manifestations aériennes en répondant aux diverses menaces pesant sur ce milieu… Mis à part une poignée de manifestations aériennes tenues l’an passé, la saison 2020 a été rayée de la carte – FSA a enregistré 98 annulations ou reports ! Même si la saison 2021 […]

Le Temps des Hélices reporté à fin juin

L’Amicale Jean-Baptiste Salis repousse son meeting de la fin mai à la fin juin. Edition 2020 annulée en raison de la pandémie, le meeting Le Temps des Hélices de l’Amicale Jeab-Baptiste Salis (AJBS) avait été reporté au mois de mai (22-23) soit le traditionnel week-end de la Pentecôte, rendez-vous habituel pour cette manifestation.

Report d’Aero Friedrichshafen en juillet

Report du salon de l’aviation générale d’avril à juillet 2021… En avril 2020, le salon Aero prévu à Friedrichshafen avait été annulé et reporté à avril 2021. Mais « en raison de la pandémie de la Covid-19 », l’organisateur annonce ce jour que le salon ne pourra se tenir comme prévu à partir du 21 avril 2021. […]

Vers un agenda aéro en 2021…

Des dates à noter sur vos agendas pour la saison 2021… Malgré l’incertitude des temps actuels… des organisateurs de manifestations aériennes préparent leur événement en se positionnant sur le calendrier 2021, après souvent un report de l’édition 2020. A partir de février prochain, aeroVFR reprendra donc la publication chaque mois de son agenda prévisionnel du […]

Un équipage de jeunes sur le Toulouse-Saint-Louis…

Un équipage de deux jeunes pilotes de moins de 25 ans invité lors de la prochaine édition du rallye Toulouse/Saint-Louis du Sénégal fin 2021. Suite à la crise sanitaire, l’édition 2020 du Rallye Toulouse/Saint-Louis du Sénégal a éé reportée à l’automne 2021, du 18 septembre au 1er octobre 2021. En 2020, célébrant l’anniversaire des 120 […]

Initiation au vol en montagne

Cours sur le vol en montagne ce 7 janvier sur GoodPilot. Après une initiation à l’hydraviation consultable en « replay », ce sera le vol en montagne qui sera le thème d’un des cours en ligne et en direct de la chaîne GoodPilot. Président de l’Association des pilotes pyrénéens de vol en montagne (APPM) et membre de […]

Plus d'article de cette catégorie

Derniers articles parus

  • Rolls-Royce fait rouler son racer… 2 mars 2021
  • Données aéronautiques et règle de navigation 27 février 2021
  • Webminaires Garmin en français 27 février 2021
  • Les chiffres de la GAMA pour 2020 25 février 2021
  • GoodPilot en mars… 25 février 2021
  • Perte de contrôle pour un drone 25 février 2021
  • Championnat du monde de courses 25 février 2021
  • Norme de certification pour voiture-autogire 24 février 2021
  • Résultats 2020 pour Daher Aircraft 24 février 2021
  • Bientôt le printemps ! 20 février 2021
  • Sortie de route pour la Transition 19 février 2021
  • Le guide d’achat de l’AOPA USA 18 février 2021
  • Il y a 99 ans, le Rallye des 104 18 février 2021
  • Dark Dune dans le sud-ouest 18 février 2021
  • Pilote ta vie… 15 février 2021
  • L’agenda aeroVFR pour mars et avril 14 février 2021
  • La nouvelle tarification à la BP en 2021 10 février 2021
  • Tout sur la vrille avec Patrick Paris 10 février 2021
  • Financement bouclé pour Aura Aéro 8 février 2021
  • Nouvelle dérogation DSAC 5 février 2021
  • 1927, l’année de l’Atlantique (3) 5 février 2021
  • RMZ et TMZ sur Orléans-Bricy 4 février 2021
  • Un BS pour des DR-400 3 février 2021
  • 8.000 Cirrus SR dans 60 pays 29 janvier 2021
  • 1927, l’année de l’Atlantique (2) 29 janvier 2021

Site d'information aéronautique, aeroVFR.com offre un panorama de l'actualité du pilote VFR.


Découvrez chaque jour l'info aéronautique concernant Industrie (constructeurs, motoristes, héliciers, équipementiers)

Manifestations (meetings, compétitions, expositions, conférences) | Culture (livres, cinéma, aviation de collection, musées)

Pratique (pilotage, espace aérien, réglementation) | Safety First (facteurs humains, sécurité des vols)

Tous droits réservés ® | Mentions légales

loading Annuler
L'article n'a pas été envoyé - Vérifiez vos adresses e-mail !
La vérification e-mail a échoué, veuillez réessayer
Impossible de partager les articles de votre blog par e-mail.