• Accueil
  • Mes livres
    • Rafale Marine
    • Du Vampire au Mirage 4000
    • La Saga Robin (2e édition)
    • Le Mook d’aeroVFR…
    • Autres livres
    • Dernières parutions
  • A propos d’aeroVFR
    • Auteurs
  • Contact
  • Météo du week-end
  • Webcams sur aérodrome
  • Escales sur aerodrome

aeroVFR

Informations de vol VFR

  • Actualités
  • Industrie
    • Constructeurs
    • Motoristes/héliciers
    • Equipementiers
  • Manifestations
    • Meetings
    • Expositions/Salons
    • Conférences
    • Compétitions/Rallyes
  • Histoire
    • Livres / revues
    • Histoire de l’aviation
    • Aviation de collection
    • Cinéma / TV / Photo
    • Musées
  • Cockpit
    • Pilotage
    • Espace aérien
    • Réglementation
    • Clubs et Fédés
  • Webcams
  • Safety first
    • Facteurs Humains
    • Sécurité des vols
  • Revue de presse
  • Humeur
Vous êtes ici : Accueil / Histoire / Comment vole un avion ?

Comment vole un avion ?

Publié le 7 janvier 2016 par Rédaction

FunMooc
Un cours gratuit en ligne proposé par l’ISAE-SupAero.

Un MOOC, c’est un Massive Open Online Course soit une formation collective en accès libre sur internet… Il existe de nombreuses plates-formes proposant ainsi des cours dans de multiples domaines. En octobre 2013, le ministère de l’Enseignement supérieur et de la Recherche a lancé la plate-forme FUN (France Universités Numérique) visant à « fédérer les projets des universités et écoles françaises pour leur donner une visibilité internationale ». 

Les objectifs recherchés sont :
– accompagner le développement des formations tirant pleinement profit du levier numérique et accessibles au plus grand nombre,
– inciter à placer le numérique au coeur du parcours étudiant et des métiers de l’enseignement supérieur et de la recherche,
– offrir des moyens et services mutualisés en soutien aux initiatives numériques des établissements,
– promouvoir la visibilité de l’offre française de formations et ressources numériques.

Le catalogue de cours disponibles « s’est continuellement enrichi pour proposer une variété de formations répondant aux besoins de tous les publics ». A partir d’une offre initiale d’une dizaine de cours sur quelques thématiques, le catalogue propose désormais une « couverture très complète des thématiques et une offre de 150 cours dont certains se sont rejoués quatre fois ». Les cours sont proposés par les « meilleurs établissements d’enseignement supérieur ». Deux ans après son lancement, FUN a enregistré 1 million d’inscriptions pour 150 cours disponibles !

Parmi ceux-ci, nous avons relevé un cours intitulé « Comment vole un avion ? », proposé par l’ISAE-SupAero (Institut supérieur de l’aéronautique et de l’espace) à Toulouse. C’est sa deuxième édition. « Cela fait à peine plus d’un siècle que les avions volent. Et, de fait, le vol défie souvent l’intuition de l’animal terrestre que nous sommes. Comment vole un avion et comment éviter qu’il échappe au contrôle du pilote ? Jusqu’où peut-il s’élever dans le ciel ? Autant de questions auxquelles ce MOOC s’efforcera de répondre avec passion, simplicité et rigueur scientifique, en s’appuyant sur des explications visuelles, des mises en situation réalistes, des simulations et en se limitant au formalisme mathématique accessible à un élève de terminale scientifique ».

Le contenu peut être « à la carte » avec une partie « tronc commun » et deux parties facultatives « d’approfondissement ». La première abordera l’initiation au vol de l’avion, la seconde la mécanique du vol et/ou l’aérodynamique. A l’issue du cours, les participants seront capables de :
– définir et utiliser à bon escient les grandeurs de la mécanique du vol (incidence, pente, assiette, etc.),
– comprendre comment un avion vole et décrire les forces qui s’exercent sur lui à l’équilibre et lors de manoeuvres en vol,
– décrire et modéliser l’origine des forces aérodynamiques sur une aile (2D répartition de pression sur un profil, 3D tourbillon de Prandtl),
– décrire l’atmosphère standard et expliquer l’effet de l’altitude sur les caractéristiques de vol d’un avion,
– expliquer l’origine des limites du domaine de vol d’un avion ainsi que celles de son chargement (masse et centrage),
– dimensionner grossièrement les surfaces portantes d’un avion et la puissance de son moteur,
– évaluer la distance de décollage et sa pente de montée notamment en cas de panne d’un des moteurs,
– expliquer l’effet initial des commandes de vol,
– expliquer la stabilité statique et dynamique de l’avion

Seront ainsi abordées les disciplines suivantes : mécanique du vol (mécanique des solides), aérodynamique. Ce MOOC est « orienté grand public avec un niveau baccalauréat scientifique. Le niveau d’exigence scientifique est important pour appréhender l’intégralité des concepts exposés. Il sera néanmoins proposé, à chaque fois que cela est possible, des niveaux de lecture différents permettant à tous les profils de suivre le cours. Prérequis nécessaires : notion de force et de moment (rotation autour d’un axe), principe fondamental de la dynamique, énergie mécanique, notion de dérivée ».

Le cours sera assuré par le professeur de dynamique du vol expérimentale Eric Poquillon (ingénieur navigant d’essais dans le domaine de la navigabilité et des performances des avions de transport civil et militaire et responsable du département Conception et Conduite des Véhicules Aéronautiques et Spatiaux / DCAS) et Allan Bonnet (enseignant-chercheur en aérodynamique à l’ISAE-SupAero au sein du département Aérodynamique, Energétique et Propulsion / DAEP) ».

Ce cours de 6 séances se déroulera sur 6 semaines, du 7 mars au 24 avril prochain, à raison d’environ 3 heures de travail par semaine (cours et travail personnel). Chaque séance sera constituée de 2 à 3 séquences avec vidéos de 10 à 15 mn, textes, images, graphiques animés, etc. Des évaluations seront proposés via des QCM d’auto-évaluation des acquis. Selon « le profil, les envies ou le temps disponible, plusieurs évaluations auront lieu, chacune donnant droit à une attestation de suivi avec succès si les conditions sont remplies ».   ♦♦♦

– Comment vole un avion ? MOOC de l’ISAE-SupAero sur la plate-forme FUN.
Début du cours le 7 mars et fin le 24 avril. Date limite d’inscription le 17 avril
Lien vers le site Fun

Partager :

  • Partager
  • Envoyer un lien par e-mail à un ami(ouvre dans une nouvelle fenêtre) E-mail
  • Imprimer(ouvre dans une nouvelle fenêtre) Imprimer
  • Partager sur Facebook(ouvre dans une nouvelle fenêtre) Facebook
  • Partager sur X(ouvre dans une nouvelle fenêtre) X

J’aime ça :

J’aime Chargement…
  • Facebook
  • RSS

Newsletter aeroVFR

Manifestations

Les raids Latécoère

Visio-conférence sur les raids Latécoère. Les raids Latécoère sont des rallyes aériens qui sillonnent les routes historiques de la Ligne Aéropostale à travers l’Europe, l’Afrique et l’Amérique du Sud. Réunissant des équipages de pilotes privés, ces voyages reprennent l’itinéraire des pionniers de l’aviation. Chaque périple intègre une dimension solidaire marquée par des projets éducatifs, culturels […]

L’évolution du transport aérien…

Conférence à Toulouse le 10 décembre 2026. Avec le retour à la paix, en 1945, le transport aérien reprend son développement. En Europe, la renaissance du transport aérien se fait en utilisant les avions militaires disponibles, essentiellement les Douglas DC-3 sur courte distance et DC-4 en intercontinental. La convention de Chicago, signée le 7 décembre […]

La renaissance de l’aviation militaire française

Retour sur la période 1945-1960… En 1945, l’armée de l’Air française n’existe pratiquement plus de manière indépendante. Le seul appareil national qu’elle peut mobiliser demeure le Dewoitine D-520, totalement dépassé par les premiers avions à réaction. La France réussit cependant à rattraper son retard en quinze ans grâce aux capacités de ses personnels, aux investissements […]

Marie Marvingt sur France Inter

Une étonnante pionnière de l’aviation sortie de l’oubli… Chaque jour de la semaine, sur France Inter, Fabrice Drouelle anime l’émission « Affaires sensibles », évoquant un événement particulier ou un personnage. Pour ce jeudi 22 octobre 2026, un coup de projecteur sera mis sur Marie Marvingt, pionnière de l’aviation peu connue et pourtant…

Conférence sur l’archéologie aérienne

Avions légers et ULM, machines à remonter le temps ! Le Groupe Île-de-France de l’Association Aéronautique et Astronautique de France (3AF), en partenariat avec le groupe Centre de la 3AF et le Groupement des Ingénieurs et Cadres Supérieurs de l’Aviation Civile (GIACRE), propose une conférence intitulée « Archéologie aérienne. Avions légers et ULM, machines à remonter […]

Agenda aeroVFR de fin de saison 2026

Quelques dates de fin de saison… Novembre 2026 1er novembre : Démonstrations en vol (10h30/14h00) du Museo de Aviones Históricos en Vuelo de la Fundación Infante de Orleans, aérodrome Cuatro Vientos, Madrid. https://fio.es 14 novembre : 20e séminaire Sécurité des vols Avion et ULM à l’Enac, campus de Toulouse-Rangueil. AUATBL et AC Airbus Toulouse.

Exposition : la photo aérienne et spatiale

La photo aérienne au fil des âges… En lien avec le colloque sur le même type programmé du 18 au 20 novembre 2026, une exposition intitulée « La photographie aérienne et spatiale : entre héritage et usages contemporains » aura lieu au musée de l’Air et de l’Espace (MAE, Le Bourget) du 15 novembre 2026 au 14 […]

Plus d'article de cette catégorie

Derniers articles parus

  • Prochainement, l’application VolBrief 13 novembre 2026
  • Un Spad VII mis en vol 13 novembre 2026
  • Une ZRT pour un ballon captif à Tours 13 novembre 2026
  • Préparation de vol avec BriefingPal 12 novembre 2026
  • Du bord d’attaque d’une hélice… 11 novembre 2026
  • Problème de sélecteur carburant 10 novembre 2026
  • Les raids Latécoère 10 novembre 2026
  • Extension du TBO pour des Rotax 915 10 novembre 2026
  • Visualisation graphique des zones 10 novembre 2026
  • De la durée de vie de certains éléments 9 novembre 2026
  • Manette de gaz bloquée pleins gaz… 9 novembre 2026
  • PioneerTwin pour Alpi Aviation 9 novembre 2026
  • Les ZSM du gypaète barbu 8 novembre 2026
  • Navigabilité et événements de sécurité 6 novembre 2026
  • A trois minutes du largage… évitez la verticale 6 novembre 2026
  • Soupape d’échappement corrodée 5 novembre 2026
  • Riad Sattouf revisite Vol de nuit 5 novembre 2026
  • L’évolution du transport aérien… 4 novembre 2026
  • ZRT en région Centre 4 novembre 2026
  • ForAllPilots, du BIA à l’ATPL via le PPL 3 novembre 2026
  • De Besançon à Montbéliard 3 novembre 2026
  • De la porte passager sur Diamond DA40 3 novembre 2026
  • Transition vers le 100% numérique 3 novembre 2026
  • Amende record aux USA pour une école 2 novembre 2026
  • La renaissance de l’aviation militaire française 2 novembre 2026

Site d'information aéronautique, aeroVFR.com offre un panorama de l'actualité du pilote VFR.


Découvrez chaque jour l'info aéronautique concernant Industrie (constructeurs, motoristes, héliciers, équipementiers)

Manifestations (meetings, compétitions, expositions, conférences) | Culture (livres, cinéma, aviation de collection, musées)

Pratique (pilotage, espace aérien, réglementation) | Safety First (facteurs humains, sécurité des vols)

Tous droits réservés ® | Mentions légales

%d