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Archives pour 2016

Autonomie accrue pour l’e-Genius

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Motorisation hybride pour le biplace électrique de l’institut aéronautique de Stuttgart.

Pour participer à la compétition Green Flight Challenge (GFC), organisé en 2011 par la Cafe Foundation avec l’aide de la Nasa, l’institut aéronautique de Stuttgart avait imaginer l’e-Genius en utilisant à la base une cellule de Pipistrel Taurus. Il s’agissait de parcourir 200 miles à une vitesse moyenne d’au moins 170 km/h (100 mph) sans consommer plus de 1 gallon (3,78 l) d’équivalent pétrole par passager sur les 200 miles.  [Lire plus…]

Le Chalair Dakota Air Tour…

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Un tour de France en DC-3 pour les 30 ans de Chalair.

Pour fêter son 30e anniversaire, la compagnie Chalair réalise actuellement un tour de France pour visiter ses habituelles destinations, avec un DC-3/C-47. L’appareil a été sauvé en 2008/2009 par le patron de la compagnie, Alain Battisti. La compagnie est également le sponsor de l’association « Un Dakota sur la Normandie » qui maintient en état de vol le bimoteur.    [Lire plus…]

L’agenda aeroVFR pour octobre…

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Bientôt la fin de saison pour les manifestations aériennes…

Quelques dates à noter sur votre agenda pour ce mois d’octobre, qui verra dans la nuit du 29 un retour à l’heure d’hiver… [Lire plus…]

Parlons sécurité…

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Le volume 2 des Chroniques de Michel Barry…

Décryptant les rapports du BEA quand il ne participe pas à une enquête, Michel Barry publie chaque mois et depuis dix ans sa rubrique Sécurité dans les pages d’Info-Pilote. Partant de rapports publiés sur des causes identiques d’accidents ou d’incidents, il commente les faits, apporte des compléments d’information aux pilotes, tire l’essentiel des conclusions à en faire dans l’intérêt d’une meilleure sécurité – le tout avec l’expérience et la pédagogie de l’ancien enseignant de l’IUT de Ville d’Avray.  [Lire plus…]

Pour les « hiboux » du VFR de nuit

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SUP-AIP pour des aéronefs militaires, des drones et des parachutages de nuit…

Le SUP-AIP n°195/2016 annonce la création de pas moins de 10 zones réglementées temporaires (ZRT) pour l’exercice Gorgone 2016. Il couvre la période allant du 5 au 21 octobre. Avec des horaires d’activité allant principalement de 23h00 locales à 3h00 du matin, ceci concernera donc les VFR de nuit mais mieux vaux bien l’étudier car les zones sont nombreuses : au nord d’Alès et Uzès (du sol au FL145), à l’ouest de Saint-Auban (du sol au FL195), le secteur de Vinon (du sol au FL125), le secteur de Fayence (du sol au FL145)…   ♦♦♦ [Lire plus…]

60e Coupe Gordon Bennett

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Depuis 110 ans, cette compétition est une épreuve de distance pour les ballons à gaz…

Prévue du 15 au 24 septembre, la 60e Coupe Gordon Bennett a pris du retard au départ, suite à des contraintes de trafic aérien… Il s’agit d’une coupe de distance ouverte aux équipages de ballons à gaz. Son point de départ est Gladbeck, en Allemagne. 24 ballons étaient sur la ligne de départ avec 48 pilotes d’une dizaine de nationalités différentes. Trois équipages ont déjà dû se poser suite à des notams concernant des exercices militaires sur leur trajectoire, en Autriche… [Lire plus…]

Concours de création d’entreprise aéro…

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Troisième édition pour ce Challenge…

Le Challenge EnacAvico est « un concours de création d’entreprise dans le secteur aéronautique créé en 2014. Il est porté par l’Ecole nationale de l’Aviation civile (ENAC), ENAC Alumni, l’association des diplômés de l’ENAC, et Avico, premier courtier aérien français. L’objectif premier du Challenge est de stimuler et récompenser l’entrepreneuriat dans le secteur aéronautique, notamment par des dotations financières et matérielles et par la mise en avant des projets des challengers ».    [Lire plus…]

Aux courses de Reno…

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Une édition 2016 qui ne restera sans doute pas dans les annales…

Les traditionnelles courses de Reno – les National Championship Air Races – ont eu lieu du 14 au 18 septembre. Depuis le tragique accident du pilote J. Leeward en 2011, aux commandes de son Mustang, entraînant la mort de plusieurs spectateurs, la Reno Air Races Association (RARA), association organisatrice de la manifestation, a remonté lentement la pente lors des précédentes éditions mais on est encore loin de la grande période de Reno…   [Lire plus…]

Conférence sur le Laté 631 à Saint Victoret

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Retour sur les derniers hydravions géants construits en France…

Dans le cadre de la présentation du livre de Pascal Parpaite, « L’exploitation commerciale des Latécoère 631 », déjà présenté sur le site aeroVFR.com, l’association Mémoires de l’hydraviation et le Musée de l’aviation de Saint Victoret proposent une conférence le samedi 8 octobre 2016 sur ces hydravions géants.    [Lire plus…]

La France en diagonale…

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1.400 km en vol non-stop pour des biplaces de construction amateur…

Avec son Gazaile 2 « Fou de Bassan », Jean-Jacques Ballot a, le 4 juin 2010, rejoint Propriano au départ d’Ouessant en un vol non-stop de 7h28, soit 1.409 km parcourus à 188 km/h de moyenne pour une consommation totale de 51 litres soit 6,8 l/h ou 3,6 l/100 km avec son moteur diesel Peugeot de 53 ch. Baptisé par lui « French Travel Eco Fly », ce « raid aérien à vocation économique » est la plus grande diagonale à réaliser en France en décollant du terrain le plus à l’ouest pour atterrir sur celui le plus au sud-est…    [Lire plus…]