En juin 2019, les parachutistes (re)débarquent en Normandie…
L’opération D-Day Squadron, consistant à faire traverser en juin 2019 l’Atlantique Nord à une escadrille de Douglas C-47 (version militaire du DC-3) pour venir des Etats-Unis en Normandie via Duxford (Grande-Bretagne), fait partie d’un programme baptisé « Daks over Normandy ». L’équipe organisatrice, basée aux Pays-Bas et en Grande-Bretagne, annonce avoir déjà enregistré l’inscription de… 31 Dak.
Il s’agit des Douglas de différents modèles (DC-3/C-47/53) et même d’un exemplaire du clône soviétique Lisunov :
– C-47B N836M « Luck of the Irish » (Etats-Unis),
– C-47 N47HL « Bluebonnet Belle » (Etats-Unis)
– DC3 SE-CFP « Daisy » (Suède)
– C-47 N3239T « Tico Belle » (Etats-Unis)
– DC-3 N877MG
– DC-3A N18121
– R4D-6S N151ZE « Ready for Duty » (Etats-Unis)
– C-53D N45366 « D-Day Doll » (Etats-Unis)
– C-47 « That’s All Brother » (Etats-Unis)
– C-53 N534BE « The Duchess of Dakota » (Etats-Unis)
– C-47 N473DC « Drag ’em Oot » (Grande-Bretagne)
– C-47 N47SJ « Betsy’s Biscuit Bomber » (Etats-Unis)
– C-47A N47E « Miss Virginia » (Etats-Unis)
– C-53DO N8336C « The Spirit of Benovia » (Etats-Unis)
– DC-3 (C-53D) LN-WND (Norvège)
– C-47 N834M (Etats-Unis)
– C-41A N341A (Etats-Unis)
– DC-3 N431HM (Suisse)
– DC-3A OH-LCH (Finlande)
– C-47 N103NA « Flabob Express » (EtatsUnis)
– DC-3 PH-PBA « Prinses Amalia » (Pays-Bas)
– DC-3 ZN-NTE (Allemagne)
– DC-3C PH-DDZ (Pays-Bas)
– C-47 N62CC « Virginia Ann » (Etats-Unis)
– C-47 N74589 « Placid Lassie » (Etats-Unis)
– DC-3 HB-IRJ « Breitling » (Suisse)
– Lisunov Li-2 HA-LIX « Karman Todor » (Hongrie)
– DC-3 F-AZOX « Chalair » (France)
– C-47 N147DC (Grande-Bretagne)
soit 31 appareils à cet instant et les inscriptions ne sont pas closes…
L’organisation table sur près de 40 bimoteurs. Ce qui en fera dans tous les cas le plus grand rassemblement de DC-3/C-47 depuis la Dernière Guerre. Les équipages des avions américains seront supervisés par l’équipe du « Placid Lassie » qui a déjà traversé l’Atlantique Nord lors du 70e anniversaire du Débarquement. La préparation comprend la négociation pour la logistique, l’assurance, les équipements de survie, les pièces détachées mais aussi une formation à la pratique de la patrouille.
L’armada sera présente à Duxford (Grande-Bretagne) du 2 au 5 juin 2019. Un largage de parachutistes est prévu en fin d’après-midi du 5 juin avant que les appareils ne se posent à Caen-Carpiquet pour y être basés du 6 au 9 juin 2019. A partir des deux sites, des vols de découverte en DC-3/C-47 sont prévus au programme. Une « escadrille » de T-6 est prévue pour faciliter la couverture presse des événements…
Le largage de parachutistes au-dessus des sites historiques de juin 1944 comprendra de 250 à 300 parachutistes provenant de plus de vingt nations différentes. Ils porteront des uniformes au standard des années 1940 et utiliseront des parachutes ronds. Ils suivront un programme de formation avec notamment divers entraînements entre autres à Duxford.
Pour accroître l’ampleur de l’événement, DaksOverNormandy recherche encore des sponsors et accepte les dons sur son site internet. Qu’il s’agisse de Duxford ou de Caen-Carpiquet, l’accès aux avions ne sera possible que via une billeterie en ligne, qui doit ouvrir en février 2019. aeroVFR aura donc le temps de revenir sur le sujet… ♦♦♦
Photos © via DaksOverNormandy
http://www.daksovernormandy.com
