• Accueil
  • Mes livres
    • Rafale Marine
    • Du Vampire au Mirage 4000
    • La Saga Robin (2e édition)
    • Le Mook d’aeroVFR…
    • Autres livres
    • Dernières parutions
  • A propos d’aeroVFR
    • Auteurs
  • Contact
  • Météo du week-end
  • Webcams sur aérodrome
  • Escales sur aerodrome

aeroVFR

Informations de vol VFR

  • Actualités
  • Industrie
    • Constructeurs
    • Motoristes/héliciers
    • Equipementiers
  • Manifestations
    • Meetings
    • Expositions/Salons
    • Conférences
    • Compétitions/Rallyes
  • Histoire
    • Livres / revues
    • Histoire de l’aviation
    • Aviation de collection
    • Cinéma / TV / Photo
    • Musées
  • Cockpit
    • Pilotage
    • Espace aérien
    • Réglementation
    • Clubs et Fédés
  • Webcams
  • Safety first
    • Facteurs Humains
    • Sécurité des vols
  • Revue de presse
  • Humeur
Vous êtes ici : Accueil / Cockpit / L’ennemi vient du casque radio…

L’ennemi vient du casque radio…

Publié le 19 décembre 2020 par Jean-Philippe Chivot


Des gestes barrières à prendre en compte dans un cockpit…

Lors d’un vol en avion léger ou en ULM, le virus de la Covid-19 peut se transmettre via le casque radio. En effet, un avion léger est bruyant à l’intérieur et nécessite l’utilisation d’un casque radio. Pour être parfaitement intelligible, il faut parler au plus près du micro. Celui-ci est protégé par une bonnette en mousse qui évite de couvrir la voix par des bruits de moteur ou, dans le cas d’un cockpit ouvert, par le bruit du vent.

Cette bonnette s’avère être un parfait réceptacle pour les postillons du pilote, pilote qui peut être porteur asymptomatique de cette saleté de virus. Parfait réceptacle que, par sa position, les lèvres du pilote peuvent toucher soit à cause d’une turbulence en vol, soit pour être mieux compris du contrôleur ou de l’instructeur assis à coté.

Bien sur, les gestes barrières demandent de porter un masque. Mais celui-ci empêche à la fois de porter des aliments à sa bouche ou d’avoir une voix parfaitement intelligible, surtout au cours d’un vol en air agité, ou en cas de trafic aérien intense. De plus en cas de vol en cockpit ouvert, le masque ne tient que difficilement devant la bouche. Ainsi on n’en voit que très rarement porté parmi les pratiquants des vols de loisir.

Ces pratiquants se divisent en deux groupes :
– ceux qui volent fréquemment et qui possèdent un casque radio personnel : à condition de ne pas le prêter, aucune précaution particulière n’est à prendre.
– les élèves pilotes, ou les passagers, ne possédant pas de casques. C’est le cas où le virus ennemi peut se transmettre…

Dans ce dernier cas, il faut donc s’assurer que le casque radio que l’on emprunte a été correctement désinfecté. C’est un problème car la désinfection d’une bonnette en mousse de plastique s’avère difficile, car ses dépose et repose n’ont pas été prévues pour être fréquentes. Et, sans dépose, le passage du micro au gel hydro-alcoolique endommagerait la membrane du dit micro.

Voici ma recommandation… Distribuer avant chaque vol à vos passagers ou élèves pilotes, auxquels on prête un casque radio, une protection de micro en mousse telle que celle-ci…


Bons vols en attendant le vaccin…   ♦♦♦  Jean-Philippe Chivot

Illustrations via l’auteur

Partager :

  • Partager
  • E-mail
  • Imprimer
  • Facebook
  • Twitter

J’aime ça :

J’aime chargement…
  • Facebook
  • RSS

Newsletter aeroVFR

Manifestations

Clément Ader, génie méconnu

Une conférence sur le précurseur, visionnaire dans de nombreux domaines. Le Groupe Occitanie de l’Association Aéronautique et Astronautique de France (3AF) propose une conférence ayant pour titre « Clémént Ader, génie méconnu » par Gérard Hardy. Ce dernier – ancien ingénieur de chez Dassault puis Airbus, il a participé à la conception des Super Guppy et Belouga […]

Paris Passion Aéro à Toussus

Rencontres avec le monde de l’aviation légère ce 26 septembre 2026. Edit du 8 septembre : Un code promo AEROVFR est proposé juste avant la phase de paiement sur la billetterie en ligne. Il offre 5 € de réduction par billet, quelle que soit la catégorie du billet, aux internautes provenant d’aeroVFR. Élargissant le domaine […]

Rassemblement d’avions et d’ULM à Dieppe

Le 19 septembre 2026, à l’occasion des Journées européennes du Patrimoine. L’association Pilotes & Cie a pour but, entre autres, de sensibiliser le public et les scolaires à la culture scientifique à caractère aéronautique et spatial. Il s’agit de développer l’appétence des jeunes vers les sciences et les technologies. Au programme, conférences, ateliers autour de […]

Meeting Des Etoiles et des Ailes

2e édition du meeting de Carcassonne. Organisé par l’association Des Etoiles et Des Ailes, ce meeting aura lieu les 26 et 27 septembre 2026 à Carcassonne. Plusieurs thématiques seront à l’ordre du jour, de la lutte contre les incendies à l’aviation du futur en passant par la défense nationale et la sécurité.

Air Legend à Melun-Villaroche

Au programme, warbirds et jets les 5 et 6 septembre 2026. L’habituel (Paris) Air Legend aura lieu à Melun-Villaroche les 5 et 6 septembre 2026. Le plateau comprendra de nombreux warbirds dont les plus imposants seront un Boeing B-17 et un PBY Catalina mais aussi deux DC-3, un rare A-26 Invader et une patrouille de […]

Avion sans pilote, un drone en 1917…

Visio-conférence gratuite le 16 septembre 2026. Le Groupe Île-de-France de l’Association Aéronautique et Astronautique de France (3AF), en partenariat avec la commission Aviation Légère et Machines Dérivées, le groupe Centre de la 3AF et le Groupement des Ingénieurs et Cadres Supérieurs de l’Aviation Civile (GIACRE), propose une conférence intitulée « L’avion sans pilote. Quand le premier […]

L’agenda aeroVFR de septembre 2026

Quelques dates pour septembre 2026. 2-12 septembre : 28e Championnats du monde de voltige (Unlimited et Advanced) en planeur à Fayence. FAI. https://www.fai.org 4-6 septembre : Rallye annuel de la Light Aircraft Association (CNRA et collection) à Leicester, Grande-Bretagne. https://www.lightaircraftassociation.co.uk/news/laa-rally-2026! Jusqu’au 5 septembre : Grand Prix de France (planeur) à Vinon-sur-Verdon. FFVP.

Plus d'article de cette catégorie

Derniers articles parus

  • Sorties de piste longitudinales (2) 9 septembre 2026
  • Sorties de piste longitudinales (1) 9 septembre 2026
  • Des turbos sur les 915iS et 916iS 8 septembre 2026
  • Le pape à Lourdes… 8 septembre 2026
  • Une ZRT au nord de Gap 7 septembre 2026
  • ZRT en région Centre 5 septembre 2026
  • Sûreté aérienne en façade atlantique… 4 septembre 2026
  • La rentrée pour le SIA… 3 septembre 2026
  • Clément Ader, génie méconnu 3 septembre 2026
  • Se réguler en tour de piste 3 septembre 2026
  • Paris Passion Aéro à Toussus 2 septembre 2026
  • Bourses de la Vocation aéronautique 1 septembre 2026
  • Rassemblement d’avions et d’ULM à Dieppe 1 septembre 2026
  • Meeting Des Etoiles et des Ailes 30 août 2026
  • Quatre ZRT à l’est de Besançon 29 août 2026
  • Du côté de Cirrus Aircraft 28 août 2026
  • Le GIGN au Blanc 27 août 2026
  • Faisceaux laser au sud-ouest de Toulouse 26 août 2026
  • Air Legend à Melun-Villaroche 24 août 2026
  • Un vol, un pilote : Neil Williams 21 août 2026
  • Gestion de panne 19 août 2026
  • Csar débarque dans le sud-ouest 19 août 2026
  • Températures élevées, vapor lock possible… 18 août 2026
  • Avion sans pilote, un drone en 1917… 18 août 2026
  • ZRT sur Menton 17 août 2026

Site d'information aéronautique, aeroVFR.com offre un panorama de l'actualité du pilote VFR.


Découvrez chaque jour l'info aéronautique concernant Industrie (constructeurs, motoristes, héliciers, équipementiers)

Manifestations (meetings, compétitions, expositions, conférences) | Culture (livres, cinéma, aviation de collection, musées)

Pratique (pilotage, espace aérien, réglementation) | Safety First (facteurs humains, sécurité des vols)

Tous droits réservés ® | Mentions légales

%d