• Accueil
  • Mes livres
    • Rafale Marine
    • Du Vampire au Mirage 4000
    • La Saga Robin (2e édition)
    • Le Mook d’aeroVFR…
    • Autres livres
    • Dernières parutions
  • A propos d’aeroVFR
    • Auteurs
  • Contact
  • Météo du week-end
  • Webcams sur aérodromes français

aeroVFR

Informations de vol VFR

  • Actualités
  • Industrie
    • Constructeurs
    • Motoristes/héliciers
    • Equipementiers
  • Manifestations
    • Meetings
    • Expositions/Salons
    • Conférences
    • Compétitions/Rallyes
  • Histoire
    • Livres / revues
    • Histoire de l’aviation
    • Aviation de collection
    • Cinéma / TV / Photo
    • Musées
  • Cockpit
    • Pilotage
    • Espace aérien
    • Réglementation
    • Clubs et Fédés
  • Webcams
  • Safety first
    • Facteurs Humains
    • Sécurité des vols
  • Revue de presse
  • Humeur
Vous êtes ici : Accueil / Cockpit / Données aéronautiques et règle de navigation

Données aéronautiques et règle de navigation

Publié le 27 février 2021 par Rédaction

Deux services mis à disposition gracieuse des pilotes de l’aviation légère.

Cyril Flye entend proposer des services aux pilotes avion et ULM à travers le site aerobreak.com un site « dédié à la petite aviation (aviation historique, aviation légère et ultra-légère) », avec une volonté de « partage entre pilotes ». Dès à présent, deux services sont opérationnels :

– Un générateur de règle de navigation sur mesure : cette application permet d’obtenir rapidement une règle vitesse-temps de vol sans vent-consommation qui peut être utile dans un cockpit, même à l’époque des GPS… Il suffit de donner une immatriculation, choisir les paramètres de la machine (vitesse de croisière, consommation horaire) puis de choisir l’échelle de la carte (du 100.000e au 1.000.000e). Le choix des unités (distance, consommation) et de la langue (français/anglais) est laissé à l’utilisateur.

On peut rajouter une rose des vents si l’on veut. La règle propose également une méthode pour déterminer les modifications du log de nav en fonction du vent sur la branche mais dans ce domaine, l’utilisation du facteur de base est sans doute plus rapide et moins contraignante en vol – un peu de calcul mental…

Une fois tous les paramètres de la règle fixés, il est possible de la télécharger grauitement avant de l’imprimer. Ceux qui veulent une règle plus durable dans le temps, il est possible de la commander sur différents supports : plastique, aluminium ou la version « luxe » en bois avec coffre-cadeau.


– AeroCarte : cet outil permet d’atteindre un fond de carte de la France sur lequel, au choix de l’utilisateur, il est possible de choisir les aérodromes et/ou les base ULM et/ou les hydrosurfaces et/ou les altisurfaces. En zoomant sur le secteur recherché, on peut ensuite cliquer sur l’icone d’un terrain pour obtenir sa fiche.


Celle-ci comprend de nombreuses informations dont :
– le rappel du nom et du code OACI
– la fiche Basulm ou la fiche VAC (avec sa date d’émission)
– le lever et coucher de soleil
– les infos disponibles sur l’aéroport le plus port avec Métar et Taf, avec traduction « en français » et même la composante de vent traversier pour la piste en service en fonction du vent.
– les fréquences du terrain et des organismes du secteur (autres terrains à proximité, SIV, etc.).
– l’éventuelle Webcam du terrain
– les données résumées du terrain (fréquence, altitude, QFU, type de piste, dimensions)
– quelques notes sur le gestionnaire, des restrictions éventuelles, un restaurant à proximité.
– quelques photos ou extraits de GoogleEarth
– les terrains à proximité avec la distance
– les zones d’espace aérien avec leurs plancher/plafond, voire l’organisme en charge
En bas de page, chaque utilisateur peut contribuer à l’enrichissement de la fiche.

Il s’agit d’un agrégateur de données issues notamment de la FFPLUM (Basulm), de Météo-France (via aeroweb), de stations Pioupiou, du SIA ou de Cam-Aéro. Les services à proximité (restaurant, station service pour les ulmites, etc.) sont issues d’OpenStreetMap, etc.

Cette carte est dans sa première version et doit évoluer, « le but étant de constituer à terme une base de données indépendante » qui viendra compléter les informations déjà mises en ligne. A terme l’outil permettra toujours une consultation anonyme et libre, mais il sera ajouté la possibilité à l’utilisateur de s’inscrire (toujours gratuitement) et de paramétrer l’interface pour que seules les informations importantes pour lui s’affichent. Il pourra également renseigner « ses propres conditions » (plafond minimum, visibilité minimale, vent de travers maximum, temps avant le coucher de soleil, etc.) pour aller voler ou non…

Dans les projets, figurent un générateur de check-list Prévol, un configurateur de casque, un diagnostiqueur de pannes pour les moteurs utilisés sur ULM.   ♦♦♦

https://www.aerobreak.com

Partager :

  • Partager
  • E-mail
  • Imprimer
  • Facebook
  • Twitter
  • Facebook
  • Flux RSS
  • Twitter

Newsletter aeroVFR

Manifestations

L’agenda aeroVFR pour juillet 2022

Quelques événements relevés pour ce mois de juillet 2022. 1er-3 juillet : Championnats de France de pilotage de précision à Graulhet. FFA. 2-3 juillet : Portes ouvertes à Paray-le-Monial. Avions et voitures de collection. AC du Charolais et Aero Classic. 2-3 juillet : Coupe des Avions, voltige, à Bernay. FFA. 2-3 juillet : Fly-in de […]

L’Euro Fly’in RSA à Brienne-le-Château

Le rassemblement annuel d’aéronefs de construction amateur et de collection. Ce sera le 73e Rassemblement annuel de la Fédération RSA (Réseau du Sport de l’Air), organisé du 22 au 24 juillet sur l’ancienne base de l’OTAN à Brienne-le-Château, près de Troyes. Ce rassemblement fait suite à deux années consécutives sans manifestation à cause des conditions […]

AeRotorShow à Valence-Chabeuil

11e édition de cette manifestation orientée « voilures tournantes militaires ». Le GAMSTAT, c’est le Groupement Aéromobilité de la Section Technique de l’Armée de Terre ainsi dénommé en 1987 après plusieurs précédentes appellations. En pratique, c’est le centre d’évaluation technique et tactique des matériels et aéronefs de l’Aviation légère de l’armée de Terre (ALAT), implanté sur l’aérodrome […]

Stage Inter-Action 2022

L’édition 2022 de ce stage d’initiation à la conception Avion léger. Après deux ans d’interruption due à la pandémie, l’association Inter-Action reprend son traditionnel stage d’initiation à la conception Avion léger dont ce sera la 34e édition. Celle-ci aura lieu à Saint-Yan (71) du 1er au 7 juillet. Le nombre des places est limité (une […]

L’agenda aeroVFR pour juin 2022

Quelques dates à retenir pour ce mois de juin 2022.

Trains classiques à Falaise

Quatrième édition pour ce rassemblement d’aéronefs à train classique. Le samedi 25 juin, AeroClassic organisera la 4e édition de ce « rassemblement amical des avions à roulette de queue et autres »… à Falaise, à l’occasion des 20 ans de l’aéro-club. Sont dès à présent attendus Kiebitz, CEA Sicile, Storch, Bücker, Jodel D-112 et D-119, MB-3 Colibri, […]

Les ambassadeurs de l’AAE

Première pour les ambassadeurs de l’armée de l’Air et de l’Espace de la saison 2022. Ce mercredi 11 mai, sur la base aérienne 701 de Salon-de-Province se tenait la « première » de la saison pour les ambassadeurs de l’armée de l’Air et de l’Espace, appelés à faire des présentations lors de meetings aériens durant toute la […]

Plus d'article de cette catégorie

Derniers articles parus

  • L’Évangile selon Saint-Yan 28 juin 2022
  • DOA et POA pour H55 24 juin 2022
  • Exercice militaire à Cazaux 23 juin 2022
  • SUP-AIP et ZRT pour le Tour cycliste… 23 juin 2022
  • Défilé de ZRT sur la région parisienne 23 juin 2022
  • Chaleur, altitude et performances 18 juin 2022
  • 2.500 km à 239 km/h en planeur 17 juin 2022
  • Refonte prochaine de la présentation des cartes AZBA 16 juin 2022
  • Entrainement VSV à Phalsbourg 16 juin 2022
  • Le survol du parc national des Forêts « amendé » 16 juin 2022
  • Ca défile à Orléans et à Tours 16 juin 2022
  • L’agenda aeroVFR pour juillet 2022 12 juin 2022
  • La dernière chez vous s’il vous plait… 10 juin 2022
  • Les Notams de retour… 10 juin 2022
  • L’Euro Fly’in RSA à Brienne-le-Château 9 juin 2022
  • Le feuilleton lassant du SIA 8 juin 2022
  • GoodPilot en juin 2022 8 juin 2022
  • Dans le sillage de la vente de Pipistrel 7 juin 2022
  • Retour sur le RSD à La Ferté-Alais 7 juin 2022
  • AeRotorShow à Valence-Chabeuil 3 juin 2022
  • ZRT et ZDT dans le secteur de Hyères 2 juin 2022
  • Zone de tir à Modane 2 juin 2022
  • ZRT géante en région Centre… 2 juin 2022
  • Paladin VFR décortique l’espace aérien 28 mai 2022
  • Arrêt de production de Sonaca Aircraft 23 mai 2022

Site d'information aéronautique, aeroVFR.com offre un panorama de l'actualité du pilote VFR.


Découvrez chaque jour l'info aéronautique concernant Industrie (constructeurs, motoristes, héliciers, équipementiers)

Manifestations (meetings, compétitions, expositions, conférences) | Culture (livres, cinéma, aviation de collection, musées)

Pratique (pilotage, espace aérien, réglementation) | Safety First (facteurs humains, sécurité des vols)

Tous droits réservés ® | Mentions légales

Posting....
loading Annuler
L'article n'a pas été envoyé - Vérifiez vos adresses e-mail !
La vérification e-mail a échoué, veuillez réessayer
Impossible de partager les articles de votre blog par e-mail.