• Accueil
  • Mes livres
    • Rafale Marine
    • Du Vampire au Mirage 4000
    • La Saga Robin (2e édition)
    • Le Mook d’aeroVFR…
    • Autres livres
    • Dernières parutions
  • A propos d’aeroVFR
    • Auteurs
  • Contact
  • Météo du week-end
  • Webcams sur aérodromes français

aeroVFR

Informations de vol VFR

  • Actualités
  • Industrie
    • Constructeurs
    • Motoristes/héliciers
    • Equipementiers
  • Manifestations
    • Meetings
    • Expositions/Salons
    • Conférences
    • Compétitions/Rallyes
  • Histoire
    • Livres / revues
    • Histoire de l’aviation
    • Aviation de collection
    • Cinéma / TV / Photo
    • Musées
  • Cockpit
    • Pilotage
    • Espace aérien
    • Réglementation
    • Clubs et Fédés
  • Webcams
  • Safety first
    • Facteurs Humains
    • Sécurité des vols
  • Revue de presse
  • Humeur
Vous êtes ici : Accueil / Cockpit / Fiches VAC et bases aériennes

Fiches VAC et bases aériennes

Publié le 2 mars 2022 par Rédaction


De la cohérence de l’information aéronautique pour les fiches VAC des bases aériennes…

En 2021, on comptait en métropole 20 bases aériennes, de quoi générer quelques zones d’espace aérien et notamment des classes D à traverser. Si le transit dans ces zones ne pose généralement pas de problème, dès que l’on dispose d’un transpondeur et/ou que l’on suit des transits prévus sur la carte, il est cependant souvent utile d’avoir à disposition la fiche VAC pour mieux visualiser les différents points de report possibles. Et c’est là que l’on fait une grande découverte…

En allant sur le site du Service de l’information aéronautique (SIA) de la DGAC, à l’item Préparation du vol, puis Atlas VAC France, dans le listing des fiches VAC proposées pour les bases aériennes, on ne trouve que celles d’Orléans-Bricy, Istres-le-Tubé et Salon-de-Provence. Nulle trace de Nancy-Ochey, Luxeuil, Saint-Dizier, Avord, Cazaux, Mont-de-Marsan, Orange ou encore Evreux. Si certains points de report sont indiqués sur la carte OACI/IGN au 1/500.000e, ce n’est pas le cas de tous, si l’on prend par exemple la fiche d’Evreux, en comparant (en ouverture) la carte IGN/OACI au 1/500.000e et la fiche VAC (ci-dessous).


Certes, GPS et tablettes ont en mémoire ces points de report imposés pour des transits mais on se pose la question de l’argument imaginable pour justifier que trois bases ont droit à leur fiche VAC sur le site SIA et que huit autres n’y ont pas droit ! Où est la cohérence ? Le transit d’Orléans-Bricy est-il plus compliqué et/ou plus utilisé que celui d’Evreux ? La réponse est évidemment Non ! Les bases qui disposent d’une fiche VAC comptent-elles une activité Aviation générale justifiant alors une fiche VAC même s’il s’agit de quelques avions basés ? La réponse est toujours Non.

Rappelons que la DSAC a, en 2009, organisé un colloque insistant notamment sur la bonne préparation d’un vol pour les usagers de l’aviation générale… à qui l’on ne fournit pas toujours les moyens pour le faire. Allo Sofia, pourquoi tu tousses ? Si l’on veut préparer sur ordinateur une navigation, on peut toujours faire une recherche sur le net en indiquant « VAC Luxeuil » (ou toute autre base ne bénéficiant pas d’une fiche disponible sur le site du SIA) et l’on obtient aussitôt, en première requête, ladite fiche VAC. Celle-ci provient du site de la DIRCAM ou Direction de la Circulation aérienne militaire.

Et pour éviter une recherche fiche VAC par fiche VAC sur le net, on se rend alors sur le site de la DIRCAM, où l’on note qu’un item propose la Documentation aéronautique. Super ! À cet item, on trouve même un lien intitulé VAC aérodromes/hélistations. Génial ! On clique alors sur le lien pour se retrouver sur le site… du SIA ! Retour à la case départ. Damned… C’est là que l’on note l’excellence de l’information aéronautique en France (second degré).   ♦♦♦

Partager :

  • Partager
  • E-mail
  • Imprimer
  • Facebook
  • Twitter
  • Facebook
  • Flux RSS
  • Twitter

Newsletter aeroVFR

Manifestations

Stage Inter-Action 2022

L’édition 2022 de ce stage d’initiation à la conception Avion léger. Après deux ans d’interruption due à la pandémie, l’association Inter-Action reprend son traditionnel stage d’initiation à la conception Avion léger dont ce sera la 34e édition. Celle-ci aura lieu à Saint-Yan (71) du 1er au 7 juillet. Le nombre des places est limité (une […]

L’agenda aeroVFR pour juin 2022

Quelques dates à retenir pour ce mois de juin 2022.

Trains classiques à Falaise

Quatrième édition pour ce rassemblement d’aéronefs à train classique. Le samedi 25 juin, AeroClassic organisera la 4e édition de ce « rassemblement amical des avions à roulette de queue et autres »… à Falaise, à l’occasion des 20 ans de l’aéro-club. Sont dès à présent attendus Kiebitz, CEA Sicile, Storch, Bücker, Jodel D-112 et D-119, MB-3 Colibri, […]

Les ambassadeurs de l’AAE

Première pour les ambassadeurs de l’armée de l’Air et de l’Espace de la saison 2022. Ce mercredi 11 mai, sur la base aérienne 701 de Salon-de-Province se tenait la « première » de la saison pour les ambassadeurs de l’armée de l’Air et de l’Espace, appelés à faire des présentations lors de meetings aériens durant toute la […]

De la sauvegarde du patrimoine aéronautique volant

Conférence en distanciel sur la sauvegarde du patrimoine aéronautique volant. Le Groupe Ile-de-France de l’Association Aéronautique et Astronautique de France (3AF), en partenariat avec le groupe « Centre » de 3AF et le Groupement des Ingénieurs et Cadres Supérieurs de l’Aviation Civile (GIACRE), propose une conférence sur « La sauvegarde du patrimoine aéronautique volant ». Elle sera présentée par […]

Le Temps des Hélices – édition 2022

49e édition du meeting de l’AJBS à Cerny-La Ferté en juin prochain. Fidèle au week-end de la Pentecôte, le meeting annuel de l’Amicale Jean-Baptiste Salis (AJBS) aura lieu les 4 et 5 juin sur l’aérodrome de Cerny/La Ferté-Alais (91). Il s’agira de la 49e édition de cette grande classique de la saison aéronautique, tandis que […]

L’Open de France STOL en juillet

Compétition de décollages et d’atterrissages courts en ULM Du 1er au 3 juillet, se tiendra l’Open de France STOL sur l’aérodrome de Belmont/St-Affrique (LFIF). STOL, c’est évidemment pour Short Take-Off and Landing, un rassemblement sportif pour les ULM de différentes classes (pendulaires, autogires et 3-axes) dont le principe est le décollage et l’atterrissage sur la […]

Plus d'article de cette catégorie

Derniers articles parus

  • Arrêt de production de Sonaca Aircraft 23 mai 2022
  • MiG Madness 23 mai 2022
  • L’accidentologie en 2021 22 mai 2022
  • Beaufighter et Mosquito du Coastal Command 22 mai 2022
  • Appontage final pour un livre 22 mai 2022
  • Un SUP-AIP débarque en Normandie 19 mai 2022
  • Stage Inter-Action 2022 17 mai 2022
  • Reprise d’Enstrom Helicopter 16 mai 2022
  • L’agenda aeroVFR pour juin 2022 15 mai 2022
  • Sensibilisation au vol en région montagneuse 12 mai 2022
  • Trains classiques à Falaise 12 mai 2022
  • Infiltration sous voile au Blanc 12 mai 2022
  • Dispositif pour les 24 heures du Mans 12 mai 2022
  • L’ouest parisien fin mai… 12 mai 2022
  • Lourdes sous cloche 12 mai 2022
  • Les ambassadeurs de l’AAE 11 mai 2022
  • De la sauvegarde du patrimoine aéronautique volant 10 mai 2022
  • Le Temps des Hélices – édition 2022 10 mai 2022
  • Le Salon Lyon Air Expo s’étale en ZRT 5 mai 2022
  • SIA : mais que fait la DSAC ? 5 mai 2022
  • Sa meilleure ennemie 5 mai 2022
  • 85 commandes pour Tecnam 4 mai 2022
  • Le SIA remonte le temps 4 mai 2022
  • Red A03, l’autre moteur diesel 29 avril 2022
  • Projets en cours à Friedrichshafen 29 avril 2022

Site d'information aéronautique, aeroVFR.com offre un panorama de l'actualité du pilote VFR.


Découvrez chaque jour l'info aéronautique concernant Industrie (constructeurs, motoristes, héliciers, équipementiers)

Manifestations (meetings, compétitions, expositions, conférences) | Culture (livres, cinéma, aviation de collection, musées)

Pratique (pilotage, espace aérien, réglementation) | Safety First (facteurs humains, sécurité des vols)

Tous droits réservés ® | Mentions légales

Posting....
loading Annuler
L'article n'a pas été envoyé - Vérifiez vos adresses e-mail !
La vérification e-mail a échoué, veuillez réessayer
Impossible de partager les articles de votre blog par e-mail.