Une escadrille de Dakota sur l’Atlantique Nord…
En 2019, le D-Day Squadron – initié par la DC-3 Society, association regroupant propriétaires et passionnés du DC-3 et ses dérivés – était constitué d’une flotte de 15 Douglas C-47 et C-53 (versions militaires du DC-3) ayant traversé l’Atlantique Nord pour commémorer le 75e anniversaire du Débarquement puis le 70e anniversaire du pont aérien sur Berlin. L’escadron était ainsi passé par l’aéroport de Caen-Carpiquet. En 2024, 80e anniversaire du Jour J, l’opération est à nouveau au programmée sous le nom de 2024 Legacy Tour.
Le jour du départ « over the pond » est déjà décidé, avec un décollage du D-Day Squadron prévu le 18 mai prochain depuis l’aéroport d’Oxford-Waterbury (Connecticut) avant de suivre la « Blue Spruce Route », trajectoire suivie durant la Dernière guerre par les avions rejoignant la Grande-Bretagne. Au vu des efforts techniques et financiers (la participation de certains avions dépend de dons…) pour participer à un tel périple, la liste des avions participants ne seront figée qu’au dernier moment mais les organisateurs annoncent déjà la participation ferme de 10 appareils qui seront rejoints par au moins trois C-47 anglais et sans doute deux autres basés en France et en Suède.
Les 10 inscrits sont les suivants : C-47 « Placid Lassie » (N74589, de la Tunison Foundation, USA), C-47 « That’s All, Brother » (N74TB de la Commemorative Air Force Centex Wing, USA), C-47 « Screaming Eagle » (N150D, propriétaire privé, USA), R4D « Ready 4 Duty » (151ZE,
de la Commemorative Air Force Dallas-Fort-Worth Wing, USA), C-53 « Spirit of Benovia » (N8336C, Aerometal International, USA), C-41A « Hap’penstance » (N341A, RM Group LLC, USA), DC-3 « Chalair » (F-AZOX, France), C-47 « Night Fright (N308SF, Night Fright Promotions Ltd, Grande-Bretagne), C-47 « Drag ’em Oot » (N473DC, Aero Legends, Grande-Bretagne),
C-47 « Pegasus » (G-ANAF, Aero Legends, Grande-Bretagne). ♦♦♦
Photo © D-Day Squadron
