• Accueil
  • Mes livres
    • Rafale Marine
    • Du Vampire au Mirage 4000
    • La Saga Robin (2e édition)
    • Le Mook d’aeroVFR…
    • Autres livres
    • Dernières parutions
  • A propos d’aeroVFR
    • Auteurs
  • Contact
  • Météo du week-end
  • Webcams sur aérodrome
  • Escales sur aerodrome

aeroVFR

Informations de vol VFR

  • Actualités
  • Industrie
    • Constructeurs
    • Motoristes/héliciers
    • Equipementiers
  • Manifestations
    • Meetings
    • Expositions/Salons
    • Conférences
    • Compétitions/Rallyes
  • Histoire
    • Livres / revues
    • Histoire de l’aviation
    • Aviation de collection
    • Cinéma / TV / Photo
    • Musées
  • Cockpit
    • Pilotage
    • Espace aérien
    • Réglementation
    • Clubs et Fédés
  • Webcams
  • Safety first
    • Facteurs Humains
    • Sécurité des vols
  • Revue de presse
  • Humeur
Vous êtes ici : Accueil / Actualités / De ZIPVA à ZICAD, y a pas photo…

De ZIPVA à ZICAD, y a pas photo…

Publié le 17 janvier 2025 par Rédaction


Clic-clac ce n’est pas (forcément) dans la boîte…

L’interdiction de faire des photos air-sol dans certains secteurs n’est pas nouvelle. Dès 2017,
il était ainsi question de Zones interdites à la prise de vue aérienne ou ZIPVA. Les arrêtés notamment en date du 10 juin 2021 puis du 2 janvier 2023 ont mis à jour les textes législatifs en vigueur. Mais courant 2024, les domaines d’interdiction se sont élargis à tous les capteurs possibles, dans le domaine du visible et de l’invisible (infrarouge, radar, Lidar, etc.) et en intégrant l’usage des drones ou aéronefs non pilotés.

Au passage, la terminologie est passée de ZIPVA à ZICAD – pour Zones interdites à la captation aérienne des données – via l’arrêté en date du 26 juin 2024 (mis à jour le
1er octobre 2024) dressant la liste des zones interdites. Il est mentionné que « la captation, l’enregistrement, la transmission, la conservation, l’utilisation ou la diffusion de données recueillies, depuis un aéronef, par un appareil photographique ou cinématographique ou par tout autre capteur de télédétection, dans les Zone Interdite à la Captation Aérienne de Données (ZICAD), définies au regard des besoins de l’ordre public, de la défense et de la sécurité nationales ou du service public pénitentiaire sont interdits ».

Sur ce site, le 31 janvier 2017, on relevait 157 sites concernés. Mais dix mois plus tard,
le 11 novembre, le listing avait été étendu à 247 sites. À lire le dernier arrêté et son très long listing en annexe, l’inflation est bien là puisque cette fois le nombre de zones interdites de « captation » dépasse les 480… Cela va du petit quadrilatère de quelques dizaines de mètres de côté à la base aérienne d’Istres dans sa globalité…

Heureusement, plutôt que de renvoyer à un listing de parfois dizaines de points définis en longitude et latitude pour faire tout le tour d’une base aérienne, le site Géoportail permet de visualiser rapidement la localisation des zones concernées. Il faut zoomer pour voir apparaître des zones de couleur mauve vous renseignant sur la localisation de prisons, centres de recherche militaires, bases aériennes, centres d’entraînement des services extérieurs, installations de défense, résidences de la République française, centrales nucléaires, centres d’écoute, etc. Mieux, le fichier peut être téléchargé en .kml


Si vous avez une bonne raison de devoir enregistrer des images dans un secteur interdit,
une autorisation doit être demandée au moins 2 mois auparavant auprès du préfet du département, sauf pour les ZICAD dépendant du ministère des Armées. Le dossier de demande de dérogation comporte une quinzaine de documents à fournir… « sous réserve des exigences de l’ordre public, de la défense et de la sécurité nationales ou du service public pénitentiaire ».   ♦♦♦

Photo © GoogleEarth/Airbus

Lien vers la page ZICAD sur le site Geoportail

Partager :

  • Partager
  • E-mail
  • Imprimer
  • Facebook
  • Twitter

J’aime ça :

J’aime chargement…
  • Facebook
  • RSS

Newsletter aeroVFR

Manifestations

L’agenda aeroVFR pour juin 2026

Quelques dates à retenir pour ce mois de juin 2026. 1er-5 juin : Stage collectif équipe de voltige Unlimited (avion) à Saintes. FFA. https://www.ffa-aero.fr 3-7 juin : Le Rêve d’Icare à Royan (17). https://lerevedicare.com 4-6 juin : 19e Air Expo, salon de l’aviation générale à Lyon-Bron. Exposition et conférences. https://www.franceairexpo.com 4-6 juin : Horizon Aerospace, […]

France Air Expo 2026

Du jeudi 4 au samedi 6 juin à Lyon-Bron Le « seul salon dédié à l’Aviation générale en France », se tiendra sur l’aéroport de Lyon-Bron les 4-6 juin avec plus de 60.000 m² d’exposition. 175 exposants (constructeurs, ateliers, équipementiers, unités de formation, assureurs, etc.) et marques sont attendus et plus de 60 avions et ULM neufs […]

Fabrication d’un simulateur A320 Neo

Le thème d’une visio-conférence de l’A3F en juin prochain. La commission technique « Aviation légère et Machines dérivées » de l’Association aéronautique et astronautique de France (3AF) en association avec les Groupe Île-de-France et Centre, et le Groupement des ingénieurs et cadres supérieurs de l’Aviation civile (GIACRE), proposera le 18 juin une conférence intitulée « Fabrication d’un simulateur […]

Journée Portes ouvertes à Baisy-Thy

Le 7 juin 2026 sur la base ULM au sud de Bruxelles. Se présentant comme « le plus grand club ULM d’Europe », la base ULM Baiy-Thy ouvrira exceptionnellement ses portes au grand public le dimanche 7 juin à partir de 12h00. Créé en 1984 par Roland Coddens et désormais géré par Christoph et Didier Coddens, ULM […]

Le Temps des Hélices 2026

53e édition du meeting de l’Amicale Jean-Baptiste Salis. Week-end de la Pentecôte oblige, cette édition se déroulera les 23 et 24 mai 2026 sur l’aérodrome de Cerny/La Ferté-Alais (91). L’incontournable manifestation de la saison se déroulera classiquement en deux temps selon son schéma habituel :

Fly-in Aeroprakt

Du 14 au 16 mai à Villeneuve-sur-Lot. Edit du 9 mai : suite aux prévisions météorologiques, report de l’événement à une date ultérieure. « Evénement convivial organisé à titre privé » par ATA Distribution, le 2e fly-in « Fly Aeroprakt » vise à rassembler pilotes et utilisateurs des ULM Aeroprakt. Il aura lieu du 14 au 16 mai 2026 […]

Meeting à Lann-Bihoué

Deux anniversaires pour la Marine nationale. Le 10 mai 2026, la Marine nationale fêtera ses 400 ans d’existence et les 80 ans de la base de Lann-Bihoué par un meeting sur cette dernière base. Le programme des vols est important avec plusieurs facettes.

Plus d'article de cette catégorie

Derniers articles parus

  • L’agenda aeroVFR pour juin 2026 16 mai 2026
  • Protection du sanctuaire de Lourdes 15 mai 2026
  • Le bug de la semaine… 14 mai 2026
  • Le retour du Caudron C-460 Rafale… 13 mai 2026
  • Pilotes, préparez bien vos vols… 12 mai 2026
  • Braderie aéronautique 12 mai 2026
  • Des hydravions sur le lac de Vassivière… 11 mai 2026
  • France Air Expo 2026 10 mai 2026
  • Un SUP-AIP façon arlequin donc illisible 9 mai 2026
  • Fabrication d’un simulateur A320 Neo 8 mai 2026
  • Journée Portes ouvertes à Baisy-Thy 7 mai 2026
  • Des ZRT entre Dole et Pontarlier 6 mai 2026
  • Vols découverte et formation sur Mustang 6 mai 2026
  • ZRT à Saint-Jean de Luz 6 mai 2026
  • Comment ne pas rater des Notam ? 5 mai 2026
  • En mai à Marnes-la-Coquette 5 mai 2026
  • Mise à jour des webcams aéro 4 mai 2026
  • Saint-Cyr en travaux 4 mai 2026
  • Le Temps des Hélices 2026 3 mai 2026
  • Fly-in Aeroprakt 2 mai 2026
  • Meeting à Lann-Bihoué 2 mai 2026
  • Transpondeur et intrusion en espace contrôlé 1 mai 2026
  • Avec BestLeg, le porte-à-porte optimisé 30 avril 2026
  • Fin de partie pour Waco Aircraft 29 avril 2026
  • Des plates-formes collaboratives payantes 29 avril 2026

Site d'information aéronautique, aeroVFR.com offre un panorama de l'actualité du pilote VFR.


Découvrez chaque jour l'info aéronautique concernant Industrie (constructeurs, motoristes, héliciers, équipementiers)

Manifestations (meetings, compétitions, expositions, conférences) | Culture (livres, cinéma, aviation de collection, musées)

Pratique (pilotage, espace aérien, réglementation) | Safety First (facteurs humains, sécurité des vols)

Tous droits réservés ® | Mentions légales

%d