Informations de vol VFR
Du 17 au 19 octobre, deux ZRT dans le secteur de Versailles.
Les 17, 18 et 19 octobre, deux Zones réglementées temporaires (ZRT) seront actives dans le secteur de Versailles, impactant notamment les aérodromes de Saint-Cyr-l’Ecole et de Toussus-le-Noble. La raison : des vols de démonstration d’aéronefs, d’hélicoptères et d’aéronefs télépilotés non habités. Contournement obligatoire pour la circulation aérienne générale… ♦♦♦ [Lire plus…]
Incertitudes sur le maintien en état de vol du Super Constellation suisse…
Pendant des années, Breitling a sponsorisé le Lockheed L-1049 Super Constellation de la Super Constellation Flyers Association (SFCA), basée en Suisse. Mais en 2018, « dans le cadre de la nouvelle orientation et l’adaptation de sa stratégie » suite à un changement de direction, l’horloger ne renouvellera pas son soutien au maintien en vol du quadrimoteur… [Lire plus…]
12e édition de la Soirée du court-métrage aéronautique et de l’espace.
La 12e édition de cette Soirée du court-métrage aura lieu le vendredi 13 octobre, présidée par Catherine Maunoury, présidente de l’Aéro-Club de France, et animée par Frédéric Beniada de Radio-France. Le programme comprendra en trois parties des « projections rythmées par deux entractes d’échanges avec les représentants des oeuvres présentées autour d’un cocktail ». [Lire plus…]
Conférence sur les phénomènes d’aéroélasticité…
Le problème de flottement aéroélastique (flutter) date des débuts de l’aviation avec parfois la désintégration d’avions en vol ou la perte des ailerons arrachés par vibrations à fortes vitesses. Ne connaissant pas les raisons techniques, les ingénieurs ont alors augmenté la structure et retenu au départ des architectures « biplans » plus rigides. Il faudra attendre les années 1930 pour que le phénomène soit mieux compris, avec notamment l’équilibrage statique des ailerons. Les Spad de 1914-1918 sont passés à côté du problème par le hasard, avec une bielle reliant les deux ailerons faisant office – sans le savoir… – de compensation statique. [Lire plus…]
Vol d’un ULM de type Storch.
Entre le 16 septembre 2017 à 13h00 et le 23 septembre 2017, il a été dérobé un ULM de la marque Fly Synthesis de type Storch Super Speed immatriculé 83AKJ (photo ci-dessus), sur la commune de Collobrières (83). Il est demandé à tous les pilotes ayant des informations sur l’appareil de prendre contact avec la gendarmerie via le capitaine Denis Napieralski au 06 15 23 03 21. ♦♦♦
De la science-fiction à la réalité, un nouveau mode d’accès à l’espace…
La commission astronautique de l’Aéro-Club de France et l’association Grands Projets’21 proposent le lundi 9 octobre une conférence intitulée « Ascenseur pour l’espace ». Expert international pour l’espace, ex-ngénieur CNES, Jean-Yves Prado reviendra sur un projet de Constantin Tsiolkovski. Ce pionnier russe de l’astronautique, visitant en 1895 la récente Tour Eiffel, imagine une tour qui permettrait de monter par ascenseur des charges jusqu’à l’orbite géostationnaire. [Lire plus…]
7e édition pour le Festival aérospatial de Toulouse.
La 7e édition du Festival aérospatial « Des étoiles et des ailes », manifestation organisée tous les deux ans, aura lieu à la cité de l’espace, à Toulouse, du 10 au 12 novembre. Des journées scolaires sont prévues les 9 et 10 novembre au musée aéronautique Aeroscopia avec parcours thématiques et ludiques (participation gratuite sur inscription). [Lire plus…]
Bientôt un biplace de voltige haute performances pour la fédération ?
Lors d’un récent comité directeur, la FFA a évoqué l’acquisition prévue d’un avion de voltige biplace type GameBird GB-1 ou Extra 330LX dans le but de disposer d’un avion de voltige très performant. Un double objectif est recherché, côté sportif et côté médiatique. [Lire plus…]
Le prototype du LSA Elixir poursuit ses essais en vol et au sol à La Rochelle.
Après son premier vol effectué par Daniel Serres, le prototype du biplace Elixir a poursuivi ses essais en vol, totalisant 5h30 de vol en 7 vols effectués sur 6 jours. Après des essais au sol, sous fortes chaleurs, ayant montré la nécessité d’améliorer le refroidissement moteur au point fixe, les essais ont mené sur les changements de configuration (1 et 2 crans de volets) et des évolutions simulant l’approche et l’atterrissage avec remise de gaz. [Lire plus…]
Les trois derniers mois de la saison 2017… [Lire plus…]