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Informations de vol VFR

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Vers un Basic IR pour l’aviation générale

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Decision
Traduction « libre » d’un document de l’EASA présentant l’approche suivie à Cologne pour définir la future qualification Basic IR dont le projet réglementaire sera diffusé en juin prochain.

Le 18 décembre dernier, l’EASA a fait le point sur l’évolution de la qualification IR (Instrument Rules) via un « Concept Paper » (RMT 0677) intitulé « Un accès plus simple au vol aux instruments pour les pilotes de l’aviation générale ». L’EASA répète à cette occasion que l’accès plus simple à l’IR pour les pilotes privés fait partie de ses objectifs clé. Elle a étudié plusieurs solutions pour améliorer la situation. La proposition phare est un Basic IR avec une formation modulaire, basée sur les compétences et orientée vers les besoins des pilotes de l’aviation générale.  [Lire plus…]

L’Aeroprakt A22 atterrit à Avignon

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A22
Changement de distributeur français pour l’ULM biplace métallique ukrainien.

Depuis des années, la distribution des ULM Aeroprakt A22 était assurée en France par Aude Aero Service Executive (Jean-Claude Ramon) à Carcassonne. Depuis début 2016, cette distribution (vente et support technique) est désormais assurée à Avignon par ATA (Pierre Pelletier), Jean-Claude Ramon restant en assistance durant cette année de transition. Ce dernier poursuit de son côté la distribution du Husky, le clone du SuperCub diffusé par la société américaine Aviat.  [Lire plus…]

Salon des formations aéronautiques

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MetiersBgt
Formations et métiers de l’aéronautique, sol et vol, civil et militaire, au Bourget.

Le traditionnel Salon des formations et métiers aéronautiques, organisé au Bourget par Aviation & Pilote en partenariat avec le musée de l’Air et de l’Espace, aura lieu du 29 au 31 janvier. Ce sera la 24e édition. Les métiers du secteur – transport aérien et industrie aéronautique – représentent plusieurs dizaines de milliers d’emplois en France et les constructeurs prévoient des opportunités d’embauches de techniciens et d’ingénieurs ces prochaines années. Ce salon met à disposition des visiteurs toutes les informations pour s’orienter, se réorienter ou encore monter en compétence. [Lire plus…]

Vers une procédure de maintenance allégée

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Camo
Des précisions de l’IAOPA-Europe sur les évolutions réglementaires en matière de maintenance allégée pour les ELA1.

Même si peu d’informations ont été diffusées en France sur ce sujet, depuis le 27 juillet 2015, une nouvelle réglementation européenne s’est mise en place, déjà évoquée sur ce site et concernant notamment la maintenance des appareils dits ELA1 (monomoteurs de moins de 1.200 kg de masse maximale). Cette évolution doit permettre de simplifier le processus de maintenance avec la possibilité pour le propriétaire de l’aéronef de déposer son propre programme de maintenance.  [Lire plus…]

Wintems à tous les étages du FL005 au FL150

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SDRwintem
SkyDreamSoft, diffusant SDVFR, un logiciel de préparation de nav et de suivi de vol, propose en consultation libre les Wintems à 18 niveaux différents et sur 24 heures.

Lors du développement de SDVFR, un logiciel de préparation de navigation et de suivi de vol en temps réel, concernant la France métropolitaine et la Corse (version iOS opérationnelle pour moins de 12 euros ! et version Béta en cours pour Androïd), Thomas Jacquin et Laurent Jardillier ont imaginé de multiples fonctions devant faciliter la vie des pilotes privés, avec des informations mises à jour selon le cycle Airac (28 jours). Déjà évoqué sur ce site, SkyDream VFR (SDVFR) propose ainsi l’établissement automatique d’un log de nav à partir du tracé de la navigation effectué sur la carte.    [Lire plus…]

Bientôt un second BD-5J en France ?

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BD5muret
Début de chantier pour un BD-5J à Muret.

Dans le sillage du BD-5J construit par Nicolas Charmont, Clément Bergo, dans le cadre de l’association BD-5 Jet Team, s’est lancé avec quelques amis dans la restauration d’un BD-5. Contrairement au « lot matière » ayant permis la réalisation du F-PJET, il s’agit cette fois d’un kit importé des Etats-Unis dans les années 1980 par un pilote de transport de l’armée de l’Air. La construction ne sera pas menée à termes et le projet a été récupéré en novembre dernier à Bordeaux.   [Lire plus…]

Le cap des 700 R66 pour Robinson

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R66n700
700 modèles R66 à turbine livrés par le constructeur de Torrance.

La société Robinson helicopter, implantée à Torrance, Californie, a gagné son pari en lançant un hélicoptère 5-places motorisé par une turbine. Cinq ans après l’obtention de la certification FAA, le cap des 700 appareils a été atteint courant décembre avec la sortie de chaîne d’un R-66 en version Marine, c’est-à-dire avec les flotteurs « pop-out » se gonflant instantanément. Ce n°700 sera livré en Belgique.  [Lire plus…]

Tour ULM 2016

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Tour16
L’édition 2016 du Tour ULM prendra son envol le 23 juillet à Saint-Rambert d’Albon.

Dans son dernier ULM Info, la FFPLUM dévoile ce qui devrait être le parcours du prochain Tour ULM, sous réserve d’ultime confirmation des étapes. Le rassemblement aura lieu le vendredi 22 juillet à Saint-Rambert d’Albon pour un départ au matin du 23 juillet. La première étape permettra aux concurrents de rejoindre Frejus via Carpentras (escale technique). [Lire plus…]

L’Atlantique Nord en monoplace à motorisation hybride

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Sur les traces de Charles Lindbergh en motorisation hybride…

Projet annoncé en juin 2013, le programme développé par Raphaël Dinelli au sein de la Fondation Océan Vital poursuit son chemin. Il s’agissait alors de réaliser « le premier vol transatlantique sans empreinte carbone en juin 2015 au départ de Saint-Pierre et Miquelon ». La date est désormais repoussée à juin 2016 et le parcours modifié en un New-York/Paris avec le démonstrateur d’avion à propulsion électrique, baptisé Eraole, arrivant en fin de construction.  [Lire plus…]