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Grand Prix du Patrimoine 2021

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Appel à candidatures pour le Grand Prix du Patrimoine de l’AeCF.

Comme chaque année, l’Aéro-Club de France – via sa commission Patrimoine et avec le soutien du GIFAS, de la Fondation Saint-Exupéry, AIRitage, IPECA et SECAMIC – organise un Grand Prix du Patrimoine visant à « récompenser le travail d’individus ou d’associations en matière de préservation ou de restauration du patrimoine aéronautique ». Un appel à candidatures est donc lancé, le dossier à déposer devant « retracer la vie de l’objet patrimonial, aéronef, bâtiment, objet d’art » et comporter notamment les données suivantes : [Lire plus…]

De la légèreté du parapente

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Petites circonvolutions sur le vol libre et les promesses du ciel…

Johanna Nobili dirige depuis 2004 la revue trimestrielle « Carnets d’Aventures » dont la ligne éditoriale est de publier des récits sur le « thème du voyage non motorisé dans la nature – à pied, à vélo, en kayak, à ski, à cheval, à la voile, en parapente ». Habitant Chorges, dans les Hautes-Alpes, c’est ainsi qu’en 2012 elle a effectué son premier vol en parapente, progressant rapidement pour gagner l’emport passager mais aussi réaliser de longues randonnées… [Lire plus…]

De l’histoire aéronautique française

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Les Ailes, une nouvelle revue du patrimoine et de l’histoire aéronautique française.

La sortie d’une nouvelle revue aéronautique n’intervient pas tous les jours… surtout en cette période de difficulté pour la presse magazine, notamment en matière de diffusion avec les conditions imposées par Presstalis, n-ième évolution des NMPP. Il faut donc saluer les éditions Lela Presse – déjà connues entre autres par la revue Avions et d’imposantes monographies d’aéronefs – de proposer depuis ce jour une nouvelle revue. [Lire plus…]

Essais en vol pour le Rafale Marine

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Un ouvrage à paraître à la rentrée avec une offre de promotion…

Pour “navaliser” le Rafale C de l’armée de l’Air en Rafale M pour la Marine nationale, Dassault Aviation a mené un programme d’essais en vol pour valider l’usage du chasseur sur un porte-avions. Ce programme a nécessité quatre campagnes aux Etats-Unis, à Lakehurst et Patuxent River pour bénéficier des installations terrestres de l’US Navy. Il s’est poursuivi par de multiples campagnes sur porte-avions, sur le Foch dans un premier temps, puis sur le Charles-de-Gaulle. [Lire plus…]

Inferno, verticale Hambourg…

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Première BD signée Antoine Crespin au dessin sur un scénario de Philippe Pinard.

Les Editions Paquet, spécialisées dans la bande dessinée, comptent dans leur catalogue de nombreux titres concernant l’aéronautique, regroupés au sein de la collection Cockpit animée par Romain Hugault (Le Grand Duc, Le pilote à l’edelweiss, Au-delà des nuages, Angel Wings, Saint-Ex…). [Lire plus…]

Nouvelle muséographie pour l’Espace Air Passion

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L’Espace Air Passion à Angers-Marcé bénéficie d’une nouvelle muséographie.

On ne dira jamais assez l’importance d’avoir en France un musée aéronautique faisant la part belle à l’aviation légère, sans compter des archives dans lesquelles l’administration vient parfois chercher des documents, faute d’avoir su les conserver il y a quelques décennies. De plus, la collection s’étoffe régulièrement par l’arrivée d’appareils confiés par leurs propriétaires ou récupérés au fond d’une grange, et non pas en accueillant seulement des avions militaires retirés du service de l’armée de l’Air… [Lire plus…]

L’aile détachable en vol…

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Un drôle de concept et ses rares utilisations…

Biplan versus monoplan
Le début de la Seconde Guerre mondiale a vu la fin de l’avion de combat de type biplan, à la fois chasseur ou bombardier. Bien que de nombreux biplans ont encore été utilisés des deux côtés, la fabrication diminua régulièrement alors qu’avionneurs et gouvernements se tournaient vers le monoplan. Les raisons pour lesquelles les biplans avaient vu le jour étaient simples. [Lire plus…]

Un Caudron Simoun, de Paris à Tokyo

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Un Caudron Simoun pour un raid Paris-Tokyo, de 1936 à 2024.

Cela fait plusieurs années que l’Association pour la Renaissance du Caudron Simoun a entamé la remise en état de vol d’un Caudron Simoun, le monomoteur conçu au milieu des années 1930 par les Avions Caudron, sous la direction technique de Marcel Riffard, également connu pour ses racers type Coupe Deutsch de la Meurthe. Après la disparition tragique en septembre 2002 du C-635 Simoun remis en état par Albert Prost à Roanne (F-AZAM), il ne resterait que deux Simoun au monde. L’un ne revolera jamais, faisant partie des collections du musée de l’Air et de l’Espace (Le Bourget), sous sa livrée de la compagnie Air Bleu. [Lire plus…]

Journal opérationnel de Pierre Clostermann

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Sur les traces de l’auteur du « Grand Cirque ».

Qui, s’intéressant à l’aviation militaire lors de la Seconde Guerre mondiale, n’a pas lu un jour « Le Grand Cirque », le livre à succès rédigé par Pierre Clostermann, le premier as français au sein de la Royal Air Force ? Rédigé en faisant appel à sa mémoire, à ses carnets de notes, à ses carnets de vol, « Closter » a su, peu après la Libération, synthétiser toute son activité aux commandes d’un chasseur dans ce livre renommé. [Lire plus…]

Dernier envol pour Chris Heintz

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Disparition du concepteur d’avions et ULM de technologie métallique.

Christophe « Chris » Heintz, ingénieur aéronautique, nous a quittés ce 30 avril. Son nom restera associé à une gamme d’avions métalliques développés au sein des Avions Robin et à une gamme d’avions et ULM développés par la suite au Canada. Souhaitant devenir… chef de cuisine dans les grands hôtels afin de voyager à travers le monde, Christ Heintz, né en Alsace, est forcé par son père à suivre des études à l’école technique de Zurich (ETH), obtenant un diplôme d’ingénieur. [Lire plus…]