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Des routards du ciel pour la science

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Récit de la deuxième partie d’un périple autour du monde effectué en Virus pour assister des équipes scientifiques.

Edit du 1er juillet
Lundi 4 juillet (19h00) : Dédicace à la Canopée des Halles, Passage de la Canopée, Paris 1er.
Mardi 5 juillet (20h00) : Dédicace-conférence au Café de l’Aventure, 15 rue du Cygne, Paris 1er.
Mercredi (17h00) : Dédicace au BHV (Paris), métro Hôtel de Ville, Espace Librairie

En 2012 et 2013, dans le cadre du programme Wings for Science (des ailes pour la science), Clémentine Bacri et Adrien Normier ont sillonné le monde aux commandes d’un Pipistrel Virus pour mettre à disposition d’équipes scientifiques une plate-forme aéroportée. Un premier livre – « Un tour du monde pas comme les autres » édité en mai 2015 – a retracé la première partie de ce périple.  [Lire plus…]

La main sur le manche en filant vers l’horizon

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La dernière réalisation de Julien Jauffret, un mini-documentaire sur le vol moteur…

Julien Jauffret n’en est pas à son premier film à thème aéronautique. On peut citer ainsi un « teaser » promotionnel pour un club de vol à voile – Ascendance – ou encore Ascension, une fiction vélivole tournée à Buno-Bonnevaux avec une équipe d’une vingtaine de personnes. Son dernier film, diffusé ce jour sur Vimeo, est un mini-documentaire sur l’aviation légère…    [Lire plus…]

La guerre aérienne à Verdun, en 1916…

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A l’automne, au musée de l’Air, au Bourget, une exposition sur les débuts de la guerre aérienne, en 1916 à Verdun.

Avec le centenaire de la Première Guerre mondiale, les années 2014 à 2018 ont connu, connaîssent et connaîtront diverses manifestations liées à ces commémorations, qu’il s’agisse de meetings ou d’expositions. C’est ainsi que le musée de l’Air et de l’Espace présentera
du 15 octobre prochain et jusqu’au 29 janvier 2017 une exposition intitulée « Verdun, la guerre aérienne ».    [Lire plus…]

Vers un Bugatti 100P biplace ?

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Après avoir mis en vol une réplique du racer 100P, un biplace monomoteur pourrait suivre.

Scotty Wilson, instigateur du projet qui a vu la construction et la mise en vol d’une réplique du racer Bugatti 100P de la fin des années 1930, évoque sur son site les évolutions prochaines de cette aventure… La réplique devrait voler une ou deux fois le mois prochain avant d’être définitivement arrêtée pour exposition statique dans un musée… [Lire plus…]

Les insignes de l’Aéronautique militaire

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Traditions et héraldique de 1914 à 1918. Tuut savoir sur les insignes des chasseurs, d’hier à aujourd’hui.

Philippe Jourdan, au fil du temps, a compilé les diverses variantes d’insignes de l’Aéronautique militaire, en affinant les classements par périodes, par genres ou origine de la source. D’où l’idée d’en faire un ouvrage en ne retenant que les insignes connus pour avoir été « opérationnels » le 11 novembre 1918, au moment de l’Armistice.    [Lire plus…]

Vieux coucous, un projet de film vélivole…

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Financement participatif autour d’un long métrage sur un rassemblement de vélivoles dans les Cévennes…

Il y a trois ans, Eric Deup a réalisé pour le plaisir un film sur son oncle, vélivole, lors d’un stage de vol à voile sur le Causse Méjean, quand les planeurs volent de concert avec les vautours. Deux jours de tournage pour découvrir des paysages splendides, mettre en boite quelques images superbes et rencontrer divers personnages racontant leurs histoires d’aviation… Le tout restant dans le cadre familial.  [Lire plus…]

Le Super Star de la Lufthansa

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Chantier de restauration pour un « propliner » des années 1960.

La Lufthansa a utilisé à la fin des années 1950 quatre Lockheed L1649A Super Star – ou Starliner, l’ultime évolution des Lockheed Constellation puis Super Constellation – sur les lignes de l’Atlantique Nord, à raison de 32 passagers maximum à bord… Au début des années 1960, ces « propliners » seront détrônés par l’arrivée du Boeing 707 et la compagnie allemande transformera alors deux Super Star en version cargo pour transporter du fret entre l’Europe et les Etats-Unis. [Lire plus…]

Challenge pour créateurs d’entreprises

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Troisième édition d’un challenge visant à aider les créateurs d’entreprises.

Pour la troisième édition, Enac Alumni renouvelle son partenariat avec Avico, premier courtier aérien français, et lance le concours de création d’entreprise. Le challenge, qui porte désormais le nom de Challenge EnacAvico, a « pour objectif d’accompagner tout porteur de projets et d’encourager la création d’entreprise. Il est ouvert à tout entrepreneur ayant une idée novatrice (nouvelle technologie, service, applications…) dédiée au transport aérien ».  [Lire plus…]

New-York – enfin ! – pour le Si2

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Le Solar Impulse 2 a achevé sa traversée des Etats-Unis avant de rejoindre prochainement le vieux continent (Europe ou Afrique).

Après plusieurs « faux » départs, le Si2 a atterri ce jour à JFK, survolant auparavant la statue de la Liberté à New-York. André Borschberg était aux commandes du quadrimoteur. Il a fait durer le plaisir avec 5 heures de vol sur l’une des plus petites étapes du périple autour du globe. [Lire plus…]

Les actes du colloque de Cachan…

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Les actes du Colloque aéronautique de Cachan 2016 disponibles dès à présent.

Avec plusieurs thèmes de communications et le programme complet annoncés sur aeroVFR ces dernières semaines, le « Colloque de Cachan » – organisé par les associations Inter-Action et Aérodyne en collaboration avec l’IUT de Cachan – a eu lieu ces 10 et 11 juin avec pour objet « l’aéronautique légère ». Pour cette troisième édition, plus de 130 inscrits ont participé à deux journées denses en informations techniques, avec une vingtaine d’intervenants spécialistes dans leur domaine : professeurs d’IUT, ingénieurs, enseignants-chercheurs, constructeur aéronautique, maîtres de conférence, responsables de bureau d’études…  [Lire plus…]