aeroVFR

Informations de vol VFR

Vous êtes ici : Accueil / Archives pour Histoire

Collision au sol à Reno…

Publié le par

renof1
Décollage mouvementé pour la Gold Final en catégorie Formula One.

Lors de la finale Gold en Formula One, Tom Richard a sans doute eu un problème moteur sur son Reberry 3M1C1R « Hot Stuff » – le Continental O-200 n’a pas l’air de tourner bien rond… – et il a donc abandonné l’idée de décoller, décision confirmée par l’ouverture de sa verrière. Mais les avions décollant les uns derrière les autres, le pilote de l’unique Arnold AR-6 « Endeavor », Steve Senegal, n’a pas vu le drapeau rouge ou entendu l’annonce de l’abandon si celle-ci a bien été transmise par l’organisation et il a donc poursuivi son décollage.    [Lire plus…]

Suisse 1 toujours en vol…

Publié le par

suisse1
Un concurrent toujours en vol ce 21 septembre au matin…

Edit à 11h40 : l’équipage Suisse 1 (Frieden/Witprächtiger) s’est finalement posé en Grèce, dans la matinée, après 1.803 km parcourus.

23 équipages des ballons à gaz participant à la 60e Coupe Gordon Bennett ont fini par se poser, certains à la pointe sud de la botte italienne. Ce matin, à 8h45 à l’heure où ces lignes sont écrites, l’équipage Suisse 1 est toujours en vol, survolant la Grèce après avoir déjà parcouru plus de 1.785 km… Il pourrait encore poursuivre son chemin pour atteindre la Turquie.   ♦♦♦ [Lire plus…]

Longue finale pour la Gordon Bennett

Publié le par

benett1a
9 concurrents encore en course ce 20 septembre à 15h00.

15 concurrents ont déjà rejoint le sol depuis leur départ le 19 septembre d’Allemagne.
Mais il reste encore 9 ballons en vol dont une poignée longe la côte ouest de l’Italie, l’équipage Suisse 2 ayant déjà dépassé la barre des 1.300 km parcourus. Pour ce
faire, les équipages sont montés à plus de 5.000 m pour passer les Alpes, certains à courte distance du mont Blanc. Les équipages Espagne 1 et Suisse 1 suivent derrière, avec
plus de 1.200 km déjà survolés.    ♦♦♦ [Lire plus…]

Le Chalair Dakota Air Tour…

Publié le par

dak1
Un tour de France en DC-3 pour les 30 ans de Chalair.

Pour fêter son 30e anniversaire, la compagnie Chalair réalise actuellement un tour de France pour visiter ses habituelles destinations, avec un DC-3/C-47. L’appareil a été sauvé en 2008/2009 par le patron de la compagnie, Alain Battisti. La compagnie est également le sponsor de l’association « Un Dakota sur la Normandie » qui maintient en état de vol le bimoteur.    [Lire plus…]

Parlons sécurité…

Publié le par

barry1
Le volume 2 des Chroniques de Michel Barry…

Décryptant les rapports du BEA quand il ne participe pas à une enquête, Michel Barry publie chaque mois et depuis dix ans sa rubrique Sécurité dans les pages d’Info-Pilote. Partant de rapports publiés sur des causes identiques d’accidents ou d’incidents, il commente les faits, apporte des compléments d’information aux pilotes, tire l’essentiel des conclusions à en faire dans l’intérêt d’une meilleure sécurité – le tout avec l’expérience et la pédagogie de l’ancien enseignant de l’IUT de Ville d’Avray.  [Lire plus…]

Concours de création d’entreprise aéro…

Publié le par

challenge
Troisième édition pour ce Challenge…

Le Challenge EnacAvico est « un concours de création d’entreprise dans le secteur aéronautique créé en 2014. Il est porté par l’Ecole nationale de l’Aviation civile (ENAC), ENAC Alumni, l’association des diplômés de l’ENAC, et Avico, premier courtier aérien français. L’objectif premier du Challenge est de stimuler et récompenser l’entrepreneuriat dans le secteur aéronautique, notamment par des dotations financières et matérielles et par la mise en avant des projets des challengers ».    [Lire plus…]

Aux courses de Reno…

Publié le par

reno16
Une édition 2016 qui ne restera sans doute pas dans les annales…

Les traditionnelles courses de Reno – les National Championship Air Races – ont eu lieu du 14 au 18 septembre. Depuis le tragique accident du pilote J. Leeward en 2011, aux commandes de son Mustang, entraînant la mort de plusieurs spectateurs, la Reno Air Races Association (RARA), association organisatrice de la manifestation, a remonté lentement la pente lors des précédentes éditions mais on est encore loin de la grande période de Reno…   [Lire plus…]

Conférence sur le Laté 631 à Saint Victoret

Publié le par

631b
Retour sur les derniers hydravions géants construits en France…

Dans le cadre de la présentation du livre de Pascal Parpaite, « L’exploitation commerciale des Latécoère 631 », déjà présenté sur le site aeroVFR.com, l’association Mémoires de l’hydraviation et le Musée de l’aviation de Saint Victoret proposent une conférence le samedi 8 octobre 2016 sur ces hydravions géants.    [Lire plus…]

L’Europe en Piper Cub Special

Publié le par

garrett
Un photographe américain parti à la découverte de l’Europe du haut de son Piper PA-11.

Garrett Fisher est financier, photographe et… pilote. Son premier vol, il l’a effectué à l’âge de 2 ans à bord du Piper J-3 Cub de son grand-père. A 8 ans, ce dernier lui donne des léçons de pilotage sur un Piper PA-18 Super Cub avant de décrocher son brevet de pilote privé, à 17 ans, sur Piper PA-11 Cub Special.  [Lire plus…]

Premier vol pour un Junkers F13

Publié le par

f13
Premier vol pour un Junkers F13 flambant neuf…

Le projet a déjà été évoqué sur ce site… le retour en production – pour une petite série – du Junkers F13, avion de transport des années 1920. Le tout a été voulu par Dieter Morszeck, pilote privé et surtout patron de la société allemande, Rimowa, spécialiste des bagages en tôle ondulée, « à la façon Junkers »… Il y a quelques années, la société avait déjà sponsorisé l’aller-retour à Oshkosh d’un Junkers Ju-52. [Lire plus…]