Informations de vol VFR
Retour en images sur les missions Apollo de la Nasa.
Fin 2015, Kipp Teague a mis en ligne un grand nombre de photos concernant le programme Apollo de la Nasa. Avec l’accord de la Nasa, les photos – regroupées par mission – ont été améliorées. [Lire plus…]
5e édition du Fly-in SV-4 à Pithiviers.
Début juillet, s’est tenu – comme annoncé sur l’agenda d’aeroVFR.com – le 5e Fly-in Stampe à Pithiviers, organisé par l’assocaition Stampe de Pithiviers et l’aéro-club du Pithiverais. Malgré des conditions météorologiques moyennes, les Stampistes ont répondu à l’appel avec la venue de 18 SV-4 durant les deux jours… « sachant qu’il est toujours difficile de faire déplacer un SV-4 à plus de deux heures de navigation ! » précise Jean-Pierre Le Bouëdec, organisateur et président de l’association Stampe de Pithiviers. [Lire plus…]
Le Si2 en vol à destination d’Abu Dhabi, pour achever son tour du monde.
Le quadrimoteur à motorisations électriques a décollé le 23 juillet à 23h30 UTC du Caire (Egypte) pour un vol d’environ 48h00 à destination d’Abu Dhabi (Etats arabes unis), soit une distnace d’environ 2.700 km. [Lire plus…]
Ce lundi 25 juillet à 23h10 sur France Inter, écoutez Adrienne Bolland, la première femme à traverser la Cordillère des Andes en 1921.
Adrienne Bolland était une pilote « indisciplinée » ou « irrévérencieuse », un sacré personnage, et pas seulement pour avoir réussi, à 25 ans, à traverser la Cordillère des Andes sur un Caudron G-III bien fatigué (un « raffiot » vu son état…), de Mendoza, Argentine, à Santiago du Chili, le 1er avril 1921 – croyant à un « Poisson d’avril », le représentant du gouvernement français ne vint que le lendemain la féliciter ! [Lire plus…]
Dernière étape du périple autour du monde pour le Solar Impulse 2.
Correctif : non pas 11h00 UTC mais 23h00 UTC ce 23 juillet !
Cette 17e et dernière étape avait été annoncée il y a quelques jours puis le décollage finalement annulé, à la fois pour raisons météorologiques et raisons physiques. Côté météo, les fortes températures attendues sur la route entre Le Caire et Abu Dhabi avec trois fois la température standard, soit des températures ambiantes proches de 50°C au sol, n’étaient pas favorables au vol.
Qui dit air chaud, dit en effet densité plus faible de l’air, donc un rendement aérodynamique moins favorable pour remonter en altitude durant la journée et pouvoir recharger les batteries du Solar Impulse 2. Sans oublier également peut-être des difficultés à bien refroidir les équipements de l’appareil dont les batteries. [Lire plus…]
Bientôt les premiers vols de cette réplique du premier hydravion à coque au monde.
En 1990, M. Mondargent, alors maire d’Argenteuil, a engagé une politique de protection du patrimoine industriel de sa ville. Connaissant quelques membres du comité d’entreprise Dassault, il leur suggéra alors de créer un groupe de retraités capables de reconstruire un hydravion. Le projet d’une réplique est ainsi lancé par Hubert Bourduche, un ancien de la société aéronautique Sipa, aujourd’hui disparu. [Lire plus…]
Premier vol réalisé comme prévu pour ce Boeing B-29.
Comme prévu à l’avance, le Boeing B-29 SuperFortress baptisé « Doc » a repris l’air le 17 juillet, à partir de la base McConnell Air Force Base à Wichita, dans le Kansas. Après des années de remise en état, c’est l’aboutissement du travail de dizaines de bénévoles. [Lire plus…]
Voyage dans l’espace depuis son fauteuil.
Le télescope spatial Hubble (Hubble Space Telescope ou HST) a révolutionné le monde de l’imagerie spatiale par la qualité des clichés permis en l’absence d’atmosphère. En orbite à environ 600 km d’altitude, il effectue un tour complet de la Terre toutes les 100 minutes. Son lancement, effectué le 24 avril 1990 par une navette spatiale, est le fruit d’un long travail de recherche de la Nasa et de l’Agence spatiale européenne (ESA). [Lire plus…]
Atterrissage du quadrimoteur en Egypte pour son avant-dernière étape.
André Borschberg a posé le Si2 sur la piste de l’aéroport international du Caire, à 7h10 UTC ce matin. L’étape Séville-Le Caire aura duré 48 heures et 50 minutes pour parcourir 3.745 km. C’était l’avant-dernière étape du tour du monde aux énergies renouvellables et le dernier vol d’André Borschberg aux commandes du Solar Impulse 2 pour ce périple. [Lire plus…]
Dernier vol d’André Borschberg sur le Si2 entre Séville, Espagne et Le Caire, Egypte.
L’équipe du Solar Impulse annonce que l’avant-dernière étape du tour du monde aux énergies renouvellables se déroulera à partir du 11 juillet, avec un décollage programmé pour 4h30 UTC. André Borschberg sera aux commandes pour cette étape entre Séville, Espagne et Le Caire, Egypte. Le vol devrait durer entre 48 et 50 h. [Lire plus…]