Informations de vol VFR
Premier SUP-AIP de l’année 2025 !
Le SUP-AIP 001/25 annonce la création de 5 Zones réglementées temporaires (ZRT) dans la région de Grostenquin dans le cadre de l’exercice Argos, du lundi 27 janvier au vendredi 7 février 2025. Les formes qui peuvent s’entremêler, les planchers, les plafonds, les dimensions et les couleurs retenues par le SIA font qu’en 2D un certain temps est nécessaire à la compréhension du problème ! [Lire plus…]
Création de deux zones réglementées temporaires modifiant les zones R204 au sud de Bordeaux.
Du 9 janvier 2025 au 15 avril 2026, le SUP-AIP 234/14 annonce la « création à titre expérimental de deux Zones réglementées temporaires et désactivation des zones LF-R204 L4/T2/T3 ». Une ZRT va de 3.000 ft AMSL à 4.000 ft AMSL, la seconde de 4.000 ft AMSL à 5.000 ft AMSL. Pour la CAG VFR, pénétration après contact radio avec Aquitaine Info et contournement obligatoire en cas de fermeture du SIV Aquitaine. ♦♦♦ [Lire plus…]
Du 11 au 17 janvier 2025 pour l’exercice Griffon.
Pour Griffon 25, « exercice mettant en oeuvre un grand nombre d’aéronefs d’Etat avec
et sans équipage à bord », une ZRT SFC/2.000 ft AMSL concernera la région de Chaumont.
Les créneaux horaires varient chaque jour. « Toutes les activités aériennes sportives et récréatives situées à l’intérieur de la ZRT sont suspendues durant son activation ».
Brienne-le-Château, Bar-sur-Seine et Juvancourt bénéficient d’une « cage » locale. ♦♦♦ [Lire plus…]
De l’expérimentation jusqu’en… avril 2027 !
A partir du 6 janvier 2025, deux Zones réglementées temporaires (ZRT) verront le jour dans le secteur de Nîmes. C’est du temporaire de temporaire avec pour l’instant, une butée au 14 avril 2027 ! Autant dire du définitif prochainement. La raison : vols d’essais et de réception d’aéronefs par DGA-EV d’Istres. Ces ZRT vont du FL075 au FL145 et du FL055 au FL095 (planchers et plafonds ne figurent pas sur l’extrait de carte…). [Lire plus…]
Trois ZRT au large du Croisic pour des drones.
Du 1er janvier au 27 décembre 2025, trois Zones réglementées temporaires (ZRT) seront créées et pourront être actives séparément ou simultanément H24. Si la ZRT 1 (0/500 ft) n’impacte pas les vols VFR, les deux autres ZRT sont à prendre en compte lors d’un transit côtier car elles s’étendent du niveau de la mer à 3.000 ft AMSL. Ces ZRT sont créées au bénéfice de la société XSun qui développe des applications avec drones catapultés, pour notamment de la surveillance. ♦♦♦ [Lire plus…]
Pas de restriction de vol en région parisienne ce week-end…
Edit : ajout à 19h15 d’un Notam en fin d’article lié à Roissy.
Si vous n’êtes pas au courant que les cérémonies de réouverture de la cathédrale Notre-Dame, à Paris, se dérouleront ces 7 et 8 décembre, c’est que vivez sur une autre planète ! Avec la venue de « nombreux chefs d’Etat et de gouvernement », on pouvait craindre à des restrictions d’espace aérien à des kilomètres à la ronde… [Lire plus…]
Deux ZRT activables en semaine jusqu’à (au moins) septembre 2025.
En région parisienne, parmi les aérodromes dits secondaires gérés par ADP, Coulommiers se distingue par le nombre de ses pistes. En effet, l’ancienne base de l’OTAN dispose de nos jours de 5 pistes ! Elles se répartissent ainsi :
– une piste en dur de 1.600 m de long, la principale, utilisée par les avions.
– une piste en herbe de 650 m, utilisée par les avions.
– une piste en herbe de 1.470 m, utilisée pour les décollages des planeurs au treuil.
– une piste en herbe de 660 m, utilisée pour les atterrissages des planeurs.
– une piste ULM, utilisant un ex-taxiway de l’ancienne base. [Lire plus…]
Du 25 au 26 novembre 2024, tirs d’artillerie à l’est de L’Alpe d’Huez.
Ceci concernera les « montagnards » et ceux au départ ou à l’arrivée de l’altiport de L’Alpe d’Huez. Une ZRT SFC/FL325 (!) est prévue les 25 et 26 novembre pour des tirs d’artillerie dans le cadre de l’exercice Cerces 2024. Contournement obligatoire… ♦♦♦ [Lire plus…]
Deux nouvelles ZRT pas très « temporaires » pour des « aéronefs sans équipage à bord ».
Du 28 octobre 2024 au 24 octobre… 2025, deux Zones réglementées « temporaires » (ZRT) sont prévues à Aubiat-Sardon, entre Vichy et Clermont-Ferrand. Ayant le même tracé au sol, l’une va de SFC à 2.200 ft AMSL, l’autre de SFC à 4.200 ft AMSL. Il s’agit de faire voler en vue et hors vue des aéronefs sans équipage à bord. Elles seront activées par Notam… de FIR a chercher dans les piles de Notam ou le mieux est de téléphoner avant tout vol dans le secteur à l’exploitant, dont le numéro figure en bas du SUP-AIP – procédure plus simple… ♦♦♦ [Lire plus…]
La machine à créer de la ZIT et de la ZRT sans SUP-AIP fonctionne à fond…
Après les Jeux olympiques et les Jeux paralympiques qui ont « bloqué » l’aviation générale en région parisienne pendant des semaines, on pouvait penser à un retour à la normale… L’optimisme n’est pas interdit… Mais le SUP-AIP 188/24 est venu livrer sa douche froide, avec une interdiction de vol le samedi 5 octobre 2024 en région parisienne suite au Sommet de la Francophonie. La délimitation de la ZRT Francophonie (SFC/FL085 de 8h00 à 21h00 locales) est bien claire, excluant toute activité de la Circulation aérienne générale (CAG VFR) dans le secteur et notamment pour les aérodromes d’Enghien-Moisselles, Beynes-Thiverval, Chavenay-Villepreux, Saint-Cyr l’École, Chelles-Le Pin, Lognes-Emerainville, Toussus-Le Noble) sans oublier Issy-les-Moulineaux. L’activité IFR au départ et à l’arrivée du Bourget, de Paris-CDG et d’Orly n’est pas limitée même si des événements par le passé ont bien montré que la menace est bien plus importante avec un avion de ligne qu’un avion léger… [Lire plus…]