• Accueil
  • Mes livres
    • Le Mook d’aeroVFR…
    • Du Vampire au Mirage 4000
    • La saga Robin (2e édition)
    • Autres livres
    • Dernières parutions
  • A propos d’aeroVFR
    • Auteurs
  • Contact
  • Météo du week-end
  • Webcams sur aérodromes français

aeroVFR

Informations de vol VFR

  • Actualités
  • Industrie
    • Constructeurs
    • Motoristes/héliciers
    • Equipementiers
  • Manifestations
    • Meetings
    • Expositions/Salons
    • Conférences
    • Compétitions/Rallyes
  • Histoire
    • Livres / revues
    • Histoire de l’aviation
    • Aviation de collection
    • Cinéma / TV / Photo
    • Musées
  • Cockpit
    • Pilotage
    • Espace aérien
    • Réglementation
    • Clubs et Fédés
  • Webcams
  • Safety first
    • Facteurs Humains
    • Sécurité des vols
  • Revue de presse
  • Humeur
Vous êtes ici : Accueil / Histoire / Rêve d’Icare…

Rêve d’Icare…

Publié le 11 décembre 2019 par François Besse


…ou « L’essentiel sur tout ce qui vole »…

Nous vivons à une époque où le rêve d’Icare (mythologie grecque) est devenue une réalité. Voler de ses propres ailes est même devenu une activité accessible à de nombreuses personnes, par procuration depuis le sol (du cerf-volant au boomerang en passant par l’aéromodélisme ou l’observation des oiseaux) ou aux commandes de divers engins inventés par l’Homme au fil du temps. Cela peut également déboucher sur une carrière dans le monde de l’aérien…

Afin de donner au lecteur les « clefs pour comprendre le monde des airs et les grands principes qui les gouvernent », l’auteur a regroupé un grand nombre d’informations dans cet ouvrage de 220 pages à l’iconographie de qualité. De nombreuses facettes sont abordées, des principes de base pour voler à la météorologie en passant par les différents types d’aéronefs, l’histoire, les records, les engins du futur… Les textes sont concis mais répondent aux multiples questions que le béotien se pose quand il aborde la troisième dimension. L’ouvrage peut se picorer dans le désordre. Un comparatif entre différents aéronefs permet de noter des ordres de grandeur.

Les coûts de la pratique – l’ouvrage s’intéresse principalement aux sports aériens – sont indiqués. L’accidentologie de l’aviation légère n’est pas passée à la trappe. Pour cependant apporter un bémol à cet ouvrage attrayant, on notera quelques imperfections : le terme Aérodynamique devrait remplacer le néologisme d’Aérodynamisme, la genèse de la portance est (forcément) un peu « simplifiée » au vu du lectorat visé, il aurait par ailleurs été nettement préférable de parler « d’incidence de l’aile » plutôt que « d’inclinaison de l’aile » pour évoquer l’évolution de la portance…

Malgré ces quelques remarques, l’ouvrage, de lecture très agréable, regorge de données variées (de l’avion en papier au drone, du ptéradonon au dirigeable, de l’effet de sol au GPS, de la brise de vallée au cumulonimbus…) et doit donc s’avérer une excellente porte d’entrée pour aborder la troisième dimension, en donnant au lecteur les premiers éléments de compréhension pour s’orienter ensuite vers telle ou telle discipline. A laisser traîner sur les tables pour susciter de nouvelles vocations…   ♦♦♦

Photo © F. Besse / aeroVFR.com

– Rêve d’Icare. L’essentiel sur tout ce qui vole, par Matthieu Ozanne, Ed. du Chemin des Crêtes. 220 p. 24,00 €

Partager :

  • Partager
  • E-mail
  • Imprimer
  • Facebook
  • Twitter
  • Facebook
  • Flux RSS
  • Twitter

Newsletter aeroVFR

Manifestations

L’agenda d’aeroVFR pour (peut-être) mai 2021

Avec toutes les réserves qui s’imposent suite à de possibles contraintes sanitaires de dernière minute, imposant donc de vérifier la veille si une manifestation a bien lieu, voici une tentative d’agenda pour le mois de mai 2021 !

La Grande Course 2022

Une traversée de la Manche à l’énergie musculaire… La Manche a servi de théâtre d’exploit aérien depuis le 25 juillet 1909 avec la traversée pour la première fois par un avion avec Louis Blériot et son modèle XI. Depuis, les traversées se sont multipliées, sur le dos, en planeur, sur avion à motorisation électrique ou […]

20 bougies pour le Fly’in Saint-Yan

20e anniversaire du Fly-in Saint-Yan et une édition prévue le week-end du 11 au 13 juin, avec meeting le 12 juin. Avec une échéance désormais à moins de 100 jours, l’équipe organisatrice de ce Fly-in prépare la 20e édition avec un plateau comptant quelques machines mythiques ayant marqué l’histoire de l’aviation. L’édition 2020 fut l’un […]

L’agenda aeroVFR pour mars et avril

Sous… toutes réserves, voici le calendrier d’événements prévus à cet instant… en mars et avril 2021. Pandémie oblige et incertitudes restant nombreuses sur les semaines et mois à venir au niveau des consignes sanitaires, cet agenda se veut indicatif. Merci de vérifier sur les sites des organisateurs le maintien, l’annulation ou le report en fonction […]

Un Guide sanitaire pour les organisateurs de meetings

France Spectacle Aérien (FSA) entend participer à la défense des manifestations aériennes en répondant aux diverses menaces pesant sur ce milieu… Mis à part une poignée de manifestations aériennes tenues l’an passé, la saison 2020 a été rayée de la carte – FSA a enregistré 98 annulations ou reports ! Même si la saison 2021 […]

Le Temps des Hélices reporté à fin juin

L’Amicale Jean-Baptiste Salis repousse son meeting de la fin mai à la fin juin. Edition 2020 annulée en raison de la pandémie, le meeting Le Temps des Hélices de l’Amicale Jeab-Baptiste Salis (AJBS) avait été reporté au mois de mai (22-23) soit le traditionnel week-end de la Pentecôte, rendez-vous habituel pour cette manifestation.

Report d’Aero Friedrichshafen en juillet

Report du salon de l’aviation générale d’avril à juillet 2021… En avril 2020, le salon Aero prévu à Friedrichshafen avait été annulé et reporté à avril 2021. Mais « en raison de la pandémie de la Covid-19 », l’organisateur annonce ce jour que le salon ne pourra se tenir comme prévu à partir du 21 avril 2021. […]

Plus d'article de cette catégorie

Derniers articles parus

  • Du côté de Piper Aircraft 17 avril 2021
  • Commande américaine pour Diamond Aircraft 17 avril 2021
  • Guerre électronique dans le sud-ouest 16 avril 2021
  • L’agenda d’aeroVFR pour (peut-être) mai 2021 15 avril 2021
  • Consignes DGAC pour l’aviation générale 14 avril 2021
  • Prochain week-end 14 avril 2021
  • 75 ans pour le Bonanza 14 avril 2021
  • Un hub de charge pour prises USB 14 avril 2021
  • La Grande Course 2022 11 avril 2021
  • Aviation générale et Covid-19 9 avril 2021
  • Les avions des aéro-clubs français 9 avril 2021
  • 29 SUP-AIP un même jour… 8 avril 2021
  • Avions anglais en France 7 avril 2021
  • 1913 : Villacoublay-Varsovie en 13 heures de vol… 6 avril 2021
  • Paroles en l’air 2 avril 2021
  • Du nouveau à l’ouest… 1 avril 2021
  • Athéna se déchaîne… 1 avril 2021
  • Série III pour le Kodiak 100 de Daher 29 mars 2021
  • SafeSky, pour améliorer l’anti-collision 28 mars 2021
  • Aéro-camping au Canada 28 mars 2021
  • Un Caudron G-III sur le petit écran 27 mars 2021
  • Activités Aviation générale et Covid 27 mars 2021
  • Cours en direct sur GoodPilot en avril 27 mars 2021
  • Exercice Corsaire 25 mars 2021
  • Paul Stehlin, la biographie 25 mars 2021

Site d'information aéronautique, aeroVFR.com offre un panorama de l'actualité du pilote VFR.


Découvrez chaque jour l'info aéronautique concernant Industrie (constructeurs, motoristes, héliciers, équipementiers)

Manifestations (meetings, compétitions, expositions, conférences) | Culture (livres, cinéma, aviation de collection, musées)

Pratique (pilotage, espace aérien, réglementation) | Safety First (facteurs humains, sécurité des vols)

Tous droits réservés ® | Mentions légales

loading Annuler
L'article n'a pas été envoyé - Vérifiez vos adresses e-mail !
La vérification e-mail a échoué, veuillez réessayer
Impossible de partager les articles de votre blog par e-mail.