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Un nouveau site pour le SIA… demain

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Tout arrive à qui sait attendre… surtout en matière d’information aéronautique !

Ca y est ! Après avoir annoncé par le passé un nouveau site pour le début novembre, puis la mi-novembre, puis « à une date qui sera communiquée ultérieurement », le SIA annonce désormais que « le nouveau site sera mis en service lundi 9 janvier au matin ». Cependant, « durant quelques heures (48h00 maximum) et selon le serveur par lequel passe votre connexion Internet, il est possible que l’adresse (du site), vous dirige encore sur le présent site et non sur le nouveau site »…  ♦♦♦ [Lire plus…]

Rassemblement Rallye et TB à Burgos

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Fly-in autour des Rallye en juillet prochain, en Espagne.

Constatant que les rencontres d’avions Rallye, organisées il y a quelques années en France, ont pris fin, M. Alvarez a décidé de reprendre le flambeau en organisant une « rencontre internationale » les 15 et 16 juillet prochain à Burgos, Espagne. Il s’agit de relancer ce type de manifestation avec, chaque année, un pays différent pour une rencontre des pilotes et/ou propriétaires de ce type de machines. [Lire plus…]

Premiers SUP-AIP pour 2017 !

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Début en fanfare pour l’année 2017…

L’année 2016 aura compté 269 SUP-AIP publiés sur le site du Service de l’information aéronautique (SIA), soit environ 1 SUP-AIP par jour ouvrable durant 12 mois… Ce 6 janvier, trois SUP-AIP ont déjà été publiés.   [Lire plus…]

L’aérodrome de Margny, d’hier à aujourd’hui…

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Exposition et animations sur 100 ans d’aviation dans le Compiègnois.

Du 7 au 28 janvier, une exposition à Margny-les-Compiègne, conçue par l’association Le Cercle des Machines Volantes (CMV), évoque l’histoire et l’évolution de l’aérodrome depuis le tout premier vol dans le Compiègnois en 1911, au travers de photos, pour certaines inédites. Réalisée à partir de documents d’archives, cette exposition « survole » ainsi 100 ans d’aviation. [Lire plus…]

Version G6 pour la gamme Cirrus

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Nouvelle évolution pour la gamme de Cirrus Aircraft.

Cela devient décidémment un « maronnier ». Chaque début d’année, le constructeur de Duluth annonce une nouvelle version de ses modèles. S’il le fait, il faut le croire, cela doit marcher… car une bonne partie de sa clientèle se pique d’avoir le dernier modèle et donc de revendre aussitôt le précédent modèle de l’année passée pour acquérir la « dernière nouveauté ».  [Lire plus…]

Premiers tours d’hélice pour le DR-400/915iS

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Parmi les constructeurs souhaitant ajouter le Rotax 915iS à leur gamme de motorisations figure Nogaro Aviation avec des STC visant à remotoriser les DR-400.

Après avoir obtenu un STC (Supplementary Type Certificate) pour motoriser un DR-400 avec un Rotax 912iS (100 ch), Nogaro Aviation suit le même processus avec le nouveau Rotax 915iS. Le premier démarrage du moteur, monté sur un DR-400, a été effectué ce matin, annonce l’atelier de maintenance basé à Nogaro.  [Lire plus…]

Diamond Canada et Diamond Austria

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Quelques précisions supplémentaires sur la prise de participation d’un groupe chinois dans Diamond Aircraft Canada.

L’information publiée sur ce site concernant la prise de participation du groupe chinois Wanfeng Aviation dans Diamond Aircraft Canada (Ontario) a été « officialisée » quelques jours plus tard par Diamond Aircraft Austria. Il est confirmé que l’investissement ne concerne que la « filiale » canadienne et non pas la « maison mère » autrichienne.  [Lire plus…]

Meilleurs voeux…

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Bonne année 2017, notamment dans le domaine de l’aéronautique…

En 2016, le site aeroVFR aura publié environ 600 articles soit en moyenne près de 2 informations mises en ligne chaque jour ouvrable tout au long de l’année. Le tout proposé… gratuitement. [Lire plus…]

EHang 184, le taxi aérien du futur…

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Parmi les « nouveaux engins » susceptibles d’être rencontrés dans le ciel dans les années à venir…

Producteur de drones de loisirs depuis 2014, le constructeur chinois EHang a décidé de passer à la taille supérieure en dévoilant, en janvier 2015, son projet de véhicule aérien autonome (AAV pour Autonomous Aerial Vehicle) développé depuis 2012 et baptisé EHang 184 – 1 passager, 8 moteurs électriques montés en push-pull et 4 bras supports. Il s’agit d’un mode de transport sur courtes distances, pouvant transporter automatiquement un passager avec une simple application sur smartphone.  [Lire plus…]

De la formation des instructeurs ULM

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Projet de nouvel arrêté mis en consultation pour la formation, la prorogation et le renouvellement des instructeurs ULM.

Ce projet de modifier le cursus de « formation des instructeurs de pilotes d’aéronefs ultra-légers (ULM) » n’est pas nouveau. aeroVFR.com l’avait déjà évoqué en… novembre 2014 puis en novembre 2015 pour enfin s’approcher de la courte finale en décembre 2016…

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