Le premier d’une nouvelle génération d’hélicoptères…
Dans le cadre des Samedis de l’histoire de l’A3F, une conférence sera donnée le 18 novembre sur l’histoire de l’hélicoptère SA-340 Gazelle. Avec cet hélico sont arrivées de nouvelles technologies et des innovations toujours d’actualité : Fenestron pour le rotor anti-couple, matériaux composites pour les pales… L’appareil se fera remarquer par ses multiples missions, du civil au militaire, et trois records de vitesse enregistrés en 1971. Quelques 1.300 exemplaires seront construits. ♦♦♦ [Lire la suite…]
Femmes pilotes exceptionnelles
Conférences au Palais de la Découverte…
« Imaginer, concevoir, construire, entretenir, piloter un véhicule aéronautique ou spatial est le rêve de beaucoup de jeunes. Ce rêve n’est pas du tout limité aux hommes. Depuis les débuts de l’aéronautique, de nombreuses femmes se sont fait remarquer par leur passion et leurs exploits. Nous les trouvons dans tous les domaines : voltige, chasse, transport, hélicoptère, espace »…
Pour « maintenir cet enthousiasme auprès des jeunes filles, en pro fitant de l’expérience de femmes pilotes actuelles », l’Académie de l’air et de l’espace, avec Univers Science et en
partenariat avec l’Association Française des Femmes Pilotes, organise une rencontre pour écouter et échanger avec « quelques femmes pilotes exceptionnelles ».
– Voltige et dépassement : avec Dorine Bourneton, voltigeuse paraplégique
– Pilotes de ligne et persévérance : avec Isabelle Guillard et Valérie Loevenbruck, toutes deux commandants de bord sur Boeing 777 après une formation EPL au sein de l’ENAC. Elles évoqueront leur formation, leur carrière, de di fficultés et leurs satisfactions avec beaucoup de conseils pour les jeunes.
Photo © CC/Philippe Noret/AirTeamimages
– Femmes pilotes exceptionnelles, le jeudi 16 novembre à 14h00, au Palais de la Découverte (avenue Franklin Roosevelt, Paris 8e).
Aéroélasticité et vibrations…
Conférence sur les phénomènes d’aéroélasticité…
Le problème de flottement aéroélastique (flutter) date des débuts de l’aviation avec parfois la désintégration d’avions en vol ou la perte des ailerons arrachés par vibrations à fortes vitesses. Ne connaissant pas les raisons techniques, les ingénieurs ont alors augmenté la structure et retenu au départ des architectures « biplans » plus rigides. Il faudra attendre les années 1930 pour que le phénomène soit mieux compris, avec notamment l’équilibrage statique des ailerons. Les Spad de 1914-1918 sont passés à côté du problème par le hasard, avec une bielle reliant les deux ailerons faisant office – sans le savoir… – de compensation statique. [Lire la suite…]
Ascenseur pour l’espace
De la science-fiction à la réalité, un nouveau mode d’accès à l’espace…
La commission astronautique de l’Aéro-Club de France et l’association Grands Projets’21 proposent le lundi 9 octobre une conférence intitulée « Ascenseur pour l’espace ». Expert international pour l’espace, ex-ngénieur CNES, Jean-Yves Prado reviendra sur un projet de Constantin Tsiolkovski. Ce pionnier russe de l’astronautique, visitant en 1895 la récente Tour Eiffel, imagine une tour qui permettrait de monter par ascenseur des charges jusqu’à l’orbite géostationnaire. [Lire la suite…]
Quel avenir pour les dirigeables ?
Vers un retour des dirigeables à l’avenir pour certaines missions spécifiques…
Le 28 septembre, l’association Grands Projets’21, avec le parrainage de l’Aéro-Club de France, organise une conférence intitulée « De l’Age d’or des dirigeables à la renaissance de ce mode de transport. Réalité ou utopie ? » et donnée par Marie Christine Bilbow, CEO d’Euro Airship. [Lire la suite…]
Une journée pour l’aviation légère…
La JAL 2017 ou la Journée pour l’aviation légère : pilotage 2.0, formation pratique et technologies.
L’Association aéronautique et astronautique de France (A3F), avec la DGAC et la FFA, s’est associée à l’Association nationale des pilotes instructeurs (ANPI) et à l’Aéro-Club de France (AéCF), en partenariat avec l’Association française des femmes pilotes (AFFP), les Fédérations françaises de vol à voile (FFVV) et d’ULM (FFPLUM), le Réseau des Sports de l’Air (RSA), l’Association des pilotes propriétaires d’avions (AOPA) et le Syndicat national des pilotes professionnels de l’aviation légère (SNPPAL) « pour organiser une journée d’échanges visant à faire le point des connaissances techniques et réglementaires nécessaires à la pratique de l’aviation en Ile-de-France ». Ainsi, cette journée s’adresse essentiellement aux pilotes de région parisienne, secteur représentant environ un quart de l’activité aviation légère chaque année. [Lire la suite…]
Retour d’expérience pour la sécurité aérienne
Conférence à Toulouse de l’ancien directeur du BEA.
Le 30 mai, Jean-Paul Troadec, ex-directeur du Bureau d’enquêtes et d’analyses pour la sécurité de l’Aviatino civile (BEA) donnera une conférence sur le thème « Sécurité aérienne et retour d’expérience ». Comment s’est construite, au fil des décennies, l’amélioration continue de la sécurité du transport aérien ? En quoi le retour d’expérience, qui découle notamment des enquêtes de sécurité sur les accidents, contribue-t-il à cette amélioration ? [Lire la suite…]
Retour sur les missions Apollo
Conférence sur le programme Apollo de la Nasa, visant la conquête de la Lune…
Olivier de Goursac – connu notamment pour le traitement colorimétrique de photos de la Nasa pour les missions vers Mars et auteur de plusieurs ouvrages sur Mars et la Lune – donnera une conférence le jeudi 15 juin sur les missions Apollo. Organisée par la commission Astronautique de l’Aéro-Club de France et l’association Grands Projets’21, intitulée « Missions Apollo, regards d’aujourd’hui sur l’aventure lunaire », la conférence revisitera le programme Apollo de la Nasa, son architecture et ses vols circumterrestres lunaires. [Lire la suite…]
Galileo, le GPS à l’européenne…
L’histoire des systèmes GPS européens…
Le 7 juin, René Oosterlinck, ancien directeur du programme Galileo, fera une conférence sur l’historique du GPS à l’européenne… Le projet a pris naissance au début des années 1990, avec les premières études menant à EGNOS, un système local. Le programme technologique lancé, un test en orbite fut réalisé avec six satellites. Puis l’idée d’un système global va prendre la suite, avec de nombreux problèmes politiques et financiers à régler, entraînant de multiples retards… [Lire la suite…]
Retour sur le duel des Jacqueline
Duel autour de records aéronautiques pour deux pilotes dans les années 1950/1960.
Qui s’intéresse au développement de l’aviation à réaction dans les années 1950/1960 n’a pu échapper au duel de deux femmes pour décrocher des records de vitesse et ainsi mettre à l’honneur les productions américaines et françaises… Les médias de l’époque se sont ainsi chargés de relayer les divers affrontements entre Jacqueline Auriol et Jacqueline Cochran. [Lire la suite…]
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