Conférences – Page 10

Navigation astronomique et instruments anciens

Publié le 18 juillet 2018 par Rédaction

De l’évolution des moyens de navigation à travers les âges…

Depuis l’antiquité, le ciel a été le guide constant des hardis navigateurs qui se sont aventurés à la découverte progressive de notre planète par la voie maritime. Une conférence, donnée par Gaston Neulet le 9 août, retracera l’évolution des techniques de navigation qui ont fait successivement appel à la « pierre de soleil » pour les Vikings, le kamal des Arabes, la boussole des Chinois, puis le Bâton de Jacob, le quartier de Davis, l’octant, le sextant, le chronomètre de marine… pour aboutir aux moyens modernes contemporains que sont le GPS et bientôt Galiléo. ♦♦♦ [Lire plus…]

Retour sur René Fonck

Publié le 8 juin 2018 par Rédaction

Conférence sur l’as français de la Première Guerre mondiale.

Damien Accoulon, auteur d’un ouvrage sur René Fonck (1894-1953), évoquera le pilote de chasse aux 75 victoires homologuées lors d’une conférence intitulée « René Fonck, mythe oublié ? ». « L’oubli injuste du pilote a souvent été avancé par ses biographes, mais n’était-ce pas un oubli normal de la nation pour un héros finalement peu représentatif de son époque ? » Le conférencier reviendra sur le parcours du pilote, les moments marquant de sa vie et de sa postérité, avec à l’appui des documents restés jusqu’à présent inédits. ♦♦♦ [Lire plus…]

Projet Ampère pour l’Onéra

Publié le 22 mai 2018 par Rédaction

Conférence sur le concept d’avion électrique développé par l’Onéra.

Le groupe Ile-de-France de l’Association aéronautique et astronautique de France (A3F) organisera une conférence le mardi 12 juin sur « Le concept d’avion électrique Ampère », développé par l’Onéra. Il s’agit d’un démonstrateur d’avion régional à propulsion électrique distribuée. Avec ses multiples motorisations au bord d’attaque de la voilure, l’Ampère (Avion à Motorisation réPartie Électrique de Recherche Expérimentale) doit « permettre de transporter de 4 à 6 personnes sur 500 km en 2 heures ». [Lire plus…]

Les ballons-dirigeables d’aujourd’hui… ou de demain

Publié le 16 avril 2018 par Rédaction

L’avenir des ballons-dirigeables à travers le programme industriel Flying Whales.

L’association Grands Projets 21, en collaboration avec l’Aéro-Club de France, organise une conférence le 17 mai sur les ballons-dirigeables d’aujourd’hui. Ces derniers, « figures évocatrices des débuts de l’aventure aéronautique », font depuis plusieurs décennies l’objet de l’annonce régulière de leur grand retour.  Pourquoi ces vaisseaux aériens n’ont pas encore transformé l’essai, qu’est-ce qui a causé leur recul dans le paysage aéronautique mondial, et quelles évolutions dans le contexte actuel pourraient changer la donne ? [Lire plus…]

Mirage F-1 dans le conflit Irak-Iran

Publié le 12 avril 2018 par Rédaction

Les missions d’un escadron de Mirage F-1 irakiens pendant la guerre Iran‐Irak

L’Irak est en guerre contre son voisin l’Iran depuis le 22 septembre 1980. Après trois années
d’offensives et de contre‐offensives, le front s’est stabilisé mais les territoires conquis par
chacun des deux belligérants restent minuscules. Dès 1983 le conflit a pris des allures de
guerre de tranchées, sur plus de 1.000 kilomètres de front. Le régime irakien comprend qu’il
doit réorienter sa stratégie s’il veut faire la différence et décide alors de frapper l’économie
iranienne. [Lire plus…]

Du Beluga au Beluga XL

Publié le 2 mars 2018 par Rédaction

BelugaXL
Conférence sur le futur Airbus Beluga XL, avion transporteur…

2019 verra l’entrée en service chez Airbus Transport International du Beluga XL, marquant ainsi le début d’une nouvelle étape dans le transport aérien de composants de grande taille chez l’avionneur européen. Ces super-transporteurs acheminent les fuselages, voilures et empennages produits dans ses usines européennes vers ses sites d’assemblage final de Toulouse et Hambourg. [Lire plus…]

Comment faire revivre un vestige d’avion ?

Publié le 1 février 2018 par Rédaction

Rech
Conférence à Toulouse sur la recherche des vestiges d’avions et leur mise en valeur.

L’archéologie aéronautique, développée par l’association Aérocherche, consiste à rechercher des vestiges d’avions et à les faire parler, grâce à des techniques modernes, pour retrouver l’histoire de l’appareil en question. Le but de cette discipline est de reconstituer un événement aéronautique, retrouver ses acteurs et de faire ainsi revivre un avion oublié en ramenant à notre mémoire ses occupants. Le fruit de ces découvertes est ensuite partagé avec le grand public grâce à des publications, des expositions et des conférences. C’est donc un travail de recherche et de mémoire, qui vise à faire revivre l’histoire de l’aviation. ♦♦♦ [Lire plus…]

2.000 ans de voilures tournantes

Publié le 12 janvier 2018 par Rédaction

Conférence sur « les deux millénaires de la voilure tournante : du jouet chinois à l’hélicoptère utilisable ».

La Nature a inventé la voilure tournante avec l’aile des samares. Mais sa première manifestation « humaine » est née en Chine avec un jouet, arrivé en Europe au 13e siècle. A cette époque, Bacon prédit l’emploi futur des machines volantes… Vers 1490, Léonard de Vinci dessinera sa « vis aérienne » selon un principe différent. [Lire plus…]

Le cerf-volant durant la Grande Guerre

Publié le 10 janvier 2018 par Rédaction

Conférence sur l’utilisation militaire du cerf-volant durant la Première Guerre mondiale.

Pour bon nombre, le cerf-volant est avant tout un jouet permettant de se mesurer au vent. Mais les pionniers ont utilisé le cerf-volant pour des expériences avant de se lancer dans la construction d’aéronefs pilotés, des frères Wright au frères Voisin… [Lire plus…]

S’informer sur les carrières civiles et militaires

Publié le 9 janvier 2018 par Rédaction

Une aide à la décision pour mieux s’orienter vers la filière aéronautique.

Organisé par « Aviation et Pilote », le 26e Salon des Formations et Métiers aéronautiques aura lieu du 2 au 4 février, au musée de l’Air et de l’Espace, au Bourget. Alors que l’emploi semble bien repartir au niveau des compagnies aériennes, conformément aux habituels cycles économiques de ce milieu, ces trois jours peuvent être l’occasion de s’informer sur les différentes carrières et filières de formation offertes par le milieu aérien et pas seulement dans les cockpits. [Lire plus…]