• Accueil
  • Mes livres
    • Rafale Marine
    • Du Vampire au Mirage 4000
    • La Saga Robin (2e édition)
    • Le Mook d’aeroVFR…
    • Autres livres
    • Dernières parutions
  • A propos d’aeroVFR
    • Auteurs
  • Contact
  • Météo du week-end
  • Webcams sur aérodrome
  • Escales sur aerodrome

aeroVFR

Informations de vol VFR

  • Actualités
  • Industrie
    • Constructeurs
    • Motoristes/héliciers
    • Equipementiers
  • Manifestations
    • Meetings
    • Expositions/Salons
    • Conférences
    • Compétitions/Rallyes
  • Histoire
    • Livres / revues
    • Histoire de l’aviation
    • Aviation de collection
    • Cinéma / TV / Photo
    • Musées
  • Cockpit
    • Pilotage
    • Espace aérien
    • Réglementation
    • Clubs et Fédés
  • Webcams
  • Safety first
    • Facteurs Humains
    • Sécurité des vols
  • Revue de presse
  • Humeur
Vous êtes ici : Accueil / Cockpit / SIA, SUP-AIP, Notam et Tour cycliste…

SIA, SUP-AIP, Notam et Tour cycliste…

Publié le 12 juillet 2015 par Rédaction

Capture d’écran 2015-07-12 à 22.05.11
De l’impact du Tour cycliste sur l’ouverture des aérodromes…

Il y a quelques années, les SUP-AIP relatifs aux différentes étapes du Tour cycliste avaient été publiés au compte-goutte par le SIA, quelques jours seulement avant le départ du Tour, rendant difficile toute organisation des vols sur les plates-formes impactées par le passage de la caravane. Cette année, les SUP-AIP sont sortis relativement tôt mais c’est l’arbre qui cache la forêt…  

En effet, les SUP-AIP traitent essentiellement des Zones de restriction temporaire (ZRT) créées uniquement lors des horaires de l’étape du jour, pour la « protection » des hélicoptères assurant la couverture médiatique de l’étape dans les basses couches et celle du ou des avions, à haute altitude, servant de relais pour la retransmission des images quand le relief est de la partie.

En plus des SUP-AIP, ce sont alors les Notams, publiés plus tardivement, qui tombent avec leurs restrictions additionnelles. Ainsi, à titre d’exemple, pour l’étape de ce dimanche 12 juillet, avec un contre-la-montre se déroulant entre Vannes et Plumelec (Morbihan), un SUP-AIP
(n°098/15) en date du 21 mai précisait bien l’activation d’une ZRT entre Vannes et Plumelec de 12h30 à 15h45 UTC.

Mais dès le vendredi 10 juillet, à 17h00 UTC, et jusqu’au samedi 11 juillet à 17h00 UTC, la plate-forme n’était plus ouverte à la CAP par Notam mais réservée aux appareils basés et/ou autorisés par l’exploitant, avec PPR 48h00. Et dans la foulée, un second notam tombait indiquant que du samedi 11 juillet à 17h00 UTC jusqu’au dimanche 12 juillet à 20h00 UTC, l’aérodrome devenait « réservé aux appareils appartenant à l’organisation du Tour de France cycliste et autorisés par l’exploitant, avec PPR de 48h00 ». En d’autres mots, pour l’étape au départ de Vannes ce 12 juillet en début d’après-midi, la plate-forme a été « monopolisée » depuis le vendredi fin d’après-midi à la soirée du dimanche.

Le cas n’est pas unique… Le 18 juillet prochain, au départ de Rodez, le Tour atterrira à Mende pour en redécoller le 19 juillet à destination de Valence. Les SUP-AIP de cette étape ne concernent pas l’activité sur le terrain de Mende, où se trouve l’aéro-club de la Lozère, mais nul besoin de SUP-AIP pour Mende car par Notam, cet aérodrome sera fermé du mardi 14 juillet à 19h58 (!) UTC au 21 juillet à 19h52 (!) UTC. Deux jours d’étape, une semaine de fermeture…

Il y a quelques années, la Fédération française aéronautique s’est fait voler, sans grande énergie dépensée pour s’y opposer, la possibilité d’utiliser la désignation « Tour de France aérien des jeunes pilotes », le tout sous la pression de courriers d’avocats de l’organisation du Tour cycliste – d’où le passage au TAJP ou Tour aérien des jeunes pilotes, même si au même moment le Tour de France à la voile subsiste toujours. Mais à voir les Notams limitant les activités sur les aérodromes placés sur le parcours du Tour cycliste, avec une activation largement en amont ou en aval du passage de la caravane cycliste, il n’y a pas que la dénommination qui a été dérobée…   ♦♦♦

Partager :

  • Partager
  • E-mail
  • Imprimer
  • Facebook
  • Twitter

J’aime ça :

J’aime chargement…

Commentaires

  1. Eric Benoit dit

    21 juillet 2015 à 17 h 42 min

    Quand on prend le temps de réfléchir, on prend aussi celui de s’informer… il ne faut pas beaucoup de recherche pour s’apercevoir que le Tour de France cycliste et le Tour de France à la voile… ont le même organisateur : ASO, propriétaire de la marque « Tour de France ».

    Alors c’est un peu risible de regretter que la FFA ne se soit pas lancé dans un combat « bravache » perdu d’avance, tant la jurisprudence est constante sur la propriété intellectuelle. Remercions là plutôt de son réalisme qui aura éviter des dépenses juridiques considérables en pure perte.

    Pour le reste, oui c’est bien navrant de voir des plateformes verrouillées si longtemps pour les servitudes du Tour. N’est-on vraiment pas capable dans notre pays de gérer un tel évènement, sans recourir à la facilité des mesures autoritaires, qui limitent le droit de voler ? Sans doute conviendrait-il d’interpeller la DGAC sur le sujet. Aerovfr l’a-t-il fait ?

    PS 1 : le droit de circuler est un droit constitutionnel. Le droit de stationner son véhicule est consubstantiel de ce premier. Il ne peut être limité que pour des raisons d’ordre public impératives. On peut imaginer qu’il en va de même pour l’aviation et l’accès aux infrastructures. Même si le TDF est un gros événement singulier, il parait peu crédible qu’il ne soit pas possible de gérer les différents trafics avec une organisation adaptée. Quitte à ce que ASO paie la note.

    PS : je n’ai aucun rapport avec la FFA, sinon d’être cotisant de base ! ^^

  • Facebook
  • RSS

Newsletter aeroVFR

Manifestations

Euro Fly-in du RSA à Brienne-le-Château

76e rassemblement annuel de la fédération RSA. L’Euro Fly-in édition 2025 de la fédération RSA (Réseau du Sport de l’Air) aura lieu les 4-6 juillet 2025 sur l’aérodrome de Brienne-le-Château. Le rassemblement annuel des constructeurs amateurs, restaurateurs et/ou propriétaires d’aéronefs de collection et… passionnés d’aviation attend plusieurs centaines d’avions sur les parkings de l’ancienne base […]

Aerosculpt et Blue Prints

Exposition d’été à l’Espace Air Passion. Du 28 juin au 7 septembre 2025, Alain Reullier, artiste multimédia, expose à l’Espace Air Passion 11 « aerosculpt », des oeuvres construites partir de pièces aéronautiques issues de l’aviation militaire ou civile. Pesant 80 à 100 kg pour 1 à 2,50 m de hauteur, ces oeuvres sont complétées de six […]

Roissy Meaux Airshow

Edition 2025 pour le meting de Meaux-Esbly. Annulé l’an passé par décision politique locale de dernière minute, le meeting de Meaux-Esbly devenu désormais le Roissy Meaux Airshow, aura lieu le 6 juillet 2025. Édition intitulée « Des avions et des Elles », les femmes seront à l’honneur de cette cinquième édition, de nombreuses animations étant proposées sur […]

JPO à Couhé-Vérac

Portes ouvertes sur la plate-forme du Civraisien en Poitou… Différents événements et la réglementations depuis 2022 ont contraint l’aéro-club de Couhé-Vérac à ne plus organiser son traditionnel meeting, proposant dépuis une Journée Portes ouvertes (JPO). L’édition 2025 aura lieu les 19 et 20 juillet 2025. Au programme : simulateurs de vol en avion, pilotage de […]

Agenda aeroVFR pour juillet 2025

Des dates à retenir sur son agenda… 30 juin-6 juillet : Championnats de France de voltige (avion) Open de France à Villeneuve-sur-Lot. FFA. https://www.aerofestival.fr 4-6 juillet : 76e Rassemblement national de la Fédération RSA à Brienne-le-Château (10). 70 ans de la base de l’Otan. Villages thématiques. Fly’Camp spécial Jeunes. Pas de créneau d’arrivée, pas de […]

Cochon à la broche…

Fly-in à Nuits-Saint-Georges (21) le 27 juillet 2025. Suite au succès de l’an dernier, avec environ 30 aéronefs présents et plus de 80 participants de divers horizons réunis autour du traditionnel cochon à la broche, l’aéro-club de Nuits-Saint-Georges récidive cette année, avec un fly-in ouvert à tous le dimanche 27 juillet 2025. Ce sera l’occasion […]

Vente aux enchères…

…au profit d’Aviation Sans Frontières. Cette vente aux enchères réunira une sélection d’objets de valeur et d’expériences aéronautiques inédites avec des aéronefs ou des personnalités du monde de l’air et de l’espace (B. Piccard, A. Borschberg, C. Maunoury…). Parmi les lots mis à prix : un vol en apesanteur à bord de l’Airbus Zero G, […]

Plus d'article de cette catégorie

Derniers articles parus

  • Euro Fly-in du RSA à Brienne-le-Château 30 juin 2025
  • Aerosculpt et Blue Prints 27 juin 2025
  • Désorientation spatiale 27 juin 2025
  • Sortie officielle de SDVFR Next 26 juin 2025
  • Symbologie des cartes aéronautiques 26 juin 2025
  • SUP-AIP pour le tour cycliste 26 juin 2025
  • 1.000 € d’amende pour bonne pratique 25 juin 2025
  • Défilé parisien d’Orléans à Tours 23 juin 2025
  • Perte de contrôle sans références visuelles 21 juin 2025
  • ZRT et TMA temporaire au Mans 21 juin 2025
  • Roissy Meaux Airshow 20 juin 2025
  • La 100LL au moins jusqu’en 2032… 19 juin 2025
  • ZRT pour une compétition de vol libre… 19 juin 2025
  • JPO à Couhé-Vérac 18 juin 2025
  • Meta veut laver plus blanc 17 juin 2025
  • Le GIGN à Etampes-Mondésir 17 juin 2025
  • Les Notams non inclusifs 17 juin 2025
  • La visite médicale chez un généraliste ? 17 juin 2025
  • FCL : les tendances à venir… 16 juin 2025
  • JPO à Orange-Caritat 16 juin 2025
  • Agenda aeroVFR pour juillet 2025 14 juin 2025
  • Médiathèque Mémoire aviation civile 13 juin 2025
  • Dérive sous voile à Pamiers 12 juin 2025
  • 30 Elixir pour l’Enac 12 juin 2025
  • Plus d’atlas des fiches VAC ? 12 juin 2025

Site d'information aéronautique, aeroVFR.com offre un panorama de l'actualité du pilote VFR.


Découvrez chaque jour l'info aéronautique concernant Industrie (constructeurs, motoristes, héliciers, équipementiers)

Manifestations (meetings, compétitions, expositions, conférences) | Culture (livres, cinéma, aviation de collection, musées)

Pratique (pilotage, espace aérien, réglementation) | Safety First (facteurs humains, sécurité des vols)

Tous droits réservés ® | Mentions légales

%d