Informations de vol VFR
Reprise du fond de commerce d’Aérodif par Aupa/Dyn’Aéro à Pau
Fin avril, les ateliers de maintenance d’avions légers ont reçu de Aupa/Dyn’aéro l’information que la société avait racheté le fond de commerce de la société Aérodif (Dijon-Darois), en dépôt de bilan depuis quelques mois. Le groupe Aupa, dont Dyn’aéro est une filiale, assure donc « la livraison des pièces détachées d’avions Robin DR-400 et DR-300 suivant les STC rachetés avec le fond de commerce d’Aérodif ». [Lire plus…]
Après de multiples reports du programme, l’avenir du 182 Skylane JT-A est compromis. Le 172 Skyhawk JT-A pourrait subir le même sort…
L’avenir semble bien incertain pour les deux monomoteurs prévus par Cessna Aircraft avec des motorisations diesel, les 172 Skyhawk et 182 Skylane, baptisés 172 JT-A et 182 JT-A. L’annonce de ces programmes avait été faite en fanfare à Oshkosh en 2012 et 2014, avec l’arrêt programmé de la version à moteur Lycoming du 182T, celle-ci devant être remplacée par le modèle diesel. Depuis, les annonces d’une certification et d’un début de production ont été effectuées à répétition mais le constructeur de Wichita et Independence envisagerait au final la reprise des motorisations Lycoming si l’on en croit les échos diffusés par la presse américaine. [Lire plus…]
Chiffres de production de la GAMA pour le premier trimestre 2015…
Sur la base d’une chute moyenne des ventes au premier trimestre 2015 de 15% pour les avions et de 18% pour les hélicoptères, la General Aircraft Manufacturers Association (GAMA) met en avant des difficultés rencontrées à l’exportation pour les sociétés américaines, suite à des décisions politiques prises par le Congrès en matière d’import-export. Ceci aurait limité les exportations américaines vers l’Asie, l’Europe et l’Amérique du Sud, affirme Pete Bunce, président de la GAMA. La parité dollars-euros n’aide sans doute pas les exportations également. [Lire plus…]
« Ca plane pour elles » les 27-28 juin dans les clubs de vol à voile…
Comme les années passées, la Fédération française de vol à voile (FFVV) relance son opération « Ca plane pour elles » en visant la population féminine, peu représentée dans les sports aériens, hormis le parachutisme, avec en moyenne 7% de pilotes féminines dans les effectifs. [Lire plus…]
Tableau de bord intégral par liaison WiFi
Depuis le dernier Sun’n Fun, la société américaine Levil Technology Corp. diffuse son iLevil2, la dernière évolution d’un système prévu pour tablettes sous iOs et Androïd (voire smarphones ou montres connectées…), les améliorations portant sur la sensibilité du GPS et l’autonomie. Il s’agit d’un équipement dit WIAM pour Wireless Integrated Avionics Module (système de diffusion de données via une liaison WiFi). L’iLevil2 existe en version portable (SW) ou à poste fixe (AW). [Lire plus…]
Un jet biplace au programme du constructeur napolitain…
Aujourd’hui, le constructeur italien Tecnam a annoncé « évaluer le potentiel du développement et de la production » d’un jet mono-réacteur biplace. Ceci ferait suite à une demande de la clientèle… militaire à la recherche d’un biplace d’entraînement avec une cabine côte à côte. La clientèle principale pourrait être les unités de formation d’armées de l’Air mais aussi des clients privés. [Lire plus…]
Réplique échelle 1 et ULM pour le biplan de voltige franco-belge…
Ces dernières années, les répliques en ULM d’appareils certifiés ou anciens ont vu le jour dans différents pays. On peut citer des répliques échelle réduite des Hawker Hurricane ou Embraer Tucano, du P-51D Mustang et des répliques à échelle 1 comme celles de Bucker Jungmann, en Allemagne et en Espagne, ou encore de Fournier RF-4. Le Stampe ne pouvait échapper au phénomène, qui plus est avec une réalisation provenant de… Belgique. [Lire plus…]
30 ans de production pour le C-208 Caravan qui approche des 2.500 livraisons
Fin avril, Cessna Aircraft a fêté les 30 ans de production du Cessna Model 208 Caravan, les premières livraisons du monoturbopropulseur ayant été réalisées en février 1985, un an après la certification FAA. Le premier Caravan fut livré en Alaska. Lancé en 1981, ce programme a vu le premier vol du prototype réalisé en 1982. [Lire plus…]
Sur les traces des hydravions quand ils voyagent par… la route !
Chaque année, le musée de l’hydraviation, implanté à Biscarrosse, propose une exposition thématique. En 2015, il s’agira de « La route des avionneurs », exposition consacrée au « convoyage par route des hydravions Latécoère construits à Toulouse-Montaudran et acheminés sur la base de montage et d’essais en vol Latécoère de Biscarrosse ». [Lire plus…]
Premières livraisons cet été pour l’amphibie Icon A5 en catégorie LSA aux Etats-Unis
Avec quelques mois de retard sur le programme initial… Icon Aircraft annonce avoir effectué le 24 avril dernier le premier vol du premier A5 de série, après les différentes modifications apportées au prototype. Jon Karkow, directeur technique et pilote d’essais, était aux commandes de l’amphibie biplace côte à côte. Les essais de réception se poursuivent. Un audit de la production par la FAA est prévu très prochainement avant les premières livraisons aux clients programmées cet été. [Lire plus…]