• Accueil
  • Mes livres
    • Rafale Marine
    • Du Vampire au Mirage 4000
    • La Saga Robin (2e édition)
    • Le Mook d’aeroVFR…
    • Autres livres
    • Dernières parutions
  • A propos d’aeroVFR
    • Auteurs
  • Contact
  • Météo du week-end
  • Webcams sur aérodrome
  • Escales sur aerodrome

aeroVFR

Informations de vol VFR

  • Actualités
  • Industrie
    • Constructeurs
    • Motoristes/héliciers
    • Equipementiers
  • Manifestations
    • Meetings
    • Expositions/Salons
    • Conférences
    • Compétitions/Rallyes
  • Histoire
    • Livres / revues
    • Histoire de l’aviation
    • Aviation de collection
    • Cinéma / TV / Photo
    • Musées
  • Cockpit
    • Pilotage
    • Espace aérien
    • Réglementation
    • Clubs et Fédés
  • Webcams
  • Safety first
    • Facteurs Humains
    • Sécurité des vols
  • Revue de presse
  • Humeur
Vous êtes ici : Accueil / Cockpit / Pour résorber les « déserts météorologiques »…

Pour résorber les « déserts météorologiques »…

Publié le 13 avril 2016 par François Besse

Met12
Du niveau de service météorologique en France.

Ce 12 avril, une réunion d’information à l’attention des usagers s’est tenue à la DGAC (Paris 15e), organisée par la MALGH (Mission Aviation légère, générale et hélicoptères), avec plusieurs sujets à l’ordre du jour. aeroVFR les passera progressivement en revue ces prochains jours. Le premier concernait le niveau de service météorologique, évoqué par Jean-Jacques Blanchard de la Direction du Transport aérien (DTA).   

Il y a été question d’informations météorologiques avec notamment le minimum requis au niveau du service assuré sur les aérodromes selon un protocole défini entre la DTA et Météo-France. Le service minimum est établi en fonction du trafic sur la plate-forme (VFR, IFR, commercial…).

Plusieurs niveaux sont ainsi définis. Le N0 n’offre… que la consultation sur Olivia. Le N1 assure vent, température, pression et visibilité. Le N2 offre en plus du N1 le temps présent, les nuages, le point de rosée. Il faut atteindre le N3 pour avoir en plus le Métar H12/H24 et une apparition sur aeroweb. Quant au Taf, il n’apparait qu’au stade N4…

Depuis des années, il a été constaté des « zones blanches », c’est-à-dire « l’émergence de zones dépourvues de Métar », d’où la notion de « désert météorologique » où les pilotes sont livrés à eux-mêmes… ou à des services privés qui comblent parfois les lacunes du tandem DGAC/MF. Depuis 2012, plusieurs réunions ont eut lieu autour de ce problème, notamment à raison d’une réunion annuelle de la Commission de l’Aviation légère du Conseil supérieur de la Météorologie, avec la participation des fédérations aéronautiques et sportives regroupées au sein du CNFAS – mais sans aucune avancée…

Le dossier a été repris dernièrement avec le concept d’aérodromes référents, où le service assuré devrait être supérieur au niveau minimal requis par le protocole standard. Quatre zones blanches (parmi d’autres…) ont été retenues dans un premier temps à la fin 2014 : la vallée du Rhône, la vallée de la Saône, le sud de la région parisienne et le secteur de Dieppe. Six aérodromes référents ont été choisis en conséquence : Le Puy, Vichy, Macon, Montbéliard, Auxerre et Dieppe.

Ces terrains ne bénéficient pas de Métar (N3) mais la DSAC et Météo-France ont envoyé récemment un… courrier aux exploitants, un « premier pas » pour accompagner une amélioration de la situation, avec une possible aide financière. Il faut attendre la réponse des exploitants. Hâtons-nous lentement…

La DTA a évoqué son projet de site internet visant à proposer une « aide à la décision au départ » et « non pas une aide à la conduite du vol ». Il s’agit d’offrir des informations supplémentaires à celles dites certifiées, en diffusant des informations provenant de stations non aéronautique.

On pourrait ainsi quasiment doubler le nombre de secteurs couverts par une information météorologique utilisable en pratique. 101 stations ont déjà un statut associé à la diffusion d’un Métar. Viendrait en complément les données de 95 stations non aéronautiques dont 12 proposant un plafond. Les informations ainsi diffusées comprendraient la température, le vent, la pression, la visibilité, l’humidité et les précipitations. Même « non certifiées », c’est largement mieux que rien !

Mais il faudra être encore très patient… Le cahier des charges de ce futur site ne sera figé qu’en juin prochain et il faudra encore attendre environ 1 à 2 ans pour que le site, simple et sans fioritures, soit mis en ligne ! Il ne s’agira que de Métar et on est encore loin de parler de Taf… D’où la question posée dans la salle : à quand une information météorologique en temps réel via ADSB, comme aux Etats-Unis ? Réponse : bonne question mais sujet sortant du mandat du groupe de travail…

Un autre interlocuteur dans la salle, évoquant les vols Samu en hélicoptère, a bien souligné la difficulté à obtenir une protection météo dans les basses couches, hors aérodromes, quand les prévisionnistes – quand on peut les atteindre… – se bornent à relire les Taf et Métar déjà lus sans apporter un « plus », à savoir une interprétation d’un spécialiste… Nul doute, on est encore loin d’une bonne information météorologique en France pour l’aviation légère, un paramètre pourtant essentiel pour la sécurité des vols.   ♦♦♦

Photos © aeroVFR.com

Affiche12avril

Partager :

  • Partager
  • E-mail
  • Imprimer
  • Facebook
  • Twitter

J’aime ça :

J’aime chargement…
  • Facebook
  • RSS

Newsletter aeroVFR

Manifestations

Agenda aeroVFR pour juillet 2025

Des dates à retenir sur son agenda… 30 juin-6 juillet : Championnats de France de voltige (avion) Open de France à Villeneuve-sur-Lot. FFA. https://www.aerofestival.fr 4-6 juillet : 76e Rassemblement national de la Fédération RSA à Brienne-le-Château (10). 70 ans de la base de l’Otan. Villages thématiques. Fly’Camp spécial Jeunes. Pas de créneau d’arrivée, pas de […]

Cochon à la broche…

Fly-in à Nuits-Saint-Georges (21) le 27 juillet 2025. Suite au succès de l’an dernier, avec environ 30 aéronefs présents et plus de 80 participants de divers horizons réunis autour du traditionnel cochon à la broche, l’aéro-club de Nuits-Saint-Georges récidive cette année, avec un fly-in ouvert à tous le dimanche 27 juillet 2025. Ce sera l’occasion […]

Vente aux enchères…

…au profit d’Aviation Sans Frontières. Cette vente aux enchères réunira une sélection d’objets de valeur et d’expériences aéronautiques inédites avec des aéronefs ou des personnalités du monde de l’air et de l’espace (B. Piccard, A. Borschberg, C. Maunoury…). Parmi les lots mis à prix : un vol en apesanteur à bord de l’Airbus Zero G, […]

Le Temps des Hélices sur grand écran…

52e édition du meeting de La Ferté-Alais à thématique cinématographique. Le traditionnel Temps des Hélices aura lieu les 7 et 8 juin 2025, week-end de la Pentecôte oblige… Les tableaux incontournables de ce meeting organisé par l’Amicale Jean-Baptiste Salis changeront de nom en concordance avec la thématique, le Tora Tora s’appelant « Pearl Harbor », la présentation […]

Salon Aviation générale à Lyon-Bron

France Air Expo à Lyon-Bron, « seul salon dédié à l’aviation générale en France ». Plus 60 aéronefs sont attendus et plus de 175 exposants (constructeurs, équipementiers, écoles, fédérations, ateliers de maintenance…) présents pour cette nouvelle édition. L’organisateur met en avant une forte représentation des écoles de pilotage, un espace dédié à la formation et à l’orientation […]

Exposition Philippe Charbonneaux

Exposition temporaire (24-25 mai 2025) sur le designer français à Angers-Marcé. Ces 24 et 25 mai 2025, l’Espace Air Passion (EAP) et l’Automobile Club de l’Ouest (ACO) proposeront « de rêver autour de carrosseries vintage », en mettant à l’honneur la mémoire du designer français Philippe Charbonneaux (1917–1998). Ce dernier s’est fait connaître avant guerre par es […]

Agenda aeroVFR pour juin 2025

A vos agendas… 1er juin : Rassemblement international d’hydravions à Biscarrosse (40). Entrée gratuite. Bisca Grands Lacs. https://www.biscagrandslacs.com/rassemblement-international-d-hydravions 1er juin : Café-Croissant au Blanc. 1er juin : 100 ans de la base aérienne navale (BAN) de Hyères. Meeting aérien (10/18h00). Marine nationale. https://www.hyeres2025.fr 4 juin : Examen du Brevet d’initiation aéronautique (BIA) en métropole.

Plus d'article de cette catégorie

Derniers articles parus

  • Agenda aeroVFR pour juillet 2025 14 juin 2025
  • Médiathèque Mémoire aviation civile 13 juin 2025
  • Dérive sous voile à Pamiers 12 juin 2025
  • 30 Elixir pour l’Enac 12 juin 2025
  • Plus d’atlas des fiches VAC ? 12 juin 2025
  • Ouverture de deux hydrosurfaces… 12 juin 2025
  • Cochon à la broche… 11 juin 2025
  • Pour quelques rivets… 10 juin 2025
  • Défilé près de Salon-de-Provence 9 juin 2025
  • De Lourdes à Itxassou 8 juin 2025
  • De Vatry à Brienne-le-Château 7 juin 2025
  • Vente aux enchères… 6 juin 2025
  • Nouvelle RMZ à La Mole 5 juin 2025
  • Nouvelle identification des hélistations 3 juin 2025
  • Le feuilleton de l’été ? 2 juin 2025
  • Paris Air Legend en septembre 28 mai 2025
  • L’espace aérien du Salon du Bourget 28 mai 2025
  • CTR et TMA pour les 24 Heures du Mans 27 mai 2025
  • Essais pour les 24 Heures du Mans 27 mai 2025
  • Crashs 26 mai 2025
  • ZRT et ZDT à profusion en FIR Brest 26 mai 2025
  • Le Temps des Hélices sur grand écran… 25 mai 2025
  • De Besançon à Montbéliard et Vesoul 24 mai 2025
  • Gamex traverse la France… 23 mai 2025
  • Salon Aviation générale à Lyon-Bron 23 mai 2025

Site d'information aéronautique, aeroVFR.com offre un panorama de l'actualité du pilote VFR.


Découvrez chaque jour l'info aéronautique concernant Industrie (constructeurs, motoristes, héliciers, équipementiers)

Manifestations (meetings, compétitions, expositions, conférences) | Culture (livres, cinéma, aviation de collection, musées)

Pratique (pilotage, espace aérien, réglementation) | Safety First (facteurs humains, sécurité des vols)

Tous droits réservés ® | Mentions légales

%d