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En attendant la VAC de Chartres

Publié le 19 novembre 2017 par Rédaction

Chartres17
L’anticipation est une notion fondamentale parait-il en aviation…

Si vous avez l’intention de vous rendre non pas à Chartes-Champhol mais désormais à Chartres-Métropole, vous pouvez consulter la fiche VAC sur le site du SIA, avec sa piste 10/28, ses installations au sud de la piste en dur. 

Chartres2015
Et puis comme pour toute préparation de vol bien faite, vous consultez les Notam et là vous ne comprennez plus rien. On vous parle d’une 09/27, de bypass B1 et B2 associés au taxyway A (introuvables sur votre fiche VAC), d’un point d’arrêt créé à mi-piste, de la suppression du point d’arrêt côté seuil 09, de point fixe à faire obligatoirement avant de quitter le parking et de s’engager sur la voie de circulation A et l’on en passe…

Bref, cela fait des mois que les nouvelles installations à Chartres sont programmées, les plans arrêtés. Cela fait des semaines que le terrain est à nouveau ouvert aux aéronefs non-basés mais la fiche VAC date toujours du… 5 février 2015 et n’a toujours pas bénéficié d’une mise à jour au dernier cycle Airac (tous les 28 jours). Moralité de l’histoire : il est bien difficile de demander à des pilotes d’effectuer une bonne préparation-vol si les documents mis à leur disposition sont totalement obsoletes.   ♦♦♦

LFFA-E2672/17
Q) LFFF/QMDCH/IV/NBO/ A/000/999/4827N00131E005
A) LFOR CHARTRES METROPOLE
B) 2017 Jul 18 10:55 C) 2017 Dec 18 23:59
E) MODIFICATION DES DISTANCES DECLAREES :
DECLASSEMENT DU SEUIL DECALE 27
DISTANCES UTILISABLES RWY 09 :
TORA 840M TODA 840M ASDA 840M LDA 840M
DISTANCES UTILISABLES RWY 27 :
TORA 840M TODA 840M ASDA 840M LDA 840M

LFFA-E2673/17
Q) LFFF/QFAHW/IV/NBO/ A/000/999/4827N00131E005
A) LFOR CHARTRES METROPOLE
B) 2017 Jul 18 13:00 C) 2017 Dec 18 23:59
E) MODIFICATIONS DES INFRASTRUCTURES AERODROME CHARTRES METROPOLE:
. DEPLACEMENT DES PARKINGS AU NORD DE LA PISTE NON REVETUE
. CREATION DU TWY A RALLIANT LA PISTE REVETUE 09/27 AUX NOUVEAUX
PARKINGS
. CREATION DE 2 BY PASS : B1 ET B2 ASSOCIES AU TWY A
. CREATION DU POINT D’ARRET B09/27 A MI PISTE
. SUPPRESSION DU POINT D’ARRET COTE SEUIL 09
. STATIONNEMENT SUR PARKING EN HERBE INTERDIT
1- CONSIGNES PARTICULIERES POUR LE ROULAGE:
. POINTS FIXES OBLIGATOIRES AVANT DE QUITTER LE PARKING ET DE
S’ENGAGER SUR LA VOIE DE CIRCULATION A
. LIMITATION A 4 AERONEFS SIMULTANEMENT SUR TWY A
. PRIORITE AUX AERONEFS QUITTANT LA PISTE REVETUE 09/27
. CROISEMENT ENTRE AERONEFS EFFECTUE PAR L’INTERMEDIAIRE DES BY PASS
B1 OU B2
. ROULAGE VERS LA STATION D’AVITAILLEMENT ET LES HANGARS DANS LE
SENS ANTI-HORAIRE
2- POUR TOUTES INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES CONTACTER
AEROCLUB EURE ET LOIR TEL 02 37 34 43 48

LFFA-E2745/17
Q) LFFF/QMRCL/IV/NBO/ A/000/999/4827N00131E005
A) LFOR CHARTRES METROPOLE
B) 2017 Jul 25 07:50 C) PERM
E) NOUVELLE IDENT RWY : RWY 09/27 (QFU 094/274) AU LIEU DE 10/28.
REFERENCE AIP FRANCE AD 1.3-7.

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