• Accueil
  • Mes livres
    • Rafale Marine
    • Du Vampire au Mirage 4000
    • La Saga Robin (2e édition)
    • Le Mook d’aeroVFR…
    • Autres livres
    • Dernières parutions
  • A propos d’aeroVFR
    • Auteurs
  • Contact
  • Météo du week-end
  • Webcams sur aérodromes français

aeroVFR

Informations de vol VFR

  • Actualités
  • Industrie
    • Constructeurs
    • Motoristes/héliciers
    • Equipementiers
  • Manifestations
    • Meetings
    • Expositions/Salons
    • Conférences
    • Compétitions/Rallyes
  • Histoire
    • Livres / revues
    • Histoire de l’aviation
    • Aviation de collection
    • Cinéma / TV / Photo
    • Musées
  • Cockpit
    • Pilotage
    • Espace aérien
    • Réglementation
    • Clubs et Fédés
  • Webcams
  • Safety first
    • Facteurs Humains
    • Sécurité des vols
  • Revue de presse
  • Humeur
Vous êtes ici : Accueil / Actualités / De l’initiation des passagers réguliers

De l’initiation des passagers réguliers

Publié le 11 avril 2022 par Rédaction


De l’intérêt d’initier ses passagers réguliers à la pratique du pilotage sans aller jusqu’au brevet complet.

Ce samedi 9 avril, un pilote a eu un arrêt cardiaque en plein vol, alors qu’il était accompagné d’une passagère non-pilote. Parti de Lorient vers la presqu’île de Quiberon, d’après la presse régionale, le pilote, âgé de 66 ans, aurait ressenti une vive douleur dans la poitrine avant de perdre connaissance. Sa passagère, âgée d’une trentaine d’années, a repris les commandes du monomoteur de construction amateur, un Viking Dragonfly, biplace côte à côte à ailes en tandem, de type canard.

Elle est parvenue à maîtriser en partie la trajectoire du biplace dont la course s’est achevée dans un marécage. La passagère est parvenue à s’extraire de l’appareil pour alerter un promeneur qui a appelé les secours. A l’arrivée de ces derniers, le pilote était décédé. Selon le Codis du Morbihan, la passagère, en état de choc, est saine et sauve.

Au-delà de ce qui restera un « fait divers » dans l’actualité, il faut prolonger l’information en abordant l’utilité d’initier au pilotage ses passagers réguliers, notamment les conjoints. C’est aux Etats-Unis que le concept Pinch-Hitter a vu le jour il y a plusieurs décennies. Le terme de Pinch Hitter provient du base-ball, avec un batteur prévu en remplacement en cas d’urgence. Dans les faits, il s’agit d’impliquer ses passagers réguliers dans le pilotage, pour deux raisons : la première est de pouvoir apporter une assistance lors du vol en participant au suivi de la navigation, à la veille anti-collision, etc. La seconde est d’être capable de ramener l’appareil au sol en cas d’incapacité du pilote.

D’où la mise en place de stages Pinch-Hitter donnant des bases théoriques pratiques au stagiaire (commandes de vol, instrumentation, gestion carburant, communication, etc.) et aussi les rudiments du pilotage (contrôle de la trajectoire, changements de configuration, etc.), le tout selon un programme méthodique, assuré par des instructeurs formés à cette spécificité. En cas d’urgence, l’objectif est de ramener l’appareil au sol en sauvant l’équipage, même si l’aéronef est endommagé.

Si des aéro-clubs français évoquent les stages Pinch-Hitter sur leurs sites internet, tels le cercle aérien de Lestrem, les aéro-clubs de Dinan, Saint-Brieuc, Lorient, du Pays rochefortais ou encore de Versailles, peu ou pas de stages sont réalisés en pratique… faute d’une demande. L’aéro-club des Grèves du Mont Saint-Michel fait partie des associations ainsi à le proposer, avec une formation en quelques heures : 5 heures de cours au sol et 5 heures de vol. Ces dernières permettent d’aborder les bases du pilotage, la navigation, la communication, le retour au sol… Le tout peut se dérouler sur un week-end Un diplôme de fin de formation peut être délivré – ce n’est pas un brevet !

C’est une excellente initiative, permettant d’impliquer les conjoints, les enfants, parents ou amis dans la gestion d’un vol, au-delà du vol de découverte ponctuel beaucoup plus limité.
Et cela peut servir un jour – de nombreux cas réels en attestent dans le monde – en cas de défaillance subite en vol du pilote aux commandes – le concept HomeSafe d’un retour automatique de l’appareil au sol n’est pas encore pour demain sur avions légers…

En attendant, lors d’un prochain vol, en croisière, il est toujours possible de dire à son passager/sa passagère habituel(e) « Et si maintenant je perds connaissance, que fais-tu ? ». Et d’expliquer les rudiments du pilotage depuis la place droite, la compensation, la gestion carburant, l’usage de la radionavigation ou de la tablette GPS, l’usage de la VHF avec les fréquences adéquates. Un premier pas vers un prochain stage Pinch-Hitter !   ♦♦♦

Photo © AOPA-USA

Partager :

  • Partager
  • E-mail
  • Imprimer
  • Facebook
  • Twitter
  • Facebook
  • Flux RSS
  • Twitter

Newsletter aeroVFR

Manifestations

Stage Inter-Action 2022

L’édition 2022 de ce stage d’initiation à la conception Avion léger. Après deux ans d’interruption due à la pandémie, l’association Inter-Action reprend son traditionnel stage d’initiation à la conception Avion léger dont ce sera la 34e édition. Celle-ci aura lieu à Saint-Yan (71) du 1er au 7 juillet. Le nombre des places est limité (une […]

L’agenda aeroVFR pour juin 2022

Quelques dates à retenir pour ce mois de juin 2022.

Trains classiques à Falaise

Quatrième édition pour ce rassemblement d’aéronefs à train classique. Le samedi 25 juin, AeroClassic organisera la 4e édition de ce « rassemblement amical des avions à roulette de queue et autres »… à Falaise, à l’occasion des 20 ans de l’aéro-club. Sont dès à présent attendus Kiebitz, CEA Sicile, Storch, Bücker, Jodel D-112 et D-119, MB-3 Colibri, […]

Les ambassadeurs de l’AAE

Première pour les ambassadeurs de l’armée de l’Air et de l’Espace de la saison 2022. Ce mercredi 11 mai, sur la base aérienne 701 de Salon-de-Province se tenait la « première » de la saison pour les ambassadeurs de l’armée de l’Air et de l’Espace, appelés à faire des présentations lors de meetings aériens durant toute la […]

De la sauvegarde du patrimoine aéronautique volant

Conférence en distanciel sur la sauvegarde du patrimoine aéronautique volant. Le Groupe Ile-de-France de l’Association Aéronautique et Astronautique de France (3AF), en partenariat avec le groupe « Centre » de 3AF et le Groupement des Ingénieurs et Cadres Supérieurs de l’Aviation Civile (GIACRE), propose une conférence sur « La sauvegarde du patrimoine aéronautique volant ». Elle sera présentée par […]

Le Temps des Hélices – édition 2022

49e édition du meeting de l’AJBS à Cerny-La Ferté en juin prochain. Fidèle au week-end de la Pentecôte, le meeting annuel de l’Amicale Jean-Baptiste Salis (AJBS) aura lieu les 4 et 5 juin sur l’aérodrome de Cerny/La Ferté-Alais (91). Il s’agira de la 49e édition de cette grande classique de la saison aéronautique, tandis que […]

L’Open de France STOL en juillet

Compétition de décollages et d’atterrissages courts en ULM Du 1er au 3 juillet, se tiendra l’Open de France STOL sur l’aérodrome de Belmont/St-Affrique (LFIF). STOL, c’est évidemment pour Short Take-Off and Landing, un rassemblement sportif pour les ULM de différentes classes (pendulaires, autogires et 3-axes) dont le principe est le décollage et l’atterrissage sur la […]

Plus d'article de cette catégorie

Derniers articles parus

  • Arrêt de production de Sonaca Aircraft 23 mai 2022
  • MiG Madness 23 mai 2022
  • L’accidentologie en 2021 22 mai 2022
  • Beaufighter et Mosquito du Coastal Command 22 mai 2022
  • Appontage final pour un livre 22 mai 2022
  • Un SUP-AIP débarque en Normandie 19 mai 2022
  • Stage Inter-Action 2022 17 mai 2022
  • Reprise d’Enstrom Helicopter 16 mai 2022
  • L’agenda aeroVFR pour juin 2022 15 mai 2022
  • Sensibilisation au vol en région montagneuse 12 mai 2022
  • Trains classiques à Falaise 12 mai 2022
  • Infiltration sous voile au Blanc 12 mai 2022
  • Dispositif pour les 24 heures du Mans 12 mai 2022
  • L’ouest parisien fin mai… 12 mai 2022
  • Lourdes sous cloche 12 mai 2022
  • Les ambassadeurs de l’AAE 11 mai 2022
  • De la sauvegarde du patrimoine aéronautique volant 10 mai 2022
  • Le Temps des Hélices – édition 2022 10 mai 2022
  • Le Salon Lyon Air Expo s’étale en ZRT 5 mai 2022
  • SIA : mais que fait la DSAC ? 5 mai 2022
  • Sa meilleure ennemie 5 mai 2022
  • 85 commandes pour Tecnam 4 mai 2022
  • Le SIA remonte le temps 4 mai 2022
  • Red A03, l’autre moteur diesel 29 avril 2022
  • Projets en cours à Friedrichshafen 29 avril 2022

Site d'information aéronautique, aeroVFR.com offre un panorama de l'actualité du pilote VFR.


Découvrez chaque jour l'info aéronautique concernant Industrie (constructeurs, motoristes, héliciers, équipementiers)

Manifestations (meetings, compétitions, expositions, conférences) | Culture (livres, cinéma, aviation de collection, musées)

Pratique (pilotage, espace aérien, réglementation) | Safety First (facteurs humains, sécurité des vols)

Tous droits réservés ® | Mentions légales

Posting....
loading Annuler
L'article n'a pas été envoyé - Vérifiez vos adresses e-mail !
La vérification e-mail a échoué, veuillez réessayer
Impossible de partager les articles de votre blog par e-mail.