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Plus de RSFI en visio-conférence pour l’ANPI

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Suite à une décision de la DGAC, l’ANPI annonce ne plus pouvoir organiser des stages RSFI en visio-conférence.

Depuis deux ans, l’Association nationale des pilotes instructeurs (ANPI) organisait ses stages de prorogation et de renouvellement des qualifications d’instructeur avion FI(A) en visio-conférence, pour éviter les problèmes liés à la pandémie du Covid. L’association annonce ce jour ne plus pouvoir le faire, la DGAC ayant mis fin à cette autorisation donnée semble-t-il que pour la période d’urgence sanitaire… alors que la presse évoque pourtant ces jours-ci une 7e vague de pandémie en cours avec plus de 200.000 cas de contamination par jour… [Lire plus…]

Nouvelle muséographie à Angers-Marcé

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Evolution pour l’Espace Air Passion

Depuis fin juin, l’Espace Air Passion, musée aéronautique implanté sur l’aéroport d’Angers-Marcé, a renouvelé sa muséographie. Un nouveau mur historique « 100 ans d’aviation en Anjou » attend le visiteur dès l’entrée avec la mise en place d’écrans numériques. De nouveaux appareils sont exposés dont notamment la réplique grandeur nature du planeur Albatros (Le Brix) de 1868, l’unique racer Leduc RL-21 détenteur de différents records de vitesse dans sa catégorie, le prototype du planeur de compétition Arsenal Air 100 et la réplique ULM du chasseur Nieuport 17 de la Première Guerre mondiale. [Lire plus…]

Menaces à Salon-Eyguières

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Un projet pharaonique de développement de l’aérodrome prévu par la mairie sans concertation avec les usagers…

Quand des menaces pèsent sur un aérodrome, c’est généralement lié au fait que les pouvoirs politiques locaux (région, département, mairie, communauté de communes) souhaitent fermer le terrain. À Salon-Eyguières, ce serait plutôt l’opposé puisque la mairie envisage un projet mirifique pour « réhabiliter et exploiter l’aérodrome de Salon-Eyguières ». Le dossier est sorti du chapeau ces derniers mois, concernant l’aérodrome mais aussi le circuit de karting implanté à proximité, soit la « zone dédiée aux sports mécaniques sur les communes d’Eyguières et de Salon-de-Provence ». [Lire plus…]

Exercice militaire à Besançon

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Deux ZRT à l’est de Besançon…

Du 18 au 29 juillet, cet exercice régional mettra « en oeuvre un grand nombre d’aéronefs de combat français et étrangers avec simulations de passes de tir. Les missions effectuées à très basse, basse et moyenne altitude nécessitent la mise en ouvre de zones réglementées temporaires dans la région de Besançon ». D’où deux ZRT (SFC/FL115 et FL115/FL19) à l’est de Besançon, actives chaque jour sauf week-end.   ♦♦♦ [Lire plus…]

DOA et POA pour H55

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L’EASA délivre son Design Organization Approval à la société suisse.

Créée en 2017 par André Borschberg, Sebastien Demon et Gregory Blatt, la société suisse H55 (Sion) s’est lancée dans un programme de conception, développement et certification d’une motorisation électrique. S’appuyant sur l’expérience acquise avec les deux Solar Impulse, la société a depuis fait voler deux appareils légers, un Twister et un Bristell. [Lire plus…]

Exercice militaire à Cazaux

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Exercice militaire dans le sud-ouest…

Un exercice militaire entraîne la création de 3 Zones réglementées temporaires (ZRT) dans le secteur de Cazaux, Biscarrosse, Mimizan avec un plancher au sol et un plafond au FL195. SUP-AIP actif du 12 au 14 juillet avec des horaires variables pour les ZRT. Cet exercice met en oeuvre un nombre important d’aéronefs de la défense français (aéronefs de combat, transport et hélicoptères), évoluant en CAM, en toutes conditions de vol et à toutes altitudes.   ♦♦♦ [Lire plus…]

SUP-AIP et ZRT pour le Tour cycliste…

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Quand des vélos impactent l’espace aérien…

La 109e édition du Tour cycliste aura lieu du 1er au 24 juillet avec 21 étapes entraînant leur lot de SUP-AIP et de ZRT sur le parcours pour permettre aux aéronefs de l’organisation (avions relais radio et vidéo entre le FL060 et le FL250) d’être « protégés », notamment les hélicoptères évoluant entre le sol et 2.000 ft sol. Les trois premières étapes se dérouleront au… Danemark et une partie du parcours sera effectuée sous des portions de l’espace aérien contrôlé par la Suisse. [Lire plus…]

Défilé de ZRT sur la région parisienne

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Une ZIT et dix ZRT pour le défilé du 14 Juillet.

Après la zone d’entraînement entre Orléans-Bricy et Tours, voici le défilé du 14 Juillet sur la capitale avec son habituel SUP-AIP. Le 160/22 annonce la création d’une Zone interdite temporaire (ZIT) et de 10 Zones réglementées temporaires (ZRT) pour le dispositif de sûreté aérienne. Avec les validations et répétitions, le SUP-AIP couvre la période 8-14 juillet avec des horaires variables selon les ZRT, le tout activable par Notam. 6 pages à décortiquer…   ♦♦♦ [Lire plus…]

Chaleur, altitude et performances

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Un sujet d’actualité avec des températures supérieures à 30°C sur la France.

La vague de chaleur actuelle ne sera pas unique, réchauffement climatique oblige et elle n’est pas non plus la première. Les conditions climatiques qui régnaient sur l’Espagne il y a 20 ou 30 ans sont celles que rencontre ou va rencontrer la France très prochainement. Pour l’aviation, notamment motorisée par GMP atmosphériques, cela se concrétise par des performances dégradées avec un air moins dense, donc moins de portance, d’où des distances de décollages augmentées, des taux de montée diminués. [Lire plus…]

2.500 km à 239 km/h en planeur

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De l’utilisation de l’onde de la Sierra Nevada…

Le 12 juin dernier, Jim Payne – notamment connu pour ses vols à haute altitude à bord du planeur Perlan – en compagnie d’Alan Coombs, a réalisé un circuit « comme prévu » de 2.500 km aux commandes du planeur Nixus. Parti de Minden-Tahoe, l’équipage a utilisé l’onde orographique de la Sierra Nevada. Ce n’est pas le record du monde de distance (supérieur à 3.000 km) mais la vitesse moyenne enregistrée atteint les… 239 km/h suggérant des portions de vol effectuées à la Vne. [Lire plus…]