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Des drones à Tours

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Des aéronefs d’Etat sans équipage dans le sud de Tours.

Du 27 janvier au 20 avril, c’est à Tours – qui connait déjà des TMA/TMZ et CTR « temporaires » après le départ du contrôle aérien… – que vont être mises en place deux Zones réglementées temporaires (ZRT) « au profit d’évolutions d’aéronefs d’État sans équipage à bord » alias des drones. Elles seront activables du lundi au vendredi (hors jours fériés), avec un préavis d’activation de 48h00 et l’activité réelle annoncée sous 60 minutes ! [Lire plus…]

Evitez les obus à Suippes

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Quatre ZRT pour un champ de tir…

Du 1er février au 30 décembre 2022, quatre Zones réglementées « temporaires » (ZRT) peuvent être actives dans le secteur de Suippes dans le cadre de séances de tir air-sol par l’armée de l’Air. Certaines zones vont de 800 ft aux FL115, FL175 ou FL195 ! Devant protéger les avions d’armes durant leurs trajectoires d’approche, de tir puis de départ, elles pourront être actives tous les jours de la semaine (hors jours fériés) à différents horaires pouvant couvrir une bonne partie de la journée.   ♦♦♦ [Lire plus…]

A vos agendas…

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Une première série de dates à noter sur son agenda en 2022…

Comme les années passées, durant la saison (avril-octobre), aeroVFR.com publiera autour du 15 de chaque mois un agenda de manifestations ou d’événements aéronautiques concernant le mois suivant. En attendant, voici déjà une première liste d’événements pouvant être inscrits sur vos agendas pour bloquer les dates… [Lire plus…]

Premier SUP-AIP de l’année !

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Reconduction d’une série de 10 ZRT dans le sud-est.

Du 16 janvier au 15 mai dans un premier temps, 10 Zones réglementées « temporaires » (ZRT) seront reconduites dans le sud-est à l’usage de l’activité vélivole suite à la présence de planeurs sans transpondeur… Certains cubes vont de 4.500 ft au FL135 ! L’activité s’étend du lever du soleil au coucher de soleil. [Lire plus…]

Documentaire sur le BEA

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Un documentaire réalisé dans les bureaux et laboratoires du BEA.

Dans le cadre de l’émission « Science grand format », diffusant des documentaires, France 5 proposera jeudi 20 janvier à 21h00 un sujet intitulé « Les détectives du ciel » et consacré au Bureau d’enquêtes et d’analyses pour la sécurité de l’Aviation civile (BEA). [Lire plus…]

Premier vol du 2e prototype du Guanyi GA20

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Poursuite du développement d’un monomoteur quadriplace métallique en Chine.

En mai 2018, Guanyi General Aviation, filiale du groupe industriel Guanyi Aero (Shanghai, Chine) déjà implanté depuis une dizaine d’années dans le domaine de l’aéronautique (structures, avionique, essais en vol, navigabilité, etc.), organisait en mai 2018 le roll-out du premier prototype du GA20. L’appareil avait été produit au sein de l’unité de production implantée dans la province du Jiangxi, après un développement effectué par des acteurs européens depuis 2014. [Lire plus…]

L’e-médiathèque du MAE bientôt inaccessible

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L’e-médiathèque du musée de l’Air et de l’Espace suspendue pour une durée indéterminée.

En avril 2020, aeroVFR annonçait l’ouverture de l’e-médiathèque du Musée de l’Air et de l’Espace (Le Bourget), permettant alors l’accès en ligne, sur inscription gratuite, à la consultation d’une partie des collections. Etaient annoncés 12.000 images fixes, 161 vidéos et 1.358 reportages d’actualité. [Lire plus…]

Disparition programmée d’Oyonnax

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Après Sallanches, Oyonnax…

Le terrain d’Oyonnax-Arbent (Ain) était sur la sellette depuis quelques années mais à la lecture du quotidien régional Le Progrès, son sort est désormais scellé, suite à la déclaration de Jean Deguerry, président de Haut-Bugey Agglomération (HBA) mais aussi président du Conseil départemental de l’Ain et vice-président de l’Assemblée des départements de France. Ainsi, « dans l’intérêt général », le conseil de HBA a tenu à « privilégier » la possibilité d’une « surface foncière à vocation économique ». [Lire plus…]

Certification CS-23 pour le F2

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Flight Design a reçu de l’EASA la certification CS-23 pour son modèle F2.

Délivré le 8 décembre et annoncé ce 11 décembre par le constructeur allemand, le F2 est désormais un avion certifié EASA CS-23 – les livraisons de la version LSA ont débuté cette année. Le F2-CS23 est un avion biplace issu de l’expérience acquise auparavant par les ULM/LSA de la gamme CT/CTLS. Flight Design en profite pour évoquer deux autres programmes en cours de développement, une version quadriplace (F4) et un biplace tout électrique (F2e). [Lire plus…]