Informations de vol VFR
Quand un SUP-AIP n’annule pas et remplace un précédent SUP-AIP mais le… complète !
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ? Non, ce n’est pas le nouveau slogan du Service de l’information aéronautique (SIA) mais pourtant cela pourrait être bien adapté à son mode de fonctionnement. Démonstration. [Lire plus…]
Record de commandes enregistrées à Aero pour Tecnam.
Quelques jours après la fermeture des portes du salon Aero, à Friedrishafen, le constructeur italien Tecnam annonce un « record de ventes sans précédent » enregistré lors de cette édition. Le constructeur de Capua-Caserta a clôturé Aero 2022 avec 85 ventes signées pendant le salon. D’autres ventes, discutées durant la manifestation, devraient s’ajouter prochainement avec des appareils destinés au monde entier. [Lire plus…]
Comment s’y retrouver dans l’information aéronautique quand la diffusion est aussi cahotique et à répétition ?
Le 14 avril dernier, aeroVFR évoquait un SUP-AIP à venir, concernant la région de Strasbourg entre le 5 et le 9 mai, avec la mise en place d’un Dispositif particulier de sûreté aérienne (DPSA) lié à une conférence sur l’avenir de l’Europe… Mais si l’on consulte le site du SIA ces derniers jours, des modifications ont été apportées à ce SUP-AIP selon la procédure suivante : « Les dates signalées en rouge signifient qu’elles ont été modifiées ». [Lire plus…]
Certifié EASA et FAA, le motoriste Red entend remotoriser des appareils.
Annoncé pour motoriser le futur Ju-52 NG, le moteur Red A03 a été développé spécifiquement pour l’aviation par la société allemande éponyme, basée à Adenau. Il s’agit d’un 12 cylindres en V (80°), tout aluminium, de type Diesel, turbocompressé et réducté (1/1,88), conçu par Vladimir Raikhlin d’origine russe. Le concept repose sur une redondance ou une sécurité accrue avec deux rangée de 6 cylindres indépendants, et 4 soupapes par cylindre. [Lire plus…]
Parmi les projets de constructeurs en cours de développement.
Le salon Aero à Friedrichshafen est toujours l’occasion pour les constructeurs de proposer au public des prototypes ou des projets en cours, pour prendre date et aussi questionner le marché sur ces nouvelles propositions en cours de développement. Pour Aero 2022, on a pu ainsi notamment noter la présence de… [Lire plus…]
Après Toussus-le-Noble, des plages de tranquillité à Lognes-Emerainville.
Depuis plusieurs années, le terrain de Toussus-le-Noble, à l’ouest de la capitale, connaît des plages de silence les week-ends durant la saison. Ce sera également le cas à l’est de Paris, pour l’aérodrome de Lognes-Emerainville, le premier aérodrome d’aviation légère de France par le nombre de mouvements. [Lire plus…]
Trois ZRT dans le secteur de Chaumont du 16 au 25 mai 2022.
Pour la mise en oeuvre de drones, dans le cadre de l’exercice militaire (ALAT) « Mort-Homme », trois Zones réglementées temporaires (ZRT) seront créées dans le secteur de Chaumont. Un couloir d’évacuation est prévu pour Langres… Elles seront activables durant 2h30 à 3h00 par créneau. ♦♦ ♦ [Lire plus…]
19 ZRT prévues entre le 16 et le 26 mai pour l’exercice militaire RW MC.
La Corse servira de cadre a un « exercice international mettant en oeuvre un nombre important d’aéronefs de la défense de tous types (avions de combat, avions de transport tactique, hélicoptères, parachutages, aéronefs sans équipage à bord) français ou étrangers, évoluant en CAM, de jour ou de nuit, en toutes conditions de vol et à toutes altitudes ». Les vols d’hélicoptères s’effectueront en patrouille de 7 appareils. [Lire plus…]
Junkers Flugzeugwerke AG se lance dans une nouvelle version du trimoteur Ju-52 !
A Friedrichshafen, au salon Aéro, la société Junkers a fait parler d’elle avec son ULM A50 Junior (600 kg), un biplace en tandem à train classique fixe, et son A60, futur biplace côte à côte à train rentrant dont le premier vol est programmé pour 2023. [Lire plus…]
Un nouvel Elixir présenté à l’AERO Friedrichshafen.
Lors du salon Aéro de Friedrichshafen, ouvert ce matin, Elixir Aircraft a présenté un nouveau modèle de son biplace, l’Elixir 915iS Turbo. En complément de son modèle de base motorisé par un Rotax 912iS et dont les premières livraisons sont intervenues récemment, la société rochelaise ajoute une nouvelle version avec le Rotax 915is Turbo développant 140 ch. La vitesse de croisière atteint 158 Kt à 85% ou encore 150 Kt à 75% de la puissance. Les autonomies respectives sont de 473 et 578 nautiques. [Lire plus…]