aeroVFR

Informations de vol VFR

Vous êtes ici : Accueil / Archives pour Rédaction

Un Caudron G-III sur le petit écran

Publié le par


Reportage au journal télévisé ce 28 mars pour le centenaire de la traversée des Andes par Adrienne Bolland en Caudron G-III.

L’aviation ancienne mise en avant lors d’un journal télévisé, sans que cela soit pour relater un accident, c’est plutôt rare… Mais, sauf impondérable de l’actualité mondiale, TF1 devrait diffuser ce dimanche 28 mars au journal de 20 heures quelques minutes d’un reportage réalisé pour le centenaire de la traversée de la Cordillère des Andes par Adrienne Bolland.
C’était le 1er avril 1921. [Lire plus…]

Activités Aviation générale et Covid

Publié le par


Aviation générale et mesures face au Covid-19.

Ce 26 mars, la DSAC a réactualisé la page Aviation légère sur le site de la DGAC. On peut à nouveau y lire, concernant les « activités d’aviation générale dans le cadre des mesures pour faire face à l’épidémie de Covid-19 » que « chaque pilote doit s’assurer de la compatibilité de son vol avec les mesures complémentaires qui pourraient être prises par les préfets. Par ailleurs, dans le contexte actuel, chaque pilote est invité à déposer un plan de vol VFR avant d’entreprendre son vol et à le clôturer après son atterrissage pour éviter le déclenchement inopportun de recherche », ce qui est sans doute le meilleur moyen d’engorger le système… [Lire plus…]

Cours en direct sur GoodPilot en avril

Publié le par


Au programme des cours en direct sur la chaîne GoodPilot au mois d’avril.

Thibault Palfroy poursuit sa série de cours en direct sur la chaîne YouTube GoodPilot avec au programme du mois d’avril, les thèmes suivants : [Lire plus…]

Exercice Corsaire

Publié le par


Deux ZRT pour l’exercice Corsaire le 14 avril.

Le 14 avril, un exercice militaire, baptisé Corsaire et mettant en oeuvre des hélicoptères et un bimoteur Casa, se déroulera dans le secteur Aubenas-Alès. A cette occasion, deux Zones réglementées temporaires (ZRT) verront le jour, l’une allant du sol au FL040, l’autre du sol au FL180. Les horaires : 07h30-09h00 UTC et 11h30-13h00 UTC.   ♦♦♦ [Lire plus…]

Diminution de la puissance au décollage

Publié le par


Mise en ligne par le BEA d’une étude sur les pannes partielles de puissance après décollage.

Entre 2015 et 2019, « plus d’un accident mortel sur dix d’avion léger ou d’ULM multiaxe en France est consécutif à une diminution de la puissance du moteur au décollage », indique
le BEA dans une étude récemment mise en ligne. Cette étude « présente les principales caractéristiques de ces accidents, telles que relevées lors des enquêtes conduites par le BEA. Elle décrit en particulier les origines probables ou avérées des pertes de puissance ainsi que les réactions les plus fréquemment observées dans ces circonstances, et les conséquences qui en découlent ». [Lire plus…]

Coup de Poker sur Châteauroux et ailleurs

Publié le par


Création de zones réglementées temporaires (ZRT) et zones dangereuses temporaires (ZDT) pour l’exercice Poker 2021-01 du 7 au 8 avril.

Pour l’édition 1 de 2021 de Poker, « exercice national comprenant des vols de basse, moyenne et haute altitude ainsi que des opérations de ravitaillement, d’interception et de détection aéroportée », plusieurs zones vont être créées. La plupart sont à haute altitude (FL195/FL225 ou FL275…) mais certaines concernent les basses couches. [Lire plus…]

Disparition de Jean-Marie Klinka

Publié le par


Disparition de Jean-Marie Klinka, l’ingénieur-pilote à la base notamment de multiples avions de voltige.

Ce dernier week-end, Jean-Marie Klinka nous a quittés. Pilote planeur à 16 ans et avion à 18 ans au club du Mans, après une formation aux Arts et Métiers (ENSAM) et un stage au sein de la société Bertin, il avait rejoint l’équipe de la CAARP (Beynes puis Bernay) qui allait devenir les Avions Mudry, société animée par Auguste Mudry. [Lire plus…]

Check-list avant vol

Publié le par


Une check-list à parcourir avant de voler…

Le principe de la check-list est de ne pas compter sur sa mémoire – forcément faillible un jour ou l’autre, en fonction de la fatigue ou de… l’âge – mais de pouvoir utiliser un listing passant méthodiquement en revue tous les points à réaliser ou à surveiller. Il y a ainsi la check-list avant démarrage, puis celle lors des essais moteur, avant les actions vitales, toutes nécessaires avant de s’aligner. Mais avant de mettre en route, une check-list « avant vol » peut aussi être utile. [Lire plus…]

20 bougies pour le Fly’in Saint-Yan

Publié le par


20e anniversaire du Fly-in Saint-Yan et une édition prévue le week-end du 11 au 13 juin, avec meeting le 12 juin.

Avec une échéance désormais à moins de 100 jours, l’équipe organisatrice de ce Fly-in prépare la 20e édition avec un plateau comptant quelques machines mythiques ayant marqué l’histoire de l’aviation. L’édition 2020 fut l’un des rares meetings parvenant à se dérouler « normalement » l’an passé… [Lire plus…]

Problème de débattement en roulis

Publié le par


Une menace à prendre en compte sur DR-300/400.

Un rapport récemment mis en ligne par le BEA évoque l’accident d’un Robin DR-400/140B survenu en août dernier. La cause mise en avant est une gourde tombée sur le plancher de la place copilote qui a limité le débattement en roulis du manche. Sur les Jodel et Robin série DR-300/400, les commandes de vol sont constitués de deux manches en forme de U articulés à leur base sous la console centrale. Ainsi, en roulis, la base du manche descend ou monte par rapport au plancher. Un objet à cet endroit peut donc limiter ou interdire toute action en roulis. D’où la nécessité de briefer un passager en place droite sur cette menace qui peut provenir d’une bouteille, d’un appareil photo, d’une caméra vidéo, etc. objet mis par méconnaissance ou tombé sur le plancher. [Lire plus…]