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Informations de vol VFR

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Disparition de Luigi Pascale

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Pascale1
Il était « l’âme » du concepteur napolitain.

Le constructeur Tecnam annonce la disparition, ce jour, du professeur Luigi Pascale, fondateur, président et responsable des projets préliminaires pour le constructeur. Luigi Pascale avait développé une passion pour l’aviation dans les années 1930, remportant des compétitions d’aéromodélisme avec son frère Giovanni « Nino ». Les deux frères allaient ensuite concevoir leur premier avion, le P48 Astore dont le premier vol a été effectué le 2 avril 1951. [Lire plus…]

Des cartes VFR au 1/500.000e pour l’étranger

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CockpitFI
Cartes VFR au 1/500.000e pour la Grande-Bretagne et la Grèce.

Editerra, diffusant déjà une gamme de 9 cartes VFR Air Million au 1/1.000.000e, couvrant plus de 35 pays (France, Italie, Allemagne, Grande-Bretagne, Irlande, Espagne, Portugal, Pays de l’Est, Balkans…), propose pour la saison 2017 trois nouvelles cartes à l’échelle 1/500.000e. Baptisées Air Million Zoom+, ces trois cartes concernent le sud de la Grande-Bretagne et le Pays de Galles pour la première, la Grèce (partie Nord et partie Sud) et le sud des Balkans pour les deux autres.   ♦♦♦ [Lire plus…]

Carrefour de l’Air édition 2017

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Kfour1
Trois journées d’animation au Bourget.

Pour la septième année consécutive, le musée de l’Air et de l’Espace organisera le Carrefour de l’Air, « événement unique où des musées, associations et collectionneurs aéronautiques se rassemblent afin d’échanger, de partager leur passion et rencontrer le public ». Le vendredi est consacré aux échanges sur le patrimoine aéronautique. Les samedi et dimanche, se tient le salon avec, le dimanche, deux heures de présentations en vol.  [Lire plus…]

La Breitling Jet Team à Foscolombes

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Bret
Démonstration en vol le samedi 25 mars.

Un SUP-AIP prévient les pilotes de la création d’une Zone réglementée temporaire (ZRT) en FIR Marseille. Celle-ci sera active le 25 mars de 17 à 18h30 locales (SFC à 5.000 ft AMSL) pour une démonstration de la Breitling Jet Team face au château de Fonscolombes.   ♦♦♦ [Lire plus…]

200e bimoteur P2006T pour Tecnam

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Le 200e P2006T livré à une école de pilotage polonaise.

Tecnam annonce avoir livré à l’école de pilotage polonaise Bartolini Air (Lodz) le 200e P2006T produit. En dix années de présence sur le marché, le premier bimoteur produit en série à utiliser des moteurs Rotax 912S3 pour diminuer les coûts d’exploitation aura ainsi été vendu en moyenne à 20 exemplaires par an. Une partie de la flotte vole aux mains de propriétaires privés ou d’institutions notamment sous la version SMP, voire pour des forces aériennes. [Lire plus…]

Stage LNMA en vue de la Part 66L

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Mecano1
En prévision de la future licence européenne Part 66L, des stages pour obtenir la nécessaire LNMA française avant transformation.

Le 1er octobre 2018, l’EASA mettra en place une nouvelle licence Part 66 (maintenance) : la licence L. Cette licence L (Light) sera limitée aux interventions concernant les aéronefs ELA 1 (European Light Aircraft 1, soit les avions de masse maximale égale ou inférieure à 1.200 kg). Ceci représente plus de 90% des avions utilisés en aéro-clubs. [Lire plus…]

Méthode fédérale de calcul du temps de vol…

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Comptabiliser son temps de vol au moyen d’un horamètre.

La commission Matériel de la FFA a prévenu récemment les dirigeants d’aéro-clubs que « le relevé des heures de vol au moyen d’un horamètre est désormais acceptable » sur les bases suivantes : « La détermination des temps de vol peut-être réalisée de manière manuelle, au moyen d’une montre ou d’un chronomètre, ou automatique au moyen d’un horamètre. Le cas échéant, le temps de vol mesuré par un moyen automatique est corrigé (pour tenir compte des temps de chauffe-moteur ou de roulage et d’attente) afin de déterminer la valeur réelle du temps de vol, conformément à sa définition ». [Lire plus…]