Informations de vol VFR
Décollages et atterrissages sur les berges d’une rivière…
Depuis 2004, le pilote américain Zane Jacobson tient le blog backcountrypilot relatif au « bush-flying », avec de nombreuses informations sur le pilotage d’avions sur des pistes non préparées, pour les pilotes lassés des pistes [Lire plus…]
Rassemblement d’hélicoptères à Cholet pour un spectacle nocturne au Puy-du-Fou.
Les 4-5 juin prochains, l’héli-club de l’Ouest organisera un rassemblement national d’hélicoptères sur l’aérodrome de Cholet, en partenariat avec le parc du Puy-du-Fou, la ville de Cholet et le site helico-fascination.com. Ces dernières années, l’héli-club de l’Ain, dirigé par Patrick Beyeklian, avait organisé de tels rassemblements notamment autour de l’arrivée du premier Robinson R-66 en France, livré à Philippe Antoine. [Lire plus…]
Un planeur de 1947 classé MH à Angers-Marcé.
L’Air-100 est un planeur produit à la fin des années 1940 par Raymond Jarlaud, au sein de l’Arsenal, tandis que la conception remonte à la fin des années 1930. L’appareil bénéficie d’une envergure de 18 mètres et d’un bon allongement. Les ailerons sont à fente pour améliorer le taux de roulis. Le prototype effectue son premier vol le 10 juin 1947. [Lire plus…]
5.000 heures de vol sur G2 Cabri pour une école anglaise.
L’école anglaise Helicentre Aviation Academy a dépassé le cap des 5.000 heures de vol effectuées avec ses Cabri G2, soit plus de 6% de toutes les heures accumulées à ce jour par la flotte des biplaces produits par Hélicoptères Guimbal. En 2013, l’école avait décidé d’investir près de 2 millions d’euros pour acquérir sur 3 ans 6 machines. La livraison du premier de quatre Cabri additionnels est prévue ces prochaines semaines. [Lire plus…]
30e édition pour ce stage d’initiation à la conception Avion.
Le traditionnel « stage d’initiation à la conception avion », organisé chaque été par l’association InterAction, se tiendra à nouveau à Saint-Yan (71) dans les locaux de l’ENAC, du samedi 2 juillet à 14h00 au jeudi 7 juillet. Le nombre de places est limité à une vingtaine environ. [Lire plus…]
Une visite en images de cet aérodrome ouvert à la CAP depuis l’an dernier.
Dans le cadre de l’émission « Tour de piste », dont l’objectif est de présenter sur aerostar.tv l’activité et les utilisateurs de différents aérodromes en France, Magali et Patrick Rebeaud, pour cette troisième édition, ont retenu – après Challes-les-Eaux et Chambéry-Aix – l’aérodrome de Melun-Villaroche, dans l’est parisien. [Lire plus…]
Un nouveau Light Sport Aircraft en Europe.
Déjà produit et diffusé en Europe par Breezer Aircraft (Bredstedt, Allemagne) comme ULM (Breezer B400) et en LSA aux USA (B600), le Breezer a décroché ce 22 janvier dernier, auprès de l’EASA, sa certification (Rectricted Type Certificate ou RTC). [Lire plus…]
Veille de la fréquence 120.075 en région parisienne avec la zone R-324.
Ce n’est pas nouveau car cette mesure a été mise en place il y a plusieurs années sous la forme d’un SUP-AIP… mais sur son site, depuis quelques temps, le Service d’information aéronautique (SIA) rappelle qu’à compter du 12 novembre 2015, la zone LF R-324 « Veille région parisienne », décrite en ENR 5.1 et dans le complément aux cartes aéronautiques du SIA, a désormais été créée. « Cette zone est définie H24 à l’exclusion des parties de CTR, TMA et zones réglementées interférentes lorsqu’elles sont actives et est publiée sur la carte aéronautique au 1/250.000e Région parisienne du SIA ». [Lire plus…]
L’application facilitant les démarches administratives tourne en rond…
C’est l’histoire d’un instructeur avion qui, devant proroger sa qualification FI, cherche un FI(E), alias un examinateur d’instructeur puisqu’au moins 1 prorogation sur 2, il faut pour conserver sa qualification effectuer un vol de contrôle avec un FIE en plus des heures minimales en instruction, soit 50 heures de double dans les trois dernières années. [Lire plus…]
Contrat de production de cellules en composites…
La société Dornier Seawings a choisi Diamond Aircraft Industries (Canada) pour produire son amphibie Seastar, un biturbopropulseur réalisé entièrement en composites. L’appareil est destiné à différentes missions et au transport commercial avec un équipage de 2 pilotes et 12 passagers. Un premier contrat a été signé pour la production de 10 unités, avec des options pour la suite, comprenant la réalisation de l’outillage de production. [Lire plus…]