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L’UL-39 Albi, le « jet » version ultra-léger motorisé

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Albi
Une réplique de L-39 Albatros en fibres de carbone, propulsé par un moteur BMW entraînant un « fan », vise le marché de l’ULM…

Présenté à Friedrichshafen sur le stand du constructeur tchèque Skyleader – connu pour sa série d’ULM biplaces Skyleader 100 à 600 et sa filiale Jihlavan Airplanes qui a repris les installations de l’ex-constructeur Kappa en 2005 – l’UL-39 Albi est un biplace reprenant à échelle réduite la silhouette de l’avion d’entraînement militaire L-39 Albatros, utilisé entre autres par des privés et des patrouilles civiles. Le prototype a effectué son premier vol le 4 avril dernier, aux mains de Radim Sterba.  [Lire plus…]

Prévenir les pertes de contrôle

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Rallye
Fly Safe est la campagne de sécurité mise en place par la FAA américaine vers ses pilotes de l’aviation générale.

Pour le mois d’avril, la FAA met en avant la prévention des pertes de contrôle. L’an passé, aux Etats-Unis, 384 personnes ont trouvé la mort lors de 238 accidents dans le domaine de l’aviation générale. La « perte de contrôle », dans toutes les phases de vol, arrive en tête des causes d’accidents avec un accident fatal lié à la perte de contrôle tous les 4 jours…  [Lire plus…]

Rencontre pour les gestionnaires d’aérodromes

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MLN
L’Association des aérodromes français (AAF) vise à regrouper les propriétaires et gestionnaires des petits et moyens aérodromes »…

Fondée en 2010 et avec pour objectif de regrouper en association les « propriétaires et gestionnaires de petits et de moyens aérodromes », l’Association des aérodromes français (AAF) compte parmi ses membres Biscarosse, Carpentras, Neufchateau, Melun-Villaroche, Saint-Yan, Muret… L’association est présidée par Jacques Rebillard, vice-président du Conseil régional de Bourgogne, conseiller général de Saône-et-Loire et président de Saint-Yan Air Business (SYAB), syndicat gérant l’aérodrome de Saint-Yan. Le vice-président est Alain Durand, adjoint au maire d’Autun.   [Lire plus…]

Du Risen au Siren

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Siren
Un nouveau biplace pour Swiss Escellence Airplane.

Ce n’est pas en changeant l’ordre des lettres dans la désignation de son nouvel avion que la société suisse Swiss Excellence Airplane (SEA) est passée de son Risen au Siren ! Le premier (photo du bas) est un ULM dévoilé l’an passé au salon de Friedrichshafen, avec son train rentrant et son empennage type papillon. Il s’est fait connaître ensuite par un record de vitesse homologué FAI à plus de 300 km/h. [Lire plus…]

Solar Impulse 2 en Californie

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Frisco
Arrivée cette nuit du Solar Impulse à Moffett Field.

Bertrand Piccard a posé la roue principale du Solar Impulse sur la piste de Moffett Airfield, à Mountain View, Californie, après un vol de trois jours au départ de Hawaï, soit une distance d’un peu plus de 4.500 km. Avant d’atterrir, le quadrimoteur à propulsion électrique a survolé le secteur du Golden Bridge, à San Francisco.  ♦♦♦ [Lire plus…]

eFusion pour Magnus Aircraft

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FusionOuv
Un nouveau biplace à motorisation électrique, parmi les projets soutenus par Siemens.

Sous des airs de ressemblance certains avec l’ULM biplace Corvus jadis produit en Hongrie avant d’être récupéré par un constructeur chinois, le constructeur hongrois Magnus Aircraft a dévoilé à Friedrichshafen son biplace eFusion. [Lire plus…]

En mémoire du Latécoère 631

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Late631
Avant la sortie d’un ouvrage sur l’hydravion géant, conférence sur le Latécoère 631.

Dans le cadre de la réunion de la commission Mémoire de l’Aviation civile, l’association Mémoires de l’hydraviation – qui a pour but de recenser, collecter, conserver et valoriser des documents, objets et témoignages ayant un rapport avec l’hydraviation – propose une conférence le mardi 17 mai à 14h00 à la DGAC. La conférence, de 14h00 à 16h30 comprendra trois volets : [Lire plus…]

La Yellow Piper Team à Mulhouse…

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PiperTeam1
Une patrouille de Piper Super Cub au sein d’un aéro-club…

La Yellow Piper Team a vu le jour au sein de l’aéro-club du Haut-Rhin (Mulhouse) à l’automne 2014. L’idée a pris naissance dans la tête de trois amis de faire voler de concert les deux Piper PA-18 Super Cub de l’aéro-club. Soutenus par l’association et forts de leur expérience de pilotes de chasse, ils ont mis au point « un programme d’une dizaine de minutes contenant des évolutions harmonieuses en patrouille serrée mais aussi des percussions et des éclatements ». Le fait d’être trois pilotes pour deux avions permet une meilleure disponibilité de la patrouille. [Lire plus…]

Reprise du périple pour Solar Impulse 2

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Siiiii
Reprise des vols du quadrimoteur électrique autour du monde…

Le Solar Impulse 2 va décoller ce jour pour son 9e vol dans le cadre du tour du monde entamé l’an dernier et interrompu à Hawaï après des problèmes de surchauffe des batteries lors de l’étape entre Nagoya (Japon) et Hawai (USA), un vol qui avait nécessité cinq jours.  [Lire plus…]

L’agenda d’aeroVFR pour le mois de mai

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Agenda
Comme chaque mois de la saison, pour vous permettre de vous organiser au niveau de votre agenda aéronautique, aeroVFR publie le calendrier des manifestations à venir le mois suivant.

Ce calendrier reprend les manifestations figurant déjà sur l’agenda dynamique d’aeroVFR, constamment réactualisé avec un code de couleurs pour les mois concernés (la légende se trouve dans l’Atlantique nord en partant de janvier en haut pour arriver à décembre en bas…). Si votre manifestation n’apparaît pas, c’est que vous n’avez… pas envoyé ses éléments à la rédaction. Les organisateurs ne nous prévenant pas toujours des évolutions possibles, il est judidicieux de vérifier la bonne tenue de l’événement quelques jours auparavant. [Lire plus…]