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De la future formation des IULM

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Nynja
Vers une évolution réglementaire de la formation et de la prorogation des instructeurs ULM.

Cela fait un certain nombre d’années que la FFPLUM entend modifier le mode de formation des instructeurs ULM, de la pré-sélection au maintien des compétences en passant par la formation initiale. Plusieurs réunions, ces dernières années, ont eu lieu entre la fédération et la DGAC sur ce point et le projet fin 2014 était bien avancé, prévu pour être appliqué courant 2015. La maladie puis le décès de Dominique Méreuze, président de la FFPLUM, ont retardé le processus. [Lire plus…]

Cadets de l’Air, édition 2016

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Pré-sélection pour la 68e édition des Cadets de l’Air.

Chaque année, près de 560 jeunes à travers le monde participent à l’échange international des Cadets de l’Air. Expérience initiée en 1946, il y a maintenant près de 70 ans, par les USA, le Canada et la Grande-Bretagne, il s’agissait de réunir des jeunes, filles et garçons, autour de leur passion pour l’aéronautique. La participation de la France date de 1949, lorsque la Civil Air Patrol des USA et l’Aéro-Club de France ont établi les fondations d’un échange de jeunes pilotes avec une première initiative impliquant 5 jeunes français et 5 jeunes américains. [Lire plus…]

Robinson remplace son R22 par son R44

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R44Cadet
Un nouveau modèle… biplace pour le constructeur californien.

Le constructeur Robinson Helicopters préconisait depuis plusieurs années d’utiliser son quadriplace R-44 pour faire de l’école à la place de son R-22… pour des raisons de sécurité, avec notamment de meilleures qualités d’autorotation. Il vient de passer à la vitesse supérieure dans cette approche en annonçant la sortie prochaine du R44 Cadet, une version biplace du R44 prévue pour le premier trimestre 2016.    [Lire plus…]

Comptes rendus d’événements… obligatoires

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Notifier les événements en aviation générale…

On le sait, un réglement de l’EASA prévoit un renforcement du processus de notification de tout événement survenant durant l’activité, de l’aviation légère à l’aviation commerciale en passant par le contrôle aérien… Une première brochure de la DSAC évoquait ce règlement sur la notification, l’analyse et le suivi des événements de sécurité.  [Lire plus…]

Maurice Colliex, pionnier des essais en vol

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Dans le cadre des Samedis de l’Histoire de la 3AF, Jacques Daireaux et Philippe Ladure donneront une conférence le 12 décembre sur Maurice Colliex, l’un des premiers ingénieurs et pilotes d’essai.

Maurice Colliex vole à 16 ans sur des planeurs construits avec des draps de lit et des cannes à pêche. En 1903, il retrouve Gabriel Voisin, qu’il avait connu au lycée, pour expérimenter des planeurs cellulaires sur les coteaux du Rhône à Vassieux. En 1905, il le rejoint à Boulogne‐
Billancourt en tant qu’ingénieur aux Ateliers Les Frères Voisin. En 1906, il commence à voler et, en 1907, il décolle franchement…  [Lire plus…]

Tombola pour un Stearman

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Tombola de fin d’année pour un biplan.

L’association Train Classique (Roanne), qui préserve un Morane MS-733 et un Stearman tout en proposant baptêmes et vols de formation, organise sa première tombola, l’occasion de présenter ses deux principaux soutiens depuis trois ans via les lots offerts. [Lire plus…]

Jeux mondiaux de l’Air aux EAU

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Début décembre se tiendront les Jeux mondiaux de l’Air de la FAI.

Avec l’intérêt d’un pays ne regardant pas aux dépenses pour accroître sa notoriété dans le monde, la Fédération aéronautique internationale (FAI) a retenu les Etats arabes unis (EAU) pour organiser les Jeux mondiaux de l’Air (WAG ou World Air Games) en décembre prochain, ceci après la Turquie (1997), l’Espagne (2001) et l’Italie (2009). L’accord a été signé en juin 2014 entre John Grubbström, président de la FAI, et Nasser Al Neyadi, président de l’Emirates Aerosports Federation. [Lire plus…]

Course en planeur à Dubai

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Un nouveau type de compétition vélivole verra le jour à Dubai début décembre.

Lors des Jeux mondiaux de l’Air (WAG ou World Air Games) prévus à Dubai (1-12 décembre), un nouveau type d’épreuve vélivole sera mis en place avec une course en parallèle de deux planeurs de classe 18 m. Les deux planeurs devront suivre une trajectoire identique, délimitée dans deux volumes séparés par la piste, et sans dépasser la vitesse maximale autorisée. [Lire plus…]

Disparition de « Léon » Mathis…

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Un pilier de l’aviation de collection nous quitte…

Marc Mathis dit « Léon » était incontestablement l’un des piliers de l’aviation de collection sur le terrain de La Ferté-Alais. Passant du Yak-11 au T-6 via le Ju-52, le Rallye ou le SF-260, il présentait en vol de nombreuses machines dont son Zlin – ce dernier passait d’ailleurs la plus grande partie d’un vol de présentation en vol inversé et souvent à (très) basse hauteur. Ancien pilote de ligne, « Léon » Mathis s’était fait une spécialité du pilotage de warbirds, étant devenu notamment un expert du Focke-Wulf FW-190, après plusieurs vols d’essais réalisés sur des répliques échelle 1 du chasseur de la Luftwaffe. [Lire plus…]

Bientôt des monoturbopropulseurs en TPP ?

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Evolution lente de l’EASA alors que ce type d’opérations se fait au quotidien en Australie, au Canada et aux Etats-Unis.

Ce 12 novembre, l’EASA a mis en ligne la dernière version de son projet réglementaire concernant l’utilisation commerciale, de nuit ou en IMC, de monoturbopropulseurs… A lire la General Aircraft Manufacturers Association (GAMA), organisation regroupant les principaux constructeurs aéronautiques dans le monde, l’Europe est la dernière grande région aéronautique dans le monde à ne pas permettre l’usage de monoturbopropulseurs en opérations commerciales. [Lire plus…]