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Atterrir vent de travers, un savoir à maîtriser

Publié le 16 décembre 2015 par Rédaction

Windsock
Maintien des compétences avec les opérations par vent de travers…

Atterrir avec du vent de travers est une phase technique avec la prise en compte des limitations de l’appareil mais surtout celles du pilote, et donc des compétences à acquérir et à maintenir. Comme tout apprentissage, cela nécessite de l’entraînement avec un instructeur, voire un maintien des compétences de temps en temps si cette technique n’a pas été utilisée depuis longtemps. En effet, si un atterrissage vent de travers peut parfois mal se finir par sortie de piste, les dégâts sont généralement uniquement matériels mais l’on sait que c’est coûteux et que cela peut immobiliser un avion « pendant un certain temps ».   [Lire plus…]

Un DR-400 à Rotax 912iS

Publié le 15 décembre 2015 par Rédaction

DRrotax1
Premier vol pour un DR-400 équipé d’un Rotax de 100 ch à injection.

Créée en 2000, la société Nogaro Aviation est un atelier de maintenance (avions en bois et toile mais aussi en métal et matériaux composites) dirigé par Karine Baillou et Gilles Aurensan, ce dernier faisant office de directeur technique. A l’époque du problème des « longerons de DR-400 », faisant suite à de mauvais collages sur un certain nombre de machines – ayant mené à un accident mortel avec un avion de l’aéro-club du GAMA à Etampes – Gilles Aurensan s’était déjà fait remarquer par son « culbuto », un système permettant de basculer les cellules de DR à contrôler pour ouvrir l’entoilage à l’intrados sans dégrouper la cellule…  [Lire plus…]

Capitaine Notam pour les briefings vélivoles

Publié le 15 décembre 2015 par Rédaction

CapitaineNotam
Pour une meilleure prise en compte des Notams, Sup-AIP, AZBA dans le milieu vélivole.

Depuis novembre et jusqu’en février, la commission Formation de la Fédération française de vol à voile (FFVV) organise dans les régions des réunions Formation-Sécurité à destination des instructeurs vélivoles, que ces derniers soient des ITP, ITV ou déjà des FI(S à la mode EASA… Ainsi, après Saint-Grégoire (35), Saint-Auban (04) et Paris (75), les prochaines réunions auront lieu à Tomblaine (57), Parçay-Meslay (37), Bellerive-sur-Allier (03), Talence (33) et Toulouse (31). [Lire plus…]

Eurofly’in RSA à Vichy en juillet 2016

Publié le 13 décembre 2015 par Rédaction

Vichy1
Le rassemblement annuel de la Fédération RSA…

Après un mini-sondage auprès de ses membres suite à l’EuroFly’in 2015, la Fédération RSA tiendra à nouveau sa manifestation annuelle à Vichy-Charmeil, les 9 et 10 juillet prochains. Il s’agira de la 69e édition de ce rassemblement des constructeurs amateurs, avec une quarantaine d’exposants, des centaines d’avions (CNRA, CNSK, CNRAC, ULM…) venant d’Europe [Lire plus…]

Le premier vol de l’homme

Publié le 11 décembre 2015 par Rédaction

Montgolfier
Documentaire (France, 2012) ce samedi 12 décembre sur Arte.

Le 21 novembre 1783, au-dessus de Paris, un ballon à air chaud emporte deux hommes, Pilâtre de Rozier et le marquis d’Arlandes. Le ballon a été créé par deux frères, Joseph et Etienne Montgolfier, papetiers à Annonay. Cette première envolée sera suivie, dix jours plus tard, de celle de Jacques Charles à bord du premier ballon à gaz. [Lire plus…]

Le point sur SolarImpulse

Publié le 11 décembre 2015 par Rédaction

Solar Impulse 2 eighth flight
Reprise des vols prévue en mars prochain.

Avec son périple autour du monde interrompu à Hawaï suite à des problèmes d’échauffement des batteries à bord, le SolarImpulse devrait reprendre sa course en avril prochain pour boucler ce premier tour du monde aux énergies renouvelables. L’allongement de la durée de l’opération a entraîné une augmentation du budget et il a fallu décrocher une vingtaine de millions d’euros supplémentaires pour pouvoir mener à bien le programme…  [Lire plus…]

Le Robinson R66 aime la neige…

Publié le 10 décembre 2015 par Rédaction

Snow66
Conditions neigeuses autorisées pour le R66 de Robinson.

C’est de saison… Le 13 novembre dernier, au Canada, Robinson Helicopters a réalisé les essais permettant à la FAA américaine et à Transports Canada d’autoriser désormais le Robinson R66 à voler en conditions neigeuses. D’après le constructeur de Torrance, Californie, ces essais exigeaient des conditions pas toujours aisées à trouver, même au Canada, pour réaliser le programme d’essais en conditions dégradées.  [Lire plus…]

Le cap des 100 TBM900 pour Daher

Publié le 8 décembre 2015 par Rédaction

TBMdaher
Le monoturbopropulseur produit à Tarbes a passé le cap des 100 livraisons.

Lancé en mars 2014, la dernière évolution en date de la gamme TBM chez Daher (ex-Socata-Daher), le TBM-900 a passé le cap des 100 livraisons. Le 900 est une amélioration du 850, lui-même issu du modèle 700 original lancé à l’époque par la Socata (d’où le TB pour Tarbes) et Mooney Aircraft (le M) avant que ce dernier constructeur, alors aux mains de capitaux français, ne se retire du programme. [Lire plus…]

Premier vol pour le Spirit of St-Louis à Old Rhinebeck

Publié le 8 décembre 2015 par Rédaction

Ryan1
Une réplique très proche de l’original, instrumentation et moteur compris.

Avec les premiers tours d’hélice et les premiers roulages réalisés ces derniers jours, le premier vol de la réplique du Ryan NYP « Spirit of St-Louis » réalisée par l’équipe d’Old Rhinebeck était imminent… C’est désormais chose faite. Ken Cassens, l’un des piliers de l’association depuis plusieurs décennies, était aux commandes. [Lire plus…]

Le Tecnam P2010 peut tourner au SP98

Publié le 8 décembre 2015 par Rédaction

P2010vol
Carburant sans plomb autorisé pour le quadriplace certifié par Tecnam.

Le 27 novembre – date allant de concert avec la COP21… – le constructeur italien Tecnam a reçu de l’EASA l’autorisation d’utiliser de l’essence automobile (SP98) pour tous ses quadriplaces P2010. L’intérêt est évidemment un coût d’exploitation plus faible, avec le différentiel de prix entre le SP98 et la 100LL, mais aussi une baisse des émissions de plomb, la 100LL en contenant (LL pour Low Lead, faible teneur en plomb utilisé comme agent anti-détonateur) « plus de 2.000 fois plus que le sans plomb automobile » précise Tecnam. [Lire plus…]

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Manifestations

France Air Expo 2026

Du jeudi 4 au samedi 6 juin à Lyon-Bron Le « seul salon dédié à l’Aviation générale en France », se tiendra sur l’aéroport de Lyon-Bron les 4-6 juin avec plus de 60.000 m² d’exposition. 175 exposants (constructeurs, ateliers, équipementiers, unités de formation, assureurs, etc.) et marques sont attendus et plus de 60 avions et ULM neufs […]

Fabrication d’un simulateur A320 Neo

Le thème d’une visio-conférence de l’A3F en juin prochain. La commission technique « Aviation légère et Machines dérivées » de l’Association aéronautique et astronautique de France (3AF) en association avec les Groupe Île-de-France et Centre, et le Groupement des ingénieurs et cadres supérieurs de l’Aviation civile (GIACRE), proposera le 18 juin une conférence intitulée « Fabrication d’un simulateur […]

Journée Portes ouvertes à Baisy-Thy

Le 7 juin 2026 sur la base ULM au sud de Bruxelles. Se présentant comme « le plus grand club ULM d’Europe », la base ULM Baiy-Thy ouvrira exceptionnellement ses portes au grand public le dimanche 7 juin à partir de 12h00. Créé en 1984 par Roland Coddens et désormais géré par Christoph et Didier Coddens, ULM […]

Le Temps des Hélices 2026

53e édition du meeting de l’Amicale Jean-Baptiste Salis. Week-end de la Pentecôte oblige, cette édition se déroulera les 23 et 24 mai 2026 sur l’aérodrome de Cerny/La Ferté-Alais (91). L’incontournable manifestation de la saison se déroulera classiquement en deux temps selon son schéma habituel :

Fly-in Aeroprakt

Du 14 au 16 mai à Villeneuve-sur-Lot. Edit du 9 mai : suite aux prévisions météorologiques, report de l’événement à une date ultérieure. « Evénement convivial organisé à titre privé » par ATA Distribution, le 2e fly-in « Fly Aeroprakt » vise à rassembler pilotes et utilisateurs des ULM Aeroprakt. Il aura lieu du 14 au 16 mai 2026 […]

Meeting à Lann-Bihoué

Deux anniversaires pour la Marine nationale. Le 10 mai 2026, la Marine nationale fêtera ses 400 ans d’existence et les 80 ans de la base de Lann-Bihoué par un meeting sur cette dernière base. Le programme des vols est important avec plusieurs facettes.

Agenda aeroVFR pour mai 2026

Quelques dates à noter sur votre agenda pour le mois de mai 2026. Jusqu’au 1er mai : Stage collectif voltige Unlimited (avion) à Ambérieu. FFA. https://www.ffa-aero.fr 1er mai : Café-croissant à Orléans-Sainte-Denis-de-l’Hôtel. 1er-2 mai : Fête de l’aviation et Journées Portes ouvertes à Boulogne-sur-Mer. 2 mai : Coupe des Girondins (voltige avion) à Bordeaux-Léognan-Saucats. CRA10. […]

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