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L’aéro-club à Nantes menacé par Vinci

Publié le 18 juin 2019 par François Besse


L’aéro-club de Loire-Atlantique mis en demeure par le groupe exploitant la plate-forme.

La « novlangue » règne en maître de nos jours, qu’il s’agisse du monde politique ou du milieu économique. Il s’agit dans les discours de définir en termes positifs et élogieux les actions entreprises, celles-ci ne se traduisant pas toujours sur le terrain en actes. L’important, ce sont les paroles… En exemple, le groupe Vinci qui sur son site assène la « vérité » suivante : « Parce que nos réalisations sont d’utilité publique, nous considérons l’écoute et le dialogue avec les parties prenantes de nos projets comme des conditions nécessaires à l’exercice de nos métiers ».   [Lire plus…]

Ainsi va l’aviation générale…

Publié le 18 juin 2019 par François Besse


Du service après-vente des constructeurs d’avions légers…

Il suffit de parcourir internet ou de rencontrer des gestionnaires d’aéro-clubs pour entendre souvent les mêmes problèmes en matière de navigabilité d’une flotte d’appareils. Ici, c’est un Tecnam P2010 arrêté de vol durant plusieurs semaines en attente d’une hélice MT-Propeller envoyée en réparation. Les délais pour une hélice neuve ne sont pas plus courts ! Là, c’est un DR dont la boîte de carburateur est à changer lors d’une visite périodique, pièce qui ne se trouve pas en stock chez CEAPR mais doit donc être fabriquée à la demande avec « seulement » une semaine entre le paiement à 100% par l’atelier et la fourniture de l’équipement. [Lire plus…]

Entraînement du 14 juillet…

Publié le 14 juin 2019 par Rédaction


Un SUP-AIP pour les entraînements liés au défilé aérien du 14 juillet sur Paris.

Chaque année, le dispositif aérien du défilé sur les Champs-Elysées à Paris, le 14 juillet, s’entraîne auparavant dans la région d’Orléans-Châteaudun. Le SUP-AIP 158/19 annonce la création d’une Zone réglementée temporaire (ZRT) du 27 au 28 juin, allant du sol à 4.500 ft AMSL. Les horaires vont de 8h00 à 10h30 UTC le 27 juin, avec report possible le 28 aux mêmes heures, selon conditions météorologiques. Le Mans et Mortagne-au-Perche seront fermés pendant l’activation de la ZRT. Les départs et arrivées à Saint-Denis de l’Hôtel sont soumis à autorisation préalable. ♦♦♦ [Lire plus…]

De l’espace aérien dans le sud-est

Publié le 14 juin 2019 par Rédaction


Une présentation des espaces aériens dans le sud du couloir rhodanien.

La DSAC Sud-Est organisait le 17 mai dernier son 7e séminaire Aviation générale sur le thème de la gestion des risques, dans le cadre du Programme de Sécurité de l’Etat. La réunion a vu la participation de près de 80 personnes avec différentes thématiques abordées durant la journée. [Lire plus…]

Perte de la profondeur au décollage

Publié le 13 juin 2019 par Rédaction


Le récit de la perte de profondeur au décollage en Morane-Saulnier MS-760 Paris.

Lors d’un vol de contrôle de qualification, supervisé par la DGAC, le candidat en place gauche constate qu’il n’a plus le contrôle en tangage de l’appareil au moment du décollage. Le candidat et l’examinateur supervisé vont gérer la panne et prendre toutes les décisions, de la reprise (lente…) du contrôle de la trajectoire via le trim de profondeur à la décision de ne pas se dérouter pour raisons météorologiques dans le secteur de Morlaix. [Lire plus…]

Panne moteur dans la couche

Publié le 13 juin 2019 par Rédaction


Retour sur une panne survenue en IFR, dans la couche, aux commandes d’un monomoteur.

Une vidéo de plus à mettre au crédit d’Alain Jamet et Hugues Ducrotoy, au sein de la DSAC, pour participer à l’amélioration de la sécurité en aviation générale en partageant des expériences vécues. Il s’agit cette fois du récit d’une panne moteur survenue en 1995, avec un PA-28/201R en IFR, dans la couche. Alors aux commandes du monomoteur, Jean-Luc Barroy évoque cette panne. On notera la gestion de panne méthodiquement réalisée, y compris en occupant le passager en place droite, en appliquant les fondamentaux : continuer à piloter, changer de réservoir, gérer son énergie, être prêt à s’adapter à la situation. [Lire plus…]

Référendum contre la privatisation d’ADP

Publié le 12 juin 2019 par François Besse


Signez et faites signer pour un référendum contre la privatisation par l’Etat du juteux groupe Aéroports de Paris.

Le scandale de la possible privatisation d’Aéroports de Paris (ADP) a déjà été évoqué ici. Des parlementaires de tous bords, au nombre de 248, se sont élevés contre cette décision envisagée par le gouvernement au point de lancer – une première bien que prévue depuis 2008 ! – une procédure pour un référendum d’initiative partagée (RIP) sur le sujet. Ce dernier se fera par internet à compter du jeudi 13 juin à partir de 0h00. La proposition référendaire vise à inscrire dans la Constitution le caractère de service public national de l’exploitation des Aéroports de Paris, ce qui rendrait ces derniers non privatisables. [Lire plus…]

La réglementation EASA pour les drones

Publié le 12 juin 2019 par Rédaction


Nouvelle évolution de la réglementation pour les utilisateurs de drones civils, à usage de loisirs ou professionnels.

Ce 11 juin, l’EASA a publié les textes règlementaires intitulés Commission Delegated Regulation (EU) 2019/945 et Commission Implementing Regulation (EU) 2019/947 concernant les opérations de drones en Europe. Cette règlementation européenne ne sera applicable que dans un an (juin 2020) pour laisser aux Etats membres et aux opérateurs le temps de se préparer. Les opérateurs devront s’enregistrer auprès de l’Autorité nationale de leur lieu de résidence ou de leur lieu principal d’activité. [Lire plus…]

De l’ADS-B « In » et « Out »…

Publié le 11 juin 2019 par Rédaction


L’amélioration de l’anti-collision avec une meilleure conscience de la situation.

L’ADS-B fait déjà partie du vocabulaire aéronautique ces derniers temps et cet acronyme va faire parler de lui ces prochaines années. De quoi s’agit-il ? L’ADS-B – pour Automatic Dependent Surveillance-Broadcast – est une technologie permettant de « localiser » et de « voir » les trafics, ce qui peut être utile pour les pilotes et pour les contrôleurs. Au lieu de s’appuyer sur la technologie du radar, l’ADS-B utilise la précision du GPS. Ainsi, contrairement au radar, le système fonctionne à basse hauteur, en zone montagneuse, et même au sol sur les pistes ou taxiways. [Lire plus…]

L’herbe est bien verte à Etampes…

Publié le 10 juin 2019 par Rédaction


ADP et le SIA sont dans un bateau…

De semaine en semaine, le Notam de l’aérodrome d’Etampes-Mondésir (LFOX) voit la date de fermeture de la piste en herbe être prolongée à répétition. Cela ne fait « que » quelques mois que cette piste est ainsi « fermée » et comme elle l’est classiquement en hiver pour la protéger de toute ornière qui pourrait être créée quand elle est meuble, en fait elle n’a pas encore été vraiment ouverte durant la saison 2019… Par conditions de vent de travers, c’est pourtant un bon « plan B » mais qu’il faut s’interdire ces derniers mois pour améliorer sans doute le système de gestion de la sécurité ou mieux alimenter la banque de données des Rex. [Lire plus…]

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Manifestations

Saint-Cloud dans les nuages

Exposition jusqu’au 5 juillet 2026 sur 250 ans d’histoire aéronautique. Le musée des Avelines (Saint-Cloud) retrace « l’aventure aéronautique) de la ville. Les débuts remontent au 18e siècle avec un site utilisé par l’aérostation, avec notamment le 15 juillet 1784 l’envol depuis le parc de Saint-Cloud d’un ballon gonflé à l’hydrogène. Les plus légers que l’air […]

L’agenda aeroVFR pour mars 2026

L’agenda pour le mois de mars 2026. 1er mars : Démonstrations en vol (10h30/14h00) du Museo de Aviones Históricos en Vuelo de la Fundación Infante de Orleans, aérodrome Cuatro Vientos, Madrid. https://fio.es 11 mars : Visio-conférence sur « Les 1.001 métiers de l’aéronautique et du spatial » par G. Laurelle, comité Jeunes de l’A3F. https://www.3af.fr 16-20 mars […]

Les 1.001 métiers de l’aéronautique et du spatial

A destination des jeunes, visio-conférence gratuite sur les métiers. Le Comité Jeunes de de l’Association aéronautique et astronautique de France (3AF) et le groupe 3AF Ile-de-France proposent une visio-conférence sur les 1.001 métiers de l’aéronautique et du spatial. Gérard Laruelle, ancien directeur du pôle ASTech Paris Région et de EADS Space School, ancien vice-président Recherche […]

Fusées et satellites à la française

Trois conférence sur cette thématique… Ce 30 janvier 2026, l’Institut Français d’Histoire de l’Espace (IFHE), les commissions Astronautique et Histoire, Arts et lettres de l’Aéro-Club de France, l’Association Histoires d’Espace, proposent trois conférences à l’occasion des 60 ans des premiers satellites français.

Agenda aeroVFR 1er trimestre 2026

A vos agendas… Premières dates à noter en 2026 avec des manifestations programmées durant le premier trimestre. Cet agenda sera réactualisé et/ou complété au fil des jours.

Ultimate Air Challenge à l’été 2026

Une course aérienne d’endurance en ULM à travers l’Europe. Une équipe basée à Chambley annonce le lancement l’an prochain de l’Ultimate Air Challenge (UAC), une « compétition de vol en ULM traversant le continent, fondée sur la navigation, l’endurance et la stratégie » – dans l’esprit de la Grande Course ou du Londres-Paris en ULM au début […]

Pilotage et contrôle du nouveau Racer

Conférence en visio sur le pilotage d’un hélicoptère de formule combinée. Le Groupe Île-de-France de l’Association Aéronautique et Astronautique de France (3AF), en partenariat avec le groupe Centre de 3AF et le Groupement des Ingénieurs et Cadres Supérieurs de l’Aviation Civile (GIACRE), propose une conférence ayant pour thème « Pilotage et contrôle du nouveau Racer » par […]

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