Informations de vol VFR
Consignes de la Fédération française de vol en planeur à ses clubs.
« Suite à l’Arrêté du 14 mars 2020 publié ce jour portant sur diverses mesures relatives à la
lutte contre la propagation du virus covid-19 et considérant que la règle de distance dans
les rapports interpersonnels est l’une des mesures les plus efficaces pour limiter la propagation du virus, le Bureau directeur de la Fédération Française de Vol en Planeur a décidé lors de sa réunion du 15 mars 2020 : [Lire plus…]
Communiqué de la FFPLUM ce 15 mars.
Le passage au stade 3 de la pandémie du Covid-19, déclenché hier, amplifie fortement les contraintes qui s’imposent à tous. Les consignes appliquées à nos pratiques sont claires : « Plus aucun rassemblement n’est autorisé, ce qui implique que la règle des 100 personnes maximum n’est plus en vigueur ». [Lire plus…]
Une « extension » de la validité des qualifications va s’avérer nécessaire…
Avec l’extension de la pandémie liée au Covid-19, l’Association nationale des pilotes instructeurs (ANPI) annonce qu’avec « l’épidémie nous nous orientons vers la fermeture provisoire de nos ATO, DTO. Nous risquons l’impossibilité de proroger ou renouveler nos qualifications en temps voulu. Nous avons demandé à la DGAC dès jeudi 12 mars qu’elles soient validées pour une durée complémentaire couvrant la période de l’épidémie. Nous avons renouvelé la demande, en réunion, vendredi 13 mars. L’EASA doit statuer et prendre une mesure à l’échelon européen ». [Lire plus…]
Le futur site du SIA pour remplacer Olivia et Notam Web.
Annoncé sur ce site et organisé par l’aéro-club de l’Enac et celui du CE Airbus France Toulouse (ACAT), la 14e édition du séminaire Sécurité des vols (avion et ULM) organisé à Toulouse-Lasbordes s’est tenue en janvier dernier. L’objectif est l’approfondissement des connaissances, le partage d’expériences et des bonnes pratiques contribuant à la sécurité des vols. Les supports des différentes présentations sont disponibles via ce lien. [Lire plus…]
Suite et fin (?) du feuilleton pour le suivi du colloque OSAC ce 17 mars.
Après une annonce pour retenir une date, puis une annonce pour s’inscrire en présentiel avant l’annulation de cette version complétée par des retransmissions au sein de certains dates, voici enfin… le programme du colloque réglementaire en ligne de l’OSAC prévu dans 6 jours avec la participation de la DSAC. A suivre la procédure ci-dessous, on comprend que la maintenance devienne parfois compliquée ! [Lire plus…]
« Report à une date ultérieure » de la réunion de sécurité annuelle de la DSAC Nord…
La réunion de sécurité organisée chaque année par la DSAC Nord à l’attention des dirigeants et instructeurs d’ATO/DTO en région Ile-de-France devait avoir lieu ce samedi 14 mars. Cela ne sera pas le cas… « compte tenu du contexte sanitaire exceptionnel qui prévaut actuellement ». [Lire plus…]
Document de… synthèse de la réglementation concernant l’utilisation des drones en Europe.
Dans sa série de documents intitulés Easy Access, qui se veulent une synthèse pratique des règlements dans différents domaines d’activité, l’EASA a mis en ligne celui concernant la réglementation et les procédures pour les opérations menées avec des drones. Même si la consultation se veut efficace via des liens et des chapitres clairement définis, il n’en demeure pas moins que ce document contient 265 pages… [Lire plus…]
Histoire vécue sur un terrain contrôlé quelque part en France…
La situation est simple, un instructeur et un élève réalisent une séance de tours de piste sur avion à train classique. Pour le stagiaire déjà breveté PPL, c’est la première séance sur train classique, le premier vol sur cet aérodrome. Le terrain est contrôlé et dispose de deux pistes parallèles, l’une en herbe et l’autre en dure. La piste en herbe, période hivernale oblige, est fermée par Notam depuis des semaines et encore pour des semaines, le tout répété sur l’Atis. [Lire plus…]
Vers un Brexit aéronautique fin 2020.
Lors d’un entretien réalisé ces 6 mars pour le compte de la revue américaine Aviation Week, le ministre des Transports britannique, Grant Shapps, a précisé que le Royaume Uni allait « se retirer de l’EASA après une période de transition et transférer la responsabilité de la certification des aéronefs et de la réglementation en matière de sécurité à sa propre autorité de l’aviation civile (CAA) ». [Lire plus…]
Déroulement en ligne du colloque prévu ce 17 mars.
A 10 jours de la date prévue par l’OSAC pour tenir son colloque sur la maintenance et le suivi de navigabilité – alors que le programme n’a toujours pas été communiqué… – l’OSAC annonce que cette réunion, prévue au départ à la DSAC avec retransmission dans certaines DSAC/IR, ne se déroulera en fait qu’en ligne. La cause, l’épidémie de coronavirus. Le colloque est donc maintenu sous cette nouvelle forme. ♦♦♦ [Lire plus…]