Informations de vol VFR
Quelques considérations sur les conditions météo en période hivernale !
Après une saison 2024 qui du point de vue météorologique ne restera pas dans les annales, avec de longues périodes ces derniers temps concernées par le passage de fronts amenant de fortes pluies de l’Atlantique, l’automne a amené ses traditionnels brouillards matinaux qui parfois ne se lèvent pas de la journée, passant du brouillard à la brume puis donnant quelques stratus qui n’engagent pas à voler. [Lire plus…]
Quelques règles de base à appliquer pour éviter cette menace.
C’est un compte rendu comme on peut en lire chaque année, sous la forme d’un Rex (incident) ou d’un rapport (accident). Le pilote est aux commandes d’un monomoteur lors de tours de piste effectués en solo. Après plusieurs circuits, il se retrouve en finale, réduit les gaz pour tenir le plan et découvre subitement qu’il a oublié d’appliquer le réchauffage carburateur. Le regard porté sur la piste, la main part vers le tableau de bord et une manette est tirée. [Lire plus…]
Les débuts limités de nouveaux carburants sans plomb.
Dans l’optique de remplacer l’Avgas 100LL, deux sociétés américaines visent le marché d’un nouveau carburant sans plomb pour l’aviation générale : GAMI et Swift Fuels. La première a déjà obtenu un Supplementary Type Certificate (STC) en septembre 2022 pour tous les moteurs utilisés en aviation générale, associés aux cellules des principaux appareils sur le marché ou en utilisation. [Lire plus…]
Création de la Fédération des Activités Récréatives de l’Ultra Léger Motorisé (FARULM).
Emmenée par Pierre-Emmanuel Leclère, son président, une équipe bénévole de pratiquants de l’ULM a décidé de créer une nouvelle fédération, baptisée Fédération des Activités Récréatives de l’Ultra Léger Motorisé ou FARULM. Cela fait des années – quasiment depuis la disparition de Dominique Méreuze, alors président de la FFPLUM – que des dissensions ont vu le jour au sein du mouvement ulmiste, avec deux tendances s’opposant. L’une est favorable à la poursuite des performances via des machines sophistiquées, à train rentrant, à pas variable, voire à turbine, quitte à repousser les limitations en matière de masse et de puissance, tendance appuyée par les constructeurs en relation avec le prix en forte croissance des machines. [Lire plus…]
Des Zones de sensibilité majeure (ZSM) pour les grands rapaces.
Le sujet a déjà été abordé sur aeroVFR mais des évolutions sont à prendre en compte… Petit rappel. Les ZSM sont des Zones de sensibilité majeure créées pour « assurer la conservation ou le rétablissement dans un état de conservation favorable d’espèces de faune et de flore sauvages menacées ou faisant l’objet d’un intérêt particulier ». En font partie les espèces concernées par les Plans nationaux d’actions (PNA) tels que le gypaète barbu et le vautour percnoptère. [Lire plus…]
Du 3 au 5 décembre 2024, au nord-ouest de Bordeaux…
Pour l’exercice Sere 2024, 3 Zones réglementées temporaires (ZRT) sont prévues du 3 au 5 décembre en Gironde, pour un exercice mettant en oeuvre des aéronefs d’Etat sans équipage à bord. Les trois ZRT vont du sol à 2.000 ft AMSL, avec des horaires variables. ♦♦♦ [Lire plus…]
Deux ZRT pour des drones à Metz.
Deux Zones réglementées « temporaires » (ZRT) seront activables du 28 novembre 2024 au 15 avril… 2026 ! Il s’agit de la mise en oeuvre en et hors vue d’aéronefs sans équipage à bord
« à très basse altitude », comprendre entre le sol et 1.400 ft AMSL. L’une est activable H24, l’autre sur Notam à J-1. Elles sont localisées sous un transit de Metz-Frescaty passant à 1.900 ft AMSL. ♦♦♦ [Lire plus…]
Secteur Saint-Crépin/Briançon…
Du tir sol-sol est prévu du 2 décembre 2024 au 11 avril 2025 dans le secteur Saint-Crépin/Montdauphin et Briançon avec la création de 3 Zones réglementées temporaires (ZRT) partant du sol pour plafonner au FL110 ou FL130. Horaires : H24 les jours de semaine ! ♦♦♦ [Lire plus…]
Secteur Cahors-Caylus et le long des Pyrénées…
A Caylus, secteur est de Cahors, une Zone Réglementée Temporaire (ZRT SFC/FL120) est activable du 10 au 18 décembre 2024 pour du parachutage avec dérive sous voile. Le départ se fera à partir de 5 montgolfières. Durée du créneau : 40 mn. [Lire plus…]
Exercice Armor les 27 et 28 novembre 2024.
Pour Armor 24, « exercice mettant en oeuvre un nombre important d’aéronefs de la défense, évoluant en CAM, de jour et de nuit, en toutes conditions de vol », trois Zones réglementées temporaires (ZRT) seront activables du 27 novembre à 14h00 locales jusqu’au 28 novembre à 14h00 locales. Ces ZRT Rochefort, Oleron Nord et Sud, vont du sol ou du niveau de la mer à 2.000 ft AMSL. Toutes les activités aériennes légères sportives et récréatives situées à l’intérieur des ZRT sont suspendues durant les créneaux d’activation sauf si PPR obtenu au préalable pour un départ ou une arrivée à Rochefort – mais la procédure ne figure pas dans le SUP-AIP mais dans un Notam à venir… ♦♦♦ [Lire plus…]