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Meta veut laver plus blanc

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Mise en ligne sur le Facebook aeroVFR sans doute interrompue ce 20 juin 2025.

Ce 20 juin 2025, le couperet pourrait tomber. Des restrictions de mise en ligne d’articles d’aeroVFR sur le Facebook associé sont fort probables. Comme l’an passé, Meta veut laver plus blanc que blanc et afin que l’application NextScripts conserve l’accès aux applications Meta, il faut répondre à « une série de questions sur la façon dont l’application utilise les donnée de la plateforme, et pourquoi, et vérifier » que l’on respecte les « conditions générales de la plateforme (Ndrl : texte qui fait 3 kilomètres de long et où les devoirs sont nombreux) et les politiques développeur ». [Lire plus…]

Le GIGN à Etampes-Mondésir

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Piste en herbe occupée ou non, telle est la question !

Ce matin, 17 juin 2025, les aéro-clubs d’Etampes-Mondésir – via un mail transféré par le Groupement des utilisateurs de l’aérodrome d’Etampes – ont pris connaissance d’une information reçue d’ADP ce jour même à 8h27. Son contenu : « Pour votre information,
le GIGN fera une intervention sur la piste en herbe avec un hélicoptère entre 17h00 locale
et 18h30 ce jour. Pendant cette période la piste 06/24 en herbe ne sera pas disponible
aux autres aéronefs ». [Lire plus…]

Les Notams non inclusifs

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Divagations américaines autour d’un acronyme…

Depuis des décennies, Notam, c’était pour NOtice To Air Men (Avertissements aux pilotes… masculins). En décembre 2021, sous l’administration de Joe Biden, la Federal Aviation Administration (FAA) avait décidé que Notam voulait désormais dire NOtice To Air Missions pour rendre l’acronyme plus inclusif en s’adressant à tous les pilotes, masculins et féminins. [Lire plus…]

La visite médicale chez un généraliste ?

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Un projet réglementaire poussé par l’IAOPA auprès de l’OACI.

Dans sa dernière lettre d’information, l’IAOPA annonce mettre la pression sur l’OACI vers une visite médicale de classe 2R pour s’opposer aux standards élevés que l’EASA souhaite maintenir. L’IAOPA a donc remis sur la table sa proposition de visite médicale aéronautique 2R au niveau international. « L’initiative vise à permettre ax pilotes privés de voler au niveau international avec un certificat médical délivré par un médecin généraliste. Cette approche réduira les lourdeurs administratives sur les pilotes tout en maintenant des standards de sécurité appropriés ». [Lire plus…]

FCL : les tendances à venir…

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De prochaines évolutions du règlement FCL par l’EASA…

L’EASA ne s’arrête jamais… Le système réglementaire est constamment en action pour modifier, compléter, amender des textes, ce qui ne simplifie pas la mémorisation des exigences car le système étant instable, il est parfois/souvent difficile de suivre… surtout quand parfois on revient à la case Départ. [Lire plus…]

JPO à Orange-Caritat

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Deux ZRT pour les Journées Portes ouvertes de la BA115

Deux ZRT (SFC/FL065 et FL065/FL125) sont prévues du 25 au 29 juin 2025 pour une « manifestation aérienne de grande importance comprenant des évolutions de patrouilles acrobatiques et d’avions d’armes ».   ♦♦♦ [Lire plus…]

Dérive sous voile à Pamiers

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Deux ZRT pour des parachutages d’essais.

Du 30 juin au 3 juillet 2025, le SUP-AIP 110/25 annonce la création de deux Zones réglementées provisoires (ZRT) dans la région de Pamiers. Toutes deux vont du sol au FL120, avec activation quotidienne pour au maximum quatre créneaux d’une durée de 0h40
de 7 à 10h00 UTC et de 12 à 15h00 UTC.    ♦♦♦ [Lire plus…]

Plus d’atlas des fiches VAC ?

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Consultation disparue sur Sofia-Briefing mais aussi sur le site SIA…

Depuis le 27 mai 2025 – soit près de 15 jours… – le site Sofia-Briefing ne propose plus la consultation des fiches VAC des aérodromes. Un panneau rouge en page d’ouverture indique que les cartes VAC aérodromes et héliports sont « indisponibles ». Les « usagers » sont invités à se rendre sur le site internet du SIA. [Lire plus…]

Ouverture de deux hydrosurfaces…

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Des hydrosurfaces pour hydravions et hydroULM.

Ce n’est pas tous les jours ni même tous les mois que l’on peut diffuser une telle information… L’Association française d’hydraviation (AFH) annonce l’ouverture de deux hydrosurfaces pour les hydravions et les hydroULM, selon les deux arrêtés du 13 mars 1986. Ceci est le résultat de démarches entreprises par l’association et du bon accueil du dossier côté EDF, communes riveraines et les préfectures concernées… [Lire plus…]

Pour quelques rivets…

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Ouverture d’un coffre à bagages en vol.

Un rapport de l’AAIB (le BEA britannique) montre que diable se cache parfois dans les détails. Le pilote d’un ULM/LSA Sportcruiser décolle de son terrain et parcourt moins de 10 km quand le pilote entend un grand bruit. Au même moment, l’aile gauche s’abaisse fortement, le forçant à utiliser tous les ailerons à droite ainsi que plein palonnier à droite. Le pilote constate aussitôt la cause du problème. Le coffre à bagages, qui se trouve dans l’aile gauche, s’est ouvert côté bord d’attaque, dégradant la portance. Il déclare une urgence et décide de revenir se poser sur son terrain de départ. [Lire plus…]